Адріан Манеа виграв перше видання румунського змагання водіїв PRO
Змагання водіїв PRO PRO (КНДР) - перше національне змагання, присвячене професійним водіям - наприкінці двох днів, сповнених емоцій та адреналіну, оголосило свого переможця.
Проведена між 14-15 вересня 2019 року, автостоянка Corsarul Roșu на автомагістралі A1 Бухарест-Пітешті (км 30), перше видання румунського змагання водіїв PRO (RPDC), організоване infotrucker.ro під гаслом "Левовий виклик", зібране на його старті 16 професійних водіїв із загальної кількості 50, які брали участь у змаганнях через онлайн-форму.
«Ми почали з цього проекту в лютому 2019 року, коли зробили перші виміри та ескізи для конкурсних випробувань. Дизайн випробувань означав десятки годин роботи та розрахунків, поїздок, відповідно консультацій з експертами з професійного навчання в галузі виробників транспортних засобів ", - говорить Мірча Чолпан, менеджер проекту румунського конкурсу водіїв PRO.
Щоб вийти у фінал, професійні водії, які брали участь у змаганнях, мали пройти сім змагальних випробувань - теоретичний тест, тест на рефлекс, перевірку вантажівки перед вильотом та чотири іспити з водіння.
Офіційними вантажівками DPRK 2019 були MAN TGX 18 500 Efficient Line 3 Cabin XLX, обладнаний Efficient Cruise Step 2 з чотирма рівнями регулювання, Efficinet Roll, ACC (адаптивний круїз-контроль), Line Guard (утримання протектора), EBA (допомога) при екстреному гальмуванні) та 6-ступінчасту блокування, надану MHS Truck & Bus Group, офіційним імпортером комерційних автомобілів MAN у Румунії.
Перші національні змагання, присвячені професійним водіям, розпочались вранці 14 вересня з перевірки документів, необхідних для реєстрації, продовження теоретичного випробування, випробування на рефлекс та перевірки вантажівки перед виїздом.
Перед початком першого іспиту з водіння учасники проходили тестування з алкотестером, пройшовши цей "тест" "Нуль для мене"усіма.
Після проходження п’яти випробувань у перший день, 12 учасників пройшли подальшу кваліфікацію, і вони будуть брати участь у вибіркових випробуваннях у неділю, 15 вересня.
Порівняно з тестами першого дня, тести наступного дня збільшились за інтенсивністю та труднощами. Таким чином, після першого туру з 12 кваліфікованих конкурентів з першого дня вибули ті, хто мав найслабші часи, так що в змаганнях залишилось 8 професійних водіїв, які виявили свого суперника жеребкуванням.
З метою встановлення півфіналістів змагань, 8 кваліфікованих конкурентів у чвертьфіналі змагалися між собою. Переможці півфіналу змагались у великому фіналі, тоді як програли у півфіналі боролися за 3-е та 4-е місця в малому фіналі.
Курс Адріана Манеа в КНДР-2019 не пройшов без емоцій, він потрапив у півфінал змагань завдяки відмові від Олександру Хлодека, який вирішив піти у відставку, він відмовився підкорятися рішенню суддів, які вирішили повторити чвертьфінал.
«Змагання були дуже цікавими, добре організованими, з тестами, які збільшувались у складності, під час просування в змаганнях. Я підписався з ідеєю взяти участь, не встановивши чіткої мети. Але, просуваючись у змаганнях, справи ставали дедалі цікавішими, тому я почав думати про наступний етап змагань, намагаючись виправити свої помилки на останньому етапі. Шанс зіграв важливу роль у моєму курсі, особливо у поєдинку у чвертьфіналі. Я дякую всім, хто підтримав мене, партнерам цього змагання та організаторам, які були дуже стурбовані та обережні, щоб все було ідеально ", - сказав Адріан Манеа, переможець першого видання румунського PRO Driver Competition.
Олександра Джурджу, єдина представниця жінок у КНДР 2019
Серед учасниць першого видання румунського змагання водіїв PRO була присутність жінок - Олександра Джурджу, яка спеціально приїхала з Німеччини на цей конкурс. Олександра зайняла 11-е місце в перший день, передостаннє для забезпечення присутності у верхніх фазах КНДР 2019. Олександра покинула змагання в неділю, у першому турі фіналу КНДР-2019, але завоювала серця глядачів. Насправді Олександру нагородили за мужність взяти участь партнери з КНДР 2019 - MHS Truck & Bus Group, Lubexpert Румунія та TSG Shell.
«Для мене румунський змагання водіїв PRO був унікальним досвідом, і я більш ніж щасливий від можливості бути присутнім. За два дні КНДР-2019 я мав нагоду поспілкуватися з чудовими людьми, яких поєднує однакова пристрасть, вантажівками та автомобільним транспортом. Емоції, складність випробувань, навіть якщо збоку все здавалося простим, а натиск часу вимагав від усіх учасників максимуму. Я вітаю тих, хто організував КНДР-2019, їхній професіоналізм, пристрасть та радість, що зуміли надати колориту цій події. Також вітаємо технічну команду, партнерів, які підтримали цю подію, та переможців. До зустрічі в 2020 році! " - сказала Олександра Джурджу.
Від доріг Великобританії, безпосередньо до КНДР 2019
Truckvlogger Adrian Drăgoi, відомий в Інтернеті як Truckerboy, також був присутній на КНДР 2019. Прибувши спеціально з Великобританії на це змагання, Адріан не зміг пройти кваліфікацію на вищих етапах, але порадував аудиторію, як він був підтриманий збоку від матері, брата та дружини, а також шанувальників, підписаних на його канал Youtube.
«Румунський змагання водіїв PRO був для мене цікавим та складним досвідом, навіть якщо я не зумів досягти результату, який би мене задовольнив, також завдяки тому, що у Великобританії я працюю на правосторонній вантажівці. Я радий, що взяв участь, тому що мені вдалося познайомитись та поспілкуватися зі світом якості як колег, так і людей, які беруть участь у галузі автомобільного транспорту. Я думаю, що така подія вітається у все більш сірій картині румунської транспортної галузі. Я хочу, щоб у наступних виданнях збільшилась кількість учасників, а також кількість партнерів. З точки зору організації, це був відмінний варіант, реалізований професійною командою ", - сказав Адріан Каталін.
Спільнота #CSPFE, присутня на КНДР 2019
Румунський конкурс водіїв PRO викликав інтерес кількох спільнот професійних водіїв соціальних мереж, найвідомішим з яких є #CSPFE, представлений Іллі Матей, також відомим як Дорожник. Ілля прибув на захід на борту вантажівки, на якій він працював, на замовлення Volvo FH16.
Партнери КНДР 2019 підтримували атмосферу в кулуарах
Якщо MHS Truck & Bus Group надала вантажівки цьогорічних змагань, Lubexpert Румунія розважала гостей чи прихильників конкурентів у своєму наметі, де організувала чемпіонат з нардів, сканденберг, а також гонку на бочці, призи були привабливими.
TSG Shell подбала про зволоження всіх присутніх на КНДР-2019, пропонуючи воду в індивідуальних пляшках спеціально для цієї події.
Серед технічних партнерів першого видання - компанії Rontransmar та H.Essers Romania, які надають офіційні напівпричепи змагань.
Громадянське суспільство адвокатів Boboc and Partners надало нам юридичну підтримку цій події для дотримання всіх румунських законів, а саме закону про GDPR.
У наметі infotrucker.ro присутні змогли випробувати відчуття гонок на вантажівках за допомогою автосимулятора та змогли підсилити енергію за допомогою Red Bull.
Дата та місце проведення КНДР 2020 будуть оголошені в майбутньому. Реєстрація для видання наступного року розпочнеться навесні.
Про румунське змагання водіїв PRO
Румунський PRO Driver Competition - це перший національний конкурс, присвячений професійним водіям, який організовує видання infotrucker.ro.
Конкурс спрямований на просування професії професійного водія в тому контексті, в якому вона більше не користується популярністю серед молоді, передового досвіду в автомобільному транспорті, економічного водіння (ефективно керується за низькою вартістю) та безпеки на дорогах серед професійних водіїв.
На додаток до фактора конкуренції, румунський PRO Driver Competition задуманий як відкрита соціальна платформа, де всі гравці галузі можуть ділитися своїми враженнями в невимушеній обстановці.
Офіційними партнерами першого видання КНДР 2019 були: