Airbus доставив 49 літаків у липні - але жодного широкого
Враховуючи низький попит на пасажири, дивно, що авіакомпанії взагалі купують нові літаки у виробників, але виробництво в Airbus поволі знову набирає обертів.
Виробництво літаків в Airbus знову поступово наростає, і клієнти все частіше беруть готові літаки. Але рівень виробництва дуже низький. Виробництво близько 880 літаків, яке було націлене на початок року, стало недосяжною відстанню. У липні європейська аерокосмічна група Airbus, маючи 49 цивільних реактивних літаків, знову поставила більше комерційних літаків, ніж за попередні три місяці, проте жоден широкофюзеляжний літак не був серед поставок загалом 27 замовникам. Airbus передав 36 літаків у червні, 24 травня та лише 14 у квітні.
2 A220 та 47 A320neo
На додаток до по одному Airbus A220 для Air Canada та Egypt Air, замовники також взяли 47 літаків із сімейства A320neo з чотирьох фінішних вузлів Airbus у Тулузі, Гамбурзі, Тяньцзіні та Mobile. Це включало першу поставку літака A321neo для індійської Vistara та A321neo для ліванських авіаліній Близького Сходу.
49 постачань було компенсовано чотирма новими замовленнями, завдяки чому цей приріст цього року зріс до 302 копій. Станом на 31 липня 2020 року відставання від замовлення впало до 7539 літаків, які розбиті таким чином: 524 A220, 6125 A320 (у тому числі 6065 A320neo), 321 A330 (у тому числі 286 A330neo), 560 A350 XWB і 9 A380.
Фолькер К. Томалла
Слідуйте за нами в Twitter
Подобається нам у Facebook