Actuc для заднього підшипника (термін служби помножте на 2

ФОРУМ L.M.D.Q. неповторний з 2003 року! (Потрібна реєстрація)

Теми без відповіді
Активні теми
Пошук
Команда форуму

У нас протягом певного часу була невирішена проблема, яка спричиняє створення дублікатів дописів або тем. Щоб уникнути цієї проблеми під час надсилання повідомлення чи теми, не натискайте кнопку відправити кілька разів поспіль, а скоріше перейдіть у верхню або нижню частину сторінки в "індекс форуму", клацнувши по ній, тим самим уникаючи надсилання дублікатів .
Повернувшись до "покажчика форуму", натисніть на швидкий доступ, а потім на активну тему у верхньому лівому куті, щоб побачити, чи з'являється повідомлення чи тема .
Дякую за розуміння. Команда LMDQ.

привід заднього підшипника (термін служби помножте на 2

Повідомлення від джино »Сб, 14 липня 2007 р. 00:41

щоб уникнути зношування задніх підшипників. при розбиранні варто підшипник. візьміть 2 нових, зніміть жирові кришки. помістіть їх у маточину, зберіть вал і покладіть жировий ніпель в середину маточини, а жировий насос вийшов (мастило) 2 кінця

особливо видаліть жировий кеш, як правило, червоний або чорний

Повідомлення від квадер »Сб, 14 липня 2007 р., 7:22 ранку

Повідомлення від FRANCK FX »Сб, 14 липня 2007 р., 7:36 ранку

Re: привід заднього підшипника (термін служби помножити на

Повідомлення від мобіальний »Сб, 14 липня 2007 р. 07:51

gino писав: щоб уникнути зношування задніх підшипників. при розбиранні варто підшипник. візьміть 2 нових, зніміть жирові кришки. покладіть їх у маточину, знову зіберіть вал і покладіть масляний ніпель в середину маточини та з виробленим жировим насосом (мастилом) обидва кінці

особливо видаляйте жировий кеш, як правило, червоний або чорний

Повідомлення від Няня »Сб, 14 липня 2007 р., 8:36 ранку

Повідомлення від мобіальний »Сб, 14 липня 2007 р. 10:10

Повідомлення від Вибух16 »Сб, 14 липня 2007 р., 10:45 ранку

Повідомлення від мобіальний Суб, 14 липня 2007 р., 11:07

Повідомлення від мобіальний »Сб, 14 липня 2007 р., 11:29

Якщо ви дійсно хочете вирішити проблему води з підшипниками, слід пройти один шлях.
Я не знаю ціни.

Підшипники ICOS, змащені маслом або жиром, були розроблені компанією SKF. Ця нова концепція орієнтована на застосування, де вимоги до герметизації перевершують можливості стандартних підшипників.
Вузол ICOS складається з кулькового підшипника із глибоким канавкою серії 62 та інтегрованого радіального ущільнення вала.

Ці вузли займають менше місця, ніж більшість двокомпонентних вузлів. Збірка полегшена, а плече внутрішнього кільця утворює ідеальну несучу поверхню, що дозволяє уникнути дорогої обробки вала.

це те, що вам потрібно з сальником та пружиною, і SKF більше не ризикує. в +