AMG GT R: народився в джунглях
Народжені в джунглях? Але які джунглі? Джунглі Зеленого пекла, а точніше знаменита петля Нордшлейфе ланцюга Нюрбургрінг. Відомий як найскладніший і виснажливий ланцюг у світі, Nordschleife - материнство нового AMG GT R.
Завжди більше
Отже, спортивний підрозділ Mercedes AMG витратив більшу частину свого часу на розробку найрадикальнішого з AMG GT на Нордшлайфе. На програмі все той же твін-турбо V8, але цього разу підштовхнув до 575 кінських сил. Потужність наближається до однієї з головних цілей, Audi R8 V10 Plus, яка залучає 610 кінських сил від атмосферного V10. Рівень продуктивності від 0 до 100 км/год оголошується за 3,6 секунди (на 0,2 секунди менше, ніж GT S) при максимальній швидкості 318 км/год.
Багато технічних розробок
Технічно кажучи, Mercedes-AMG не пошкодував грошей. Тиск у турбокомпресорі збільшився до 1,35 бар (проти 1,2 для GT S), вдосконалена система охолодження, крутний момент збільшений на 50 Нм до 700 Нм, нові ковані алюмінієві задні підвіски ... Немає сумнівів, GT R підтверджує свою приналежність до конкуренції, та його спуск з AMG GT3. Ми особливо відзначаємо появу задніх рульових коліс, перших для цієї категорії автомобілів, що дозволяють підвищити швидкість на поворотах. Ці задні колеса, які також будуть єдиними рушійними силами монстра, обіцяють чистіші відчуття.
Що стосується сенсацій, Mercedes обіцяє запропонувати досвід водіння, близький до конкуренції. ESP можна деактивувати, контроль тяги з регульованою чутливістю на 9 різних рівнях, а також режим "Гонка", що знижує нижній обтічник і передню частину на 40 мм (понад 80 км/год), що дозволяє покращити притискну силу на високій швидкості.
Справжня рептилія ?
Естетика цього AMG GT R відображає зазначені вище технічні зміни. Крила розширені на 46 мм ззаду і на 57 мм ззаду, розширені повітрозабірники спереду, зябра в задньому бампері, і, звичайно, імпозантний нерухомий спойлер ззаду. Передня частина навіть виграє від ще більш помітної модифікації, яка майже зробить GT R схожим на цілком нову модель: решітка "Panamericana". Безпосередньо з прототипу конкуренції AMG GT3 ця перевернута трапецієподібна решітка, прищеплена 15 вертикальними хромованими смугами, вражає. Це вперше використовується на серійній моделі, але Mercedes обіцяє, що AMG GT R буде не останнім. Майбутній підпис найкращих спортивних моделей! У поєднанні з усім цим набором естетичних виробів, в якості опції буде запропонована ексклюзивна зелена фарба "AMG green hell magno", яка надає звірині повітря рептилій. Цикл джунглів закінчений !
Нарешті, AMG GT R також отримує вигоду від втрати ваги на 15 кг у порівнянні зі своєю рідною GT S. Однак перелік компонентів кузова, на які впливає це зменшення, є досить довгим: крило, капот, посилення тунелю, центральне вуглецеве волокно та карданний вал, магнієвий капот, ковані алюмінієві диски, титановий глушник вихлопу . Нічого не забуто !
Поділитися дописом "AMG GT R: народжений у джунглях"