AIDAstella як сімейний крейсер
Крістіан Річард Гюльде Опубліковано 24 жовтня 2014 р. Оновлено 28 листопада 2014 р
Оскільки моя семирічна дочка Стелла знала, що буде побудований корабель, який носитиме її ім’я, їй було зрозуміло одне: ми разом з ним відпливемо! У Чистий четвер цього року настав час - разом із її п'ятирічною сестрою Мариною, мамою Антьє та мною, її татом, Стелла вирушила на борт AIDAstella в Гамбурзі, щоб провести п'ять днів відпустки на наймолодшій зірці флоту AIDA.
Стелла любить кораблі, і для дівчинки її віку вона надзвичайно добре знає шлях. Як журналіст, який пише для shiptrips або Schiff & Hafen, я, звичайно, не зовсім невинен у цьому. Коли їй виповнилося шість місяців, вона благополучно переїхала зі мною дитячий рятувальний жилет через Barther Bodden, пізніше вона пізнала канали Фрісландії на 13-метровій голландській сталевій яхті Aquanaut. Тож зараз ми сіли на борт сталевого корабля в Папенбурзі, довжина якого на 253 метри трохи перевищує розмір «Акванавта». "І справді красиво!", Як думає Стелла. Перед від'їздом Стелла погуглила, чи немає кораблів з таким іменем, як її подруги Хелен та Софі, і знайшла лише нудні катери, вантажні машини та танкери. Але не корабель, який має 16-метровий рот для поцілунку - поцілувальний душ, як каже бабуся Стелли.
Для дітей - це також означає екологічну свідомість
Першокласний сервіс починається з реєстрації заїзду
Хоча в часи зменшення ресурсів прихильність до навколишнього середовища в основному є обов’язковою, першокласний сервіс залишається варіантом. Різниця між надійним базовим доглядом та уважним доглядом створює особливий досвід подорожей. Як гість круїзів AIDA, ви можете поставити лише найвищі оцінки - з самого початку: як тільки ви припаркуєте свою машину перед круїзним центром у Гамбурзі, вас гаряче зустрінуть співробітники AIDA, які беруть ваш багаж і проходять шлях до реєстрації точка. Там це відбувається настільки ж доброзичливо, і ми дізнаємось, що на п’ятиденній подорожі в обидва кінці з Гамбурга до Іжмуйдена та Дувра на борту буде близько 600 дітей - і деякі Стелли, які, звичайно, дуже особливі в цій поїздці. Марина справедливо зазначає, що у неї також є ім’я, яке має певне значення для моряків, і дами при реєстрації з нею рішуче погоджуються. Марина задоволена. Коли всі формальності та ономатологічні міркування будуть виконані, ми нарешті сідаємо на AIDAstella.
Всередині або зовні кабіни?
Наш багаж уже чекає перед нашими каютами на палубі 8 - і рішення щодо того, хто прийме яку каюту. Ви можете вибрати між внутрішньою кабіною та зовнішньою каютою з балконом, відокремленими коридором. Діти уважно все розглядають, відступають у внутрішню каюту за порадою і з’являються трохи пізніше з висловами з проханням зрозуміти: Чи було б для нас дуже погано взяти зовнішню каюту? Ми з дружиною багатозначно дивимося один на одного, здається, наш план спрацював. "Ні, це неважливо", - каже моя дружина. "Навіть якщо у вас є лише цей маленький телевізор?", - недовірливо запитує Марина. Ми не можемо не посміхнутися: "У нас все буде добре ..." Ну, ми знали, що родзинкою AIDAstella є 42-дюймові світлодіодні плоскі екрани, які перетворюють внутрішні кабіни у віртуальні кабіни з видом на океан, наприклад для прямий вид на море або туристичні напрямки. І ми знали, що нашим дітям сподобається це як більшість віртуальних речей. Звичайно, ви повинні подумати про це, коли отримаєте шанс, але тепер ми були щасливі, що змогли перебратися у зовнішню каюту з просторим балконом без використання батьківських повноважень.
