550630 EC-H - Hansebubeforum

(C) опублікованих зображень - це моє.

550630

Я був там у листопаді 2009 року - ось кілька фотографій ECH 550

що і де там будується?

Будівля виглядає не надто великою з району.

Де знаходиться скелелазіння на останньому знімку ?

Де знаходиться скелелазіння на останньому знімку ?

Звичайно, кожен кран, який піднімається, має свій дзвін. Ви не можете просто зняти його після досягнення остаточної висоти.

Звичайно, кожен кран, який піднімається, має свій дзвін. Ви не можете просто зняти його після досягнення остаточної висоти.

Можливо, це допоможе: із сучасними TDK, що обертаються над головою, завжди розрізняють башту та кран. Кран "починається", включаючи поворотне з'єднання з вежею. Тож ви можете повністю залишити вежу, щоб керувати власним краном (насправді це трапляється в рідкісних випадках). Все це було відомо давно під влучним збірним терміном модульної системи. Сюди також входить альпіністське спорядження вежі. Виробники, орендні компанії та оператори TDK тепер мають у своєму асортименті певну кількість кранів, яка постійно змінюється, як і наявна довжина вежі окремих баштових систем (-> ринковий попит, придбання нового обладнання, продаж вживаного обладнання. Як правило, кожен окремий кран завжди має також доступна певна довжина вежі). Відповідні альпіністські системи "звичайно" доступні майже для кожної з цих баштових систем, але не обов'язково від усіх постачальників - і, звичайно, не для кожного крана. У такій сумі абсолютно немає потреби!
Якраз навпаки: в основному з міркувань витрат, сходження здійснюється лише тоді, коли насправді немає іншого шляху.

Ще кілька тижнів терпіння, а потім ви зможете дізнатись більше про різні системи скелелазіння в цій книзі.

Привіт з Рейну
Стефане
--
Привіт з Рейну
Стефане

це дуже цікава інформація !

Дякую .
--
Привіт від Пульхейма
Вільфрід Ойскірхен

(Наведені тут мої фотографії захищені авторським правом)

Звичайно, кожен кран, який піднімається, має свій дзвін. Ви не можете просто зняти його після досягнення остаточної висоти.

Можливо, це допоможе: із сучасними TDK, що обертаються над головою, завжди розрізняють башту та кран. Кран "починається", включаючи поворотне з'єднання з вежею. Тож ви можете повністю залишити вежу, щоб керувати власним краном (насправді це трапляється в рідкісних випадках). Все це було відомо давно під влучним збірним терміном модульної системи. Сюди також входить альпіністське спорядження вежі. Виробники, орендні компанії та оператори TDK тепер мають у своєму асортименті певну кількість кранів, яка постійно змінюється, як і наявна довжина вежі окремих баштових систем (-> ринковий попит, придбання нового обладнання, продаж вживаного обладнання. Як правило, кожен окремий кран завжди має також доступна певна довжина вежі). Відповідні скелелазні системи "звичайно" доступні майже для кожної з цих баштових систем, але не обов'язково від усіх постачальників - і, звичайно, не для кожного крана. У такій сумі абсолютно немає потреби!
Навпаки: переважно з причин витрат, підйом здійснюється лише тоді, коли насправді немає іншого шляху.

Ще кілька тижнів терпіння, а потім ви зможете дізнатись більше про різні системи скелелазіння в цій книзі.

Ми знаходимось тут у потоці Лібхерра, але є також сучасні крани, які можуть лише частково обмінюватися своїм альпіністським обладнанням, а саме: крани Wolff WK500B та WK900B.
Підйомний дзвін можна зняти, але власне піднімаючий циліндр постійно встановлюється в секції підйомної вежі під опорою KUD і не може бути знятий. Натомість для кожного підйомного крана потрібна так звана "секція підйомної вежі".
В цілому, на мої очі, досить неоптимальна конструкція, але принаймні це стосується цих двох типів.
Підйомний дзвін просто бере на себе ініціативу, і гідроциліндр натискає вертикально зверху на центр вежі, а не збоку, як зазвичай.

Звичайно, кожен кран, який піднімається, має свій дзвін. Ви не можете просто зняти його після досягнення остаточної висоти.

Можливо, це допоможе: із сучасними TDK, що обертаються над головою, завжди розрізняють башту та кран. Кран "починається", включаючи поворотне з'єднання з вежею. Тож ви можете повністю залишити вежу, щоб керувати власним краном (насправді це трапляється в рідкісних випадках). Все це було відомо давно під влучним збірним терміном модульної системи. Сюди також входить альпіністське спорядження вежі. Виробники, орендні компанії та оператори TDK тепер мають у своєму асортименті певну кількість кранів, яка постійно змінюється, як і наявна довжина вежі окремих баштових систем (-> ринковий попит, придбання нового обладнання, продаж вживаного обладнання. Як правило, кожен окремий кран завжди має також доступна певна довжина вежі). Відповідні альпіністські системи "звичайно" доступні майже для кожної з цих баштових систем, але не обов'язково від усіх постачальників - і, звичайно, не для кожного крана. У такій сумі абсолютно немає потреби!
Навпаки: переважно з причин витрат, підйом здійснюється лише тоді, коли насправді немає іншого шляху.

Ще кілька тижнів терпіння, а потім ви зможете дізнатись більше про різні системи скелелазіння в цій книзі.

Тут ми знаходимося в нитці Лібхерра, але є також сучасні крани, які можуть лише частково обмінятись своїм альпіністським обладнанням між собою, а саме: крани Wolff WK500B та WK900B.
Підйомний дзвін можна зняти, але власне підйомний циліндр постійно встановлюється в секції підйомної вежі під опорою KUD і не може бути знятий. Натомість для кожного підйомного крана потрібна так звана "секція підйомної вежі".
Загалом, на мій погляд, досить неоптимальна конструкція, але принаймні це стосується цих двох типів.
Підйомний дзвін просто бере на себе ініціативу, і гідроциліндр натискає вертикально зверху на центр вежі, а не збоку, як зазвичай.

Тут дві товщини прямо на A7 поблизу Касселя: