Академія Катавенку Злітно-посадкова смуга на Банеасі не витримує ваги мобільних літаків

академія

Аеропорт Банеаса вже понад півроку обладнаний швидкісною магістраллю, якою, на жаль, водії, користуються лише літаки.

Офіційно її називають злітно-посадковою смугою, але журналісти щотижневика Academia Catavencu називають її "найдорожчою магістраллю в Румунії".

Хоча доріжка мала коштувати лише 18 мільйонів євро, врешті ремонтували її на 64 мільйони євро.

IPTANA, дизайнер робіт, відмовляється підписувати процес прийому, оскільки якість злітно-посадкової смуги не відповідає проекту. Зокрема, IPTANA розробила щось, а Romstrade зробив щось інше.

На даний момент, після ремонтних робіт, колія не відповідає показникам щодо ваги, яку вона повинна витримати. Як і зараз, вона ледве впоралася з автомобільним рухом.

Ризики авіакатастрофи дуже великі. За короткий час інтенсивний рух на Банеасі змусить асфальт на трасі рухатися і утворювати висоти.

За капітальний ремонт трьох кілометрів асфальту по прямій лінії аеропорт заплатив 64 мільйони євро, достатньо для будівництва кількох кілометрів шосе, повідомляє Academia Catavencu у випуску цього тижня.

Як ніби цього було недостатньо, доріжка дуже низької якості. Керівники аеропортів свідомо загрожують життю пасажирів, директор аеропорту Стефан Младін "дорого заплатив за погану роботу", зазначає видання.

Журналістів Академії Катавенку, міністра транспорту Людовика Орбана та Нелу Іордаче, власницю компанії Romstrade, яка проводила капітальний ремонт злітно-посадкової смуги, також визнали винними в неякісній колії.