Адаптер заднього дискового гальма для рамок без наконечників IS - Відгуки про велосипеди - DirtBike

адаптер

Ви скажіть мені відстань між отворами гальмівного адаптера. де ви ставите звичайні гвинти?

50,8 мм
радіус від центру колеса (вісь колеса) до першого отвору -R 39,9 +/- 0,1
радіус від центру колеса (вісь колеса) до другого отвору -R 78,1 +/- 0,1
Все найкраще і розтягнутий ланцюг.

ось деталі

# 354494 26 жовтня 2015 р. О 10:51 ранку

Привіт . зараз я хочу піти до друга, щоб подивитися, що вийде.:) у нього є кадр (GIANT) - це те саме, що я бачив на малюнку в отворах, щоб побачити, чи вдасться я в чомусь, мс все одно для проекту:)

# 354611 27 жовтня 2015 року о 12:42 вечора

# 354615 27 жовтня 2015 р., 14:22

Якщо ви застосуєте заднє гальмо зі швидкістю 50 км/год, щоб заблокувати колесо, ви майже напевно впадете.
В іншому випадку, я не розумію, чому він не витримав би сил, що створюються гальмом, тим більше, що саме так сконструйований велосипед, і у вас немає великих дисків або надмірно міцних гальм для цього велосипеда.
Іншими аспектами, які слід враховувати, є жорстокість гальма та жорстокість, з якою застосовується гальмо.

# 354692 28 жовтня 2015 р. О 16:14

Раду - ризикуючи стати чимось позашляховим - це так:

- Ваша рама була забезпечена на заводі дисковим гальмом, так? якщо так, то читайте далі, і якщо там не буде детально описано, що ви робили.

заводська установка дискової рами витримує агресивне гальмування. Я важу 100 кг (крім того, днями я важив 100,00:)). як гальмо я маю Avid Elixir 7 Trail (4 поршні - міцний f) та 203-мм диски (в тому числі на задній панелі). якщо ви натискаєте на гальмо дуже агресивно, ви блокуєте заднє колесо (так, навіть при 100 кг, яке тисне на нього), а сила, яка діє на зчеплення, є постійною і занадто малою, щоб впливати на зчеплення. якщо гальмувати, щоб не зафіксувати колесо, то зусилля відносно невелике і не впливає на раму. особисто я загальмував від 65 км/км до приблизно 30 за кілька метрів, щоб уникнути вола з машиною, яка їде в протилежному напрямку.

крім того, наскільки мені відомо, сили, що діють на супорт, орієнтовані на раму, тому 2 "вушка" рукоятки (там, де ви зачепили алюмінієвий перехідник) "тиснуть" на трубку рами, тому ще важче щось зламати.
це було б причиною того, чому імпровізація, зроблена ініціатором теми, чинила опір.

проте ОСОБИСТО я б не ризикував своєю цілісністю за кілька сотень леїв. якщо ви можете дозволити собі дискове гальмо (150 + лей) і змінену втулку/колесо (50-100 лей), то вам слід також дозволити зміну рами (200-400 лей додатково після продажу поточного) - тому що, коли ви залишаєте велосипед без дискового гальма, вам доводиться вкладати гроші: колесо (або втулку) + диск + супорт + адаптер.

# 354704 28 жовтня 2015 р., 19:37

Привіт, Боган Поз.
Так, на моїй рамі із заводу були встановлені наконечники кріплення адаптера дискового гальма на диску.
Тоді нормально, якщо ви скажете, що ваші протистояли цим силам, у мене більше проблем не буде. У мене є 160-мм диск ззаду, максимум я б поставив 170-мм диск спереду на випадок, якщо я все-таки поїду в гори, якщо це необхідно.
Незважаючи на те, що це механічне гальмо, TRP Spyke має набагато вищу гальмівну силу, ніж Avid BB7, наближаючись до потужності Shimano XT з радіатором, якщо не зовсім рівним (я їх продавав і продавав). Мені здалося, що механічні набагато безпечніші (у мене теж був Avid BB7, але TRP Spyke вже закінчився - я вже робив огляд на їхню тему), і вам навіть не потрібно витрачати інші гроші кожні 6 місяців - 1 рік (мінімум 70 лей) для їх вентиляції.

# 354737 29 жовтня 2015 р. О 9:55

Раду - у мене також була хороша механіка (Hayes MX-4), і вони мені дуже сподобались, але це не порівняно з тим, що я маю зараз.

Дешева гідравліка - так, вони мають таку ж гальмівну силу, як і хороші механічні, але вони допомагають вам привести пальці в нормальну форму на довших спусках, коли ви спускаєтесь вниз.

Що стосується вартості обслуговування. мені обійшлося в 100 лей за вентиляційний набір і 30 лей за каністру DOT, і все. Це близько 3500 км, і я провітрив їх лише один раз.

І якщо ви вважаєте, що механічні не потребують обслуговування, ви трохи помиляєтесь. ви даєте 10-12 лей на 2 кабелі + 20-30 лей на сорочки. на закінчення, ви платите менше за 20-30 лей, але ви страждаєте трохи більше, залежно від того, як ви це робите.

PS: Я сподіваюся, що сьогодні сюди приїде модератор і очистить, що ми всі не офтопіки (голова поганих хлопців - це ти - що ти задав офтопічне питання). з цієї нагоди це підживлює вашу одержимість змовою.

# 354741 29 жовтня 2015 р. О 10:12 ранку

Будь ласка, будь об’єктивним і порядним у виразі!