Airbus представляє три моделі літаків, що працюють на водні

Європейська аерокосмічна компанія Airbus випустила три моделі літаків, які базуються на водневій енергії, а не на гасовому забрудненні.

представляє

Концепції, відомі під назвою "ZEROE", є частиною зусиль компанії ввести в експлуатацію перший комерційний літак з нульовим вуглецем до 2035 року, повідомляє Bloomberg.

Airbus хоче стати нейтральним до вуглецю до 2035 року

Таким чином, конструкція розрахована на перевезення до двохсот пасажирів з пробігом у дві тисячі морських миль. Проект включає водневий турбовентилятор, який обертається модифікованим газотурбінним двигуном. Рідкий водень буде зберігатися і розподілятися в резервуарах у задній частині літака.

У другій конструкції, яка вміщує до сотні пасажирів, використовується турбогвинтовий двигун, який також працює на водню. Він призначений для подорожей на короткі відстані, долаючи близько тисячі морських миль.

Нарешті, третя модель, найбільша з трьох, розрахована на розміщення двохсот пасажирів. Концепція поєднує крила з основним корпусом, створюючи масивний відкритий простір. "Надзвичайно широкий фюзеляж відкриває безліч варіантів зберігання та розподілу водню та компонування кабіни", - йдеться у повідомленні Airbus.

Airbus сподівається викликати ентузіазм цими запусками навколо ідеї живлення завтрашніх літаків за допомогою газоподібного водню. "Перехід до водню, як основного джерела енергії для цих концептуальних літаків, вимагатиме рішучих дій з боку всієї повітряної екосистеми", - сказав Гійом Форі, генеральний директор Airbus.

"Я твердо впевнений, що використання водню - як у синтетичному паливі, так і в якості основного джерела енергії для комерційних літаків - може значно зменшити вплив авіаційного клімату", - додав він. Ще багато чого потрібно зробити, щоб це стало реальністю. Наприклад, аеропорти повинні вкласти значні кошти у встановлення необхідної інфраструктури для транспортування та постачання водню - якщо ідея визріває після концептуального етапу.