Альгопаливо рекорд навіть гірше, ніж у агропалива Техніка Росії; Інженер
Апріорі було гарною ідеєю: використовувати мікроводорості для виробництва палива, а отже, не витрачати родючу землю на їжу. Але дані досвіду НДДКР катастрофічні. EROI менше 1: 1. Іншими словами, вміст енергії в альгопаливі менше енергії, витраченої на їх отримання.
Для вирощування водоростей потрібно багато енергії (a fortiori, якщо це культури в закритих біореакторах, щоб уникнути мікробіологічного забруднення), а також для розбиття клітин водоростей і отримання розчинників, необхідних для вилучення водоростей. В інтерв’ю для ЗМІ Atlantico.fr Жан-Філіп Штайєр з INRA підрахував, що "технологічні засоби, призначені для виробництва" альгопалива ", як правило, досить енергоємні. Ось чому можна задатися питанням, чи справді біопаливо можна розглядати як зону схильності до експлуатації водоростей ".
Ще більш серйозно, необхідні кількості фосфору та води є величезними. Однак світові запаси фосфору дуже обмежені, і прісна вода є найціннішим товаром для людства. Це займає від 32 літрів (при умові повної переробки води) до 3650 літрів води на літр водорості. Проти 2 літрів води на літр бензину. Пік фосфору викликає ще більше занепокоєння, ніж пік олії, оскільки фосфор необхідний для росту рослин, у тому числі тих, що призначені для їжі.
У статті "Десяток причин, чому світ не звертається до альгопалива", сайт EnergySkeptic.com об'єднав усі проблеми, поставлені перед галуззю. Знайти як велику рівну ділянку (для встановлення басейнів), сонячну, яка також має джерело СО2 (наприклад, вугільна або газова ТЕЦ), а також джерело води, це не дуже просто.
Незважаючи на те, що рівень використання агропалива першого покоління є поганим, але вмісту альгопалива катастрофічний. Чому ExxonMobil наполягає у цьому напрямку? Просто задля задоволення від фінансування основної програми дослідження? Ймовірно, це скоріше з простих причин спілкування на користь рідкого палива перед хвилею акумуляторного електромобіля. Альгопаливо надає (помилковий) зелений відтінок нафтовим паливом, в яких вони змішуються. Тоді ця дослідницька програма була б насправді лише компонентом програми Public Relation (PR). За будь-яку ціну зберігайте ілюзію, що теплова машина має майбутнє.
ExxonMobil та Synthetic Genomics Inc генетично модифікували штам водоростей, щоб подвоїти вміст олії, не стримуючи її зростання. Отриманий в результаті ГМО може забруднювати природне середовище. Але 10 000 барелів, оголошені на 2025 рік (за 7 років), або 1590 тонн - це крихітна крапля. Лише французький автопарк споживає 50 мільйонів тонн нафти, що в 30 000 разів більше.