Allison Transmission обіцяє оптимальний досвід водіння та TCO

Опубліковано 26 березня 2019 р. Від Saïda DJERRADA.

Спеціаліст з повністю автоматичних трансмісій відкрив двері до одного зі своїх складальних заводів, що знаходиться в Угорщині. З цієї нагоди виробник обладнання запропонував серію випробувань різних важких транспортних засобів, оснащених його коробками передач, щоб продемонструвати полегшений досвід водіння, одночасно виділивши оптимізований TCO.

Елісон Трансмісія відкрив двері одного зі своїх виробничих майданчиків перед торговою пресою, щоб показати збірку редукторів. Розташований у Угорщина, завод, який постачає на європейський ринок, виробляє не менше 80 передач на день для PL та VI. Їх особливість? Повністю автоматичний редуктори пов'язані з гідравлічними муфтами, що дає їм певні прерогативи порівняно зі звичайними автоматизованими коробками передач.

У Франції коробки передач встановлюються на транспортні засоби вагою понад 12 тонн

Серед них подвоєння крутного моменту двигуна. За словами американського виробника, його трансмісії помножте між 1,7 і 2,1 рази крутний момент двигуна і, отже, сприяти кращому підняттю вантажу під час запуску автомобіля. Вони також дозволяють рухати автомобіль вперед, не знижуючи обороти, постійний спосіб навіть на підйомі. Під час відвідування свого угорського сайту компанія Allison Transmission хотіла продемонструвати цю легкість у керуванні різними важкими транспортними засобами. Автобус, перевізник або будівельний транспорт, дорожній, бездоріжжя та на нерівних дорогах, виробник справді пишається тим, що забезпечує оптимальний досвід водіння. І це не менше 300 марок автомобілів (включаючи сім виробників VI, що присутні у Франції: DAF, Iveco, Renault, Volvo, Mercedes, MAN та Scania), які довіряють Allison.

обіцяє
Трансмісійний завод Еллісон в Угорщині. Компанія, заснована в Індіанаполісі, США Джеймс Еллісон в 1915 р. використовує свої передачі для багатьох додатків. Якщо у країні походження вони також встановлені на приватних транспортних засобах, зокрема пікапах, то у Франції коробки передач Allison Transmission в основному є прерогативою більше 12 тонн, транспортні засоби, призначені для поводження з відходами (сміттєзвалища для побутових відходів) або розповсюдження у містах, що передбачає велику кількість зупинок та пусків. Вони все ще знаходяться в додатках, пов'язаних з будівництвом, наприклад, для дуже важких кар'єрів. Таким чином, коробки передач полегшують життя водієві. Крім того, виробники, які впроваджують альтернативні двигуни, зокрема транспортні засоби, що працюють на СПГ, обирають рішення Allison, оскільки вони долають брак потужності у цих двигунів і пропонують такі ж характеристики, як транспортний засіб, оснащений двигуном великого розміру. Але ці переваги мають свою ціну, принаймні заздалегідь, говорить Стефан Гонд, директор з продажів Allison Transmission France.

Дороге, але вигідне рішення ?

Між двома однаковими автомобілями потрібно середня покупка На 10 000 євро більше для тих, хто оснащений коробкою передач Allison Transmission. Якщо простота водіння та ефективність транспортного засобу приваблюють виробників, а також водіїв, менеджер має ще один аргумент, особливо перед перевізниками, щоб віддати перевагу його трансмісіям: TCO. " У бюджеті технічного обслуговування та ремонту флоту ви повинні врахувати вартість заміни зчеплення та його ремонт. Чого не роблять багато менеджерів флоту. Поломка або знерухомлення дорого коштує перевізнику », Пояснює Стефан Гонд.

На відміну від сухого зчеплення, трансмісія Allison не має зношених деталей, стверджує менеджер. " Завдяки контрольованому обслуговуванню наші трансмісії мають необмежений термін служби Він каже. Обслуговуванням американських редукторів керує 1400 дистриб'юторів-партнерів по всьому світу (включаючи одного у Франції). Він полягає у доливанні масла та зміні фільтра. Allison Transmission має різні важкі транспортні засоби, оснащені редукторами, випробуваними на його угорському майданчику.