Орендована лінія замість няні
«Я скажу: харизма!» - капітан із зірковими якостями
Той, хто хоч раз виходив у море, знає: "На кожному кораблі, чи то на пару, чи на вітрилі, є хтось, хто дбає про речі". На AIDAstella це - принаймні в акустичному плані - всюдисущий капітан Ніко Берг. Однак ми не бачили його особисто, ще й тому, що на кораблях AIDA немає вечері капітанів або можливості відвідати міст. Але ми почули Ніко Берга - «чудового», як незабаром охрестили його в сім’ї - через бортові гучномовці. І це було досить цікаво, як думали мої три дами. Злегка надувшись, перед зображенням капітана у фойє, я процитував відому рекламу Фленсбургер Пілс: "Якби я мав шапку, тоді б був капітаном!" нічого робити! Справа в харизмі, я скажу: харизмі! "
Зразкова морська рятувальна вправа
Однак ми помітили, що Ніко Берг - це набагато більше, ніж хороший конферансьє за годину до нашого виїзду під час морських рятувальних навчань, які мали набагато серйозніший характер, ніж більшість тих, яких я бачив до цього часу. Капітан Берг, здається, оптимально відрегулював свій екіпаж, не було жодної невизначеності чи недбалості - і того на кораблі, який щойно завершив своє перше плавання. При всьому своєму професіоналізмі екіпаж знав, як змусити Стеллу та Марину забути серйозні передумови таких морських рятувальних вправ. За наш рятувальний відділ відповідав індійський Вайнєш Сіватханупіллай, який допоміг нашим дочкам одягнути рятувальні жилети і з усіма ними пожартував через усі мовні бар'єри. Стелла та Марина взяли Вайнєша у свої серця найпізніше, коли виявили, що він також готував ідеальні гамбургери та картоплю фрі в Каліфорнійському грилі на палубі 11.
Екскурсія до гавані з висоти пташиного польоту
Як тільки рятувальна вправа закінчилася, вже настав час її відкинути! Капітан Берг донісся з мосту і сказав нам, що пілот - його старий бос, і тому нам дозволено пройти ще одне коло через порт Гамбурга, перш ніж ми вирушимо вниз по Ельбі до Північного моря. Так швидко до оглядового майданчика, зрештою, у вас немає можливості щодня дивитись на контейнерний порт та Санкт-Паулі Ландунгсбрюккен з висоти більше 40 метрів. Поспіх був вартий того: ми спочатку розвернулись біля Elbphilharmonie і проїхали повз Альбатрос, корабель колеги капітана Берга Мортена Хансена, який красиво роблять у Доці 10 Blohm + Voss для нових серій серіалу “Божевільний про море ". Капітан Берг, у якого, очевидно, багато знайомих у Гамбурзі, широко використовував корабельний ріг, щоб привітати їх, і знаючи пояснив, що слід побачити на правому борті та бортах порту.
Не моє пиво ...
Коли після походу в гамбургську гавань небо загрожувало затемнилось, я зіткнувся зі своїми трьома дамами мудрістю з нижньобаварського оригіналу Фредля Фесла: "Люди тихі під час гроз, пиво, вони п'ють його по літрах". І я згадав, що Будівельники AIDAstella сприйняли це розуміння сердечно і створили справжню пивоварню на палубі 10, і мені довелося випробувати пиво AIDAstella, зварене там, під час жорстких досліджень. Коротше кажучи: я був спраглий і голодний. А оскільки ситні страви подають поряд зі свіжовичавленим пивом, яке готують у прямому ефірі у скляному пивоварні, я запросив їх на ситну вечерю під штучними пивними садовими деревами.
Господар повідомив нам, що 500 відсотків пива на день можна варити з відфільтрованої морської води в бортовій пивоварні - звичайно, відповідно до німецького закону про чистоту. Особливістю цього пива є надзвичайна солодова суміш та новозеландський хміль, він має м’який характер із солодовим ароматом сухофруктів та родзинок, а також свіжою нотою грейпфрута тощо. Він запропонував подати дегустаційну дошку, щоб я міг порівняти пиво AIDAstella та інші витвори головного пивовара. Коротше кажучи: мої смакові рецептори, здається, втратили хміль і солод, я знайшов пиво AIDAstella злегка солоне. Але ситна їжа була смачною!
Серце кожного корабля AIDA: театр
Дитячий клуб або берегова екскурсія?
