Андрій Глігор; Я сподіваюся, що там буде війна
Проект Андрія Глігора, CaliVita 7 Deserts, наближається до завершення, а останній етап запланований на 15-24 травня в Австралії.
Я спостерігав за Андрієм Глігором протягом усієї цієї пригоди, і перед від’їздом до Австралії ми трохи поговорили про останній виклик у проекті CaliVita 7 Deserts.
Ви наближаєтесь до кінця проекту CaliVita 7 Deserts. Як ви почуваєтесь до останнього етапу?
Якби я думав про весь цей проект як про єдину гонку на 2045 км, то так, Трек - Австралія представляв би останній етап. Почуття, які я маю зараз, до останнього етапу, трохи суперечливі. З одного боку, розгортаючи фільм за останні 2 роки, цей проект, який зробив мені кроки на всіх континентах, дістався до неймовірних казкових місць і зустрів стільки прекрасних людей, викликає мою ностальгію і величезне жаління, бо закінчується.
З іншого боку, це були два напружені роки, сотні годин, проведені на тренуваннях, пробіг майже 8000 км і багато днів далеко від дому та коханих. Тож, дивлячись на це з цієї точки зору, остаточність проекту принесе мені більше часу, проведеного з родиною, а чому б і ні, більше часу на роздуми про те, що для мене означав весь цей «божевільний» проект.
Як ви очікуєте, щоб перегони проходили в Австралії?
Гонка буде зовсім непростою, оскільки насправді вона не була однією з цілої траси. Той факт, що ви відриваєтеся від цивілізації з усім, що це означає, і "кидаєтесь" посеред пустелі, де ви знаєте, що витратите 5-6, в даному випадку 10 днів, маючи при собі лише те, що поклали в рюкзак, з яким бігати десятки кілометрів на день - це не комфортна річ, навіть подумки.
Я сподіваюся, що там буде війна. Війна з самим собою. Кожного разу, коли я залишаю старт такої гонки, я маю на увазі дві речі: дійти до фінішу цілим і знати, що я дав усе, що міг, щоб я не пошкодував, що міг бігти краще.
Як ви готувались до гонки в Австралії?
Торік, у грудні, після двотижневої перерви до прибуття в Антарктиду, я розпочав підготовку до гонки в Австралії. Цього разу Я використовував платформу RunningCOACH.me тому що я хотів залишити відповідальність за структуру тренінгів на основі деяких професіоналів.
Тренінги були різноманітними і складались не лише за обсягом. Були також інтервали, темп, фартлек, справжньою проблемою було вписати їх у щоденний графік (робочі зміни в офісі, сім’ї тощо).
За ці чотири місяці вони набрали близько 1800 км, що, на мою думку, підготувало мене для перегонів в Австралії.
У чому особливості цього етапу?
Перш за все відстань. Наразі всі багатоетапні гонки, в яких я брав участь, мали 250 км, розділених на 5 етапів. Він матиме 522 км у 9 етапів. Ми виїдемо біля Аліс-Спрінгс і опинимось в околицях Улуру, гірської породи посеред австралійської пустелі, яка прославилася завдяки зміні кольору в різний час доби чи року залежно від світла.
Кроки такі:
День 1: 30 км
День 2: 41 км
День 3: 38 км
День 4: 49 км
День 5: 59 км
День 6: 58 км
День 7: 64 км
День 8: 46 км
День 9: 137 км
Зверніть увагу на надзвичайно добре розвинене почуття гумору у організаторів, які після 8 днів, в яких середній пробіг становить близько 50 км/день, вони подумали, що врешті-решт покласти велику глазур на торт The Track, а саме 137 км.
Це найдовша гонка у вашій програмі. Це може бути проблемою?
Чесно кажучи, я не знаю. Я справді не знаю, як там буде, як почуватиметься тіло після стільки днів зусиль і як розум відреагує на цей виклик. Тому що з самого початку слід сказати, що розум буде грати надзвичайно важливу роль. Я знаю двох гонщиків, які здалися в минулому році, коли до кінця перегону їм було менше 20 кілометрів без серйозних травм, а просто здалися психічно. І цього року вони повернулись, щоб закінчити розпочате.
Легко зазирнути назовні і скласти плани для свого будинку, якими вони будуть. Правда полягає в тому, що ти знаєш, яким воно буде, лише коли ти потрапиш туди і коли відчуєш тягар кожного етапу на своїй шкірі.
Якою буде стратегія цієї гонки?
Моїм бажанням було б закінчити гонку в топ-5. Якщо все піде добре (я не поранений), і мій розум не зійде з розуму і захоче повернутися додому раніше часу, то це повинно вийти так, як я задумав.
В середині є надзвичайно багато змінних, і тому я навіть не наважуюся «кидатися» занадто високо. Звичайно, мій розум і душа хотіли б місце на подіумі. Певно, що я намагатимусь сприймати кожен етап як змагання сам по собі. Не думати про загальну відстань або про те, скільки днів я пробуду там, а просто зосередитись на кожному етапі окремо.
Що ви візьмете в багаж, з яким будете змагатися?
Як я вже говорив раніше, цей вид перегонів по праву можна було б назвати "виживанням". І це для бігу з рюкзаком, у якому є все необхідне для щоденного життя в такому середовищі.
