Американський гігант Ford виводиться з Росії і закриває два великі заводи
Преса США та Росії повідомляє, що Ford Motor Co. вийде з російського авторинку та закриє два великі заводи у Всеволожську (Санкт-Петербург) та Набережних Челнах (Татарстан).
Американський виробник автомобілів оголосив сьогодні, що закриє до кінця червня всі підрозділи в Росії, де він виробляє машини, завдяки результатам, меншим за очікування російської дочірньої компанії Ford Sollers. У 2011 році було створено спільне підприємство Ford Sollers, яке виробляло сім моделей на трьох заводах. Таким чином, Ford Focus та Mondeo випускалися у Всеволожську, Explorer, Kuga та деяких моделях Transit в Елабузі (в Татарстані) та Fiesta та EcoSport у Набережних Челнах, також у Татарстані.
Блок з виробництва двигунів буде закритий в Елабузі, а завод, де виробляються комерційні автомобілі Ford Transit, залишиться відкритим. Російські заводи Ford мають загальну виробничу потужність 360 000 автомобілів на рік.
Ford планує продовжувати виробництво та продаж комерційних автомобілів у Росії, яка колись була другим за величиною в Європі автомобільним ринком та магнітом для інвестицій автовиробників у всьому світі. Однак в останні роки автомобільні компанії стикаються зі зменшенням прибутку через економічне уповільнення, коливання рубля та геополітичні проблеми. Все це призвело до зниження попиту, і минулого року російські заводи випустили 1,56 млн автомобілів проти 1,97 млн у 2012 році.
"Рішення є важливим кроком на шляху до мети Ford - поліпшити свою прибутковість та мати більш конкурентоспроможний бізнес для наших акціонерів. Нова структура Ford Sollers підтримує зміну стратегії Ford у всьому світі, розширюючись до сегменту комерційних автомобілів та тих ринків, які пропонують кращу віддачу від вкладеного капіталу ", - сказав Стівен Армстронг, керівник дочірньої компанії Ford у Європі.
Реструктуризація передбачає "виняткові витрати до оподаткування близько 450-550 мільйонів доларів". Це частина попередньо оголошених витрат на реструктуризацію в збиткових регіонах у розмірі 11 мільярдів доларів, заявив американський автовиробник.
Три роки тому Ford вийшов з Японії та Індонезії, щоб зменшити свої втрати.
Вихід Форда з російського ринку відбувається через чотири роки після того, як американський конкурент General Motors вийшов з Росії. Нещодавно Ford оголосив, що ліквідує "кілька тисяч" робочих місць, вийде з збиткових ринків і припинить виробництво збиткових автомобілів, таких як C-Max, все відповідно до плану відновити яка спрямована на досягнення операційної рентабельності в Європі в 6%.
В даний час другий за величиною американський автовиробник знаходиться під тиском на реструктуризацію своєї діяльності в Європі, після того, як його супернику General Motors вдалося збільшити свої прибутки після продажу своїх європейських брендів Opel і Vauxhall французькій групі PSA.
За повідомленням Agerpres, Ford заявив, що спробує вийти з сегмента багатофункціональних автомобілів (мікроавтобусів), припинити виробництво автоматичних трансмісій у Бордо (Франція), переглянути свою діяльність у Росії та приєднатися до штаб-квартир Ford UK та Ford Credit Дантон, Ессекс, Великобританія.
Ford Motor має приблизно 197 000 співробітників та 67 заводів у всьому світі. Другий за величиною виробник автомобілів у США, Ford також присутній на румунському ринку.
На щастя, плани реструктуризації Ford Motor не стосуються заводу в Румунії. Тут, на додаток до поточного EcoSport, з цього року буде випускатися новий позашляховик. Крім того, моторний завод у Крайові виробляє близько граничної потужності.