День другий на AIDAstella привів нас до Іжмуйдена в Голландії. По дорозі туди назустріч нам підійшов AIDAluna, який, звичайно, привітав капітан Ніко Берг з рогом корабля.
Після ситного сніданку в добре укомплектованому ринковому ресторані, де є стійка "шведського столу", яка здається приблизно 500 метрів, на порядку денному було відвідування дитячого клубу. До цього часу ми запитували себе, де насправді перебуває 600 дітей на кораблі, а це більше 70 000 GT, але ми швидко знайшли відповідь на палубі 5: у дитячому клубі. Там ми побачили морських ковзанів - дітей у віці від 3 до 6 років, дельфінів (від 7 до 9) та акул (від 10 до 11). Під час шкільних канікул також доглядають за косатками (12-13) та підлітками (14-17). Дитяча зона AIDAstella має що запропонувати: театр, ремісничі та ігрові кімнати і, звичайно, роздягальня та туалети для дітей. Стеллі та Марині особливо сподобався відкритий майданчик із тваринами-гойдалками та іграми на свіжому повітрі на зразок «Чотири перемоги!» А також невеликим басейном та гіркою.
Ми були здивовані тим, що наші дві дівчинки вирішили не залишатися в дитячому клубі, а приєднатися до нас на береговій екскурсії до Делфта та Роттердама. І ми також трохи пишалися тим, що вони двоє були зацікавлені у виробництві порцеляни Делфт, хоча це було показано не віртуально, а в реальному житті.
Коли ми наступного дня пристали в Дуврі і хотіли поїхати до Лондона, швидко стало зрозуміло, що наші діти знову будуть з нами. І ми знову повернулися до AIDAstella того вечора. Ми лише забронювали трансфер і поцікавились про Лондон у наших дівчат самостійно: Трафальгарська площа, Кінна варта, Парк Сент-Джеймс, Букінгемський палац, Біг-Бен, а між обідом у милому готелі Charing Cross - дуже британському. І дуже виснажливо, але наступного дня “відпочинок на морі” був у нашому маршруті.
330 морських миль на Північному морі
Той, хто вважає, що такий день на морі може бути нудним, ще не катався на AIDAstella - і коли настає Великодня неділя, а сотні смачних шоколадних великодніх зайчиків ховаються по всьому кораблю, все стає справді захоплюючим. Окрім шоколадних великодніх зайчиків, Стелла мала ще щось відкрити: першого ранку на AIDAstella наш великий зробив маленький малюнок для нашого стюарда Райана, і він щодня відповідав новим маленьким малюнком, якого Стелла завжди з нетерпінням чекала, коли вона повернулася до салону. У Великодню неділю це, звичайно, був великодній зайчик - навіть якщо він був схожий на маленьку собачку.
Після розважального дня на морі з усіма видами розваг - особливо 4D-кінотеатр вразив своїми брязкальцями в кінотеатрах - і справді чудовою кухнею в ресторані Asian East на палубі 11, вечір відправився до Театру на велике прощальне свято. Директор клубу Хайко Шлік, менеджер з розваг Олександр Шульц та шоу-ансамбль AIDAstella дійсно дозволяють йому розірватися, щоб не дати спочатку ніякої меланхолії.
Того вечора було дуже пізно, але наступного ранку я встав рано, щоб спостерігати за прибуттям в порт Гамбурга з балкона нашої каюти, і мене привітало сонце, що сходить над Мішелем.
AIDAstella - душа корабля
«Тату, чи правда, що кораблі мають душу?» - запитала Стелла, коли ми виходили з AIDAstella по трапу. Я вже плавав на багатьох кораблях і маю певний досвід, але я не можу чітко відповісти на це питання, незважаючи на вивчення філософії. Я даю туманну відповідь: «Не знаю, але я вірю в це, як і в Klabautermann». Klabautermann відіграє велику роль у нашій сім'ї. Однак з виразу обличчя Стелли я бачу, що мені довелося бути трохи точнішим і зробити нову спробу: «Душа корабля - це люди, які пливуть на ньому». Стелла зустріла багатьох із них під час п’ятиденного плавання, і вона прийшла до врешті-решт: "У AIDAstella справді добра душа!"