Єдиною допомогою, яку надають організатори, є вода, яку вони дають вам на маршруті в пунктах гідратації, та місце в наметі, яке вони надають наприкінці кожного етапу, яким ви ділитесь з іншими учасниками. Решта речей, які повинні забезпечити вам виживання протягом усіх 10 днів, - ваша відповідальність, відповідальність бігуна.
Їжа, гелі для енергетики, порошки для відновлення, зміна одягу, засоби медичної та особистої гігієни, вогнегасник та водонагрівач для приготування зневодненої їжі, спального мішка, ізопрену тощо.
Яке обладнання ви використовуєте для цієї гонки?
Як і у всіх перегонах на трасі CaliVita 7 Deserts, я все одно буду використовувати обладнання CEP (фартух, шкарпетки, футболка), з яким я чудово ладнав з першої гонки в Намібії. У мене буде пара взуття Altra Olympus 3.0.
Я хотів би мати кілька ліній обміну, але на цих перегонах ви повинні домовитись із собою, а саме поставити собі питання: я хочу бігти, і в цьому випадку рюкзак повинен бути якомога легшим, а потім компромісом що ти робиш, це взяти один ряд гоночного одягу, або мені байдуже, куди я йду, і в цьому випадку ти можеш покласти в рюкзак те, що хочеш, бо тобі важлива вага.
За всі ці роки я бачив багато типів бігунів, і ви вже з першого разу можете зрозуміти за рюкзаком, хто приїхав бігати змагально, а хто прийшов лише насолодитися досвідом і закінчити гонку. Вага рюкзака коливається від 6,5 кг до 15 кг. Я ще не зважив свій (боюся!:-), але він точно буде важчим за 8 кг, середня вага, який я пробіг на більшості багатоетапних гонок.
Що, на вашу думку, буде найбільшим викликом в Австралії?
Безумовно, довгий етап, 137 км. Якби я дав назву цій сцені, це був би вірш із відомої пісні Metallica ... "так близько, як би далеко не було". Ви настільки близькі до кінця перегонів, що можете «скуштувати» фінішну пряму, але поки - 137 км.
Там, я думаю, буде видно, хто може вести розумово, а хто не може і чесно - саме цього моменту я боюся найбільше. Тож тримайте мої кулаки 23 травня, на останньому етапі.
Коли ви розробляли програму для проекту CaliVita 7 Deserts, як ви обирали етапи?
У мене була думка (на щастя, деякі перегони перекривались як календарні дати) зробити всі 7 за один рік. Можливо, я б увійшов до Книги рекордів із цим. Потім я стояв з календарем попереду і думав, що все одно не хотів би "розтягувати" цей проект протягом 7 років, вибираючи одну гонку на рік, і згрупував їх наступним чином:
Квітень 2017 - Гонка Наміб (Намібія) 250 км - загалом 11 місце, 6 вікових категорій 30-39
Червень 2017 - Марш Гобі (Китай) 250 км - 11 місце загалом, 6 вікових категорій 30-39
Вересень 2017 р. - Grand to Grand Ultra (США) 273 км - 7-е місце загалом, 2 вікові категорії 40-49
Серпень 2018 - Fire & Ice Ultra (Ісландія) 250 км - загалом 9 місце, 2 вікові категорії 40-49
Жовтень 2018 - Атакама Кросінг (Чилі) 250 км - 9-е місце загалом, 5 вікова категорія 40-49
2018 листопад - Остання пустеля (Антарктида) 250 км - загальне 6 місце, 4 вікові групи 40-49
Перед останнім етапом програми, тобто 6 найкращими гонками в порядку ваших уподобань?
Це запитання вдається "зафіксувати" мене кожного разу, коли я його чую, з варіацією на ту саму тему "Що вам сподобалось найбільше?" 🙂
Зробити вершину дуже важко, бо кожен з них мав щось своє.
Намібійські перегони - найстаріша пустеля у світі, ви біжите з пустелею ліворуч та Атлантичним океаном праворуч
Марш Гобі - стара шовкова дорога, поєднання гори і пустелі в одній гонці
Гранд до Гранд Ультра - перегони проходять поблизу Великого каньйону в пустелях Невади та Арізони, в районі з унікальною геологією
Fire & Ice Ultra - поблизу найбільшого льодовика в Європі, гонка з 4 сезонами в той же день і рельєфом, відірваним ніби від іншої планети
Переправа через Атакаму - висота над 2800м, друге найсухіше місце на Землі, спека понад 48-50С
Остання антарктична пустеля - лише за те, що ти можеш туди ступити (але також бігти), ти можеш вважати себе щасливчиком і відчувати себе з моменту прибуття і до від’їзду, ніби це частина документального фільму про Discovery.
Отже, ви можете усвідомити, чому мені дуже важко зробити топ, адже немає чіткого критерію, за яким можна було б розділити цей досвід. Про кожного я детально писав, що вони для мене означали особистий блог але все-таки відповісти на питання, поставлене в першу чергу Антарктидою, після чого в абсолютно довільному порядку були б: Атакама, Гранд до Гранд, Вогонь і Лід, Наміб Раса та Гобі Марш.