Аугсбург Там, де мешкали машиністи поїздів, повинні переїжджати студенти
Плюс колишній гуртожиток Deutsche Bahn був вакантним протягом 20 років. Зараз плани реконструкції стають більш конкретними.
Будівля датується королівськими баварськими державними залізницями. Він був побудований у 1906 році. Той, хто входить сюди, все ще може відчути атмосферу давно минулих залізничних десятиліть. Однак від романтики тут немає і сліду. Будівля, яка зараз перелічена у списку, була приміщенням для кочівників та машиністів локомотивів. Їм довелося спати по дві в маленьких кімнатах, туалет і душ були в коридорі. Банпарк довго роздумував над тим, що має стати з будівлею. Тим часом плани щодо проживання студентів стають все більш конкретними.
Детальніше читайте з пакетом PLUS +
Відкритий для відвідувачів вперше
У неділю залізничний парк вперше відкрив колишнє залізничне приміщення для відвідувачів. У будівлі, збудованій незабаром після рубежу століть, раніше застосовувались суворі правила. Машиністи поїздів, які були вищими в ієрархії, жили в інших кімнатах, ніж кочегари - і вони їли їжу в окремих кухонних кімнатах. Будівля знаходиться в безпосередній близькості від круглого будинку, в якому машиністи поїздів припаркували свої локомотиви. Потім вони провели години до наступної зміни у спартанській квартирі. Він все ще використовувався до 1990-х років. З тих пір будівля порожня.
Там могли проживати 25 студентів
У неділю плани, розроблені для розміщення, висять в одній із кімнат. Там мають бути побудовані квартири для студентів - кожна з кухнею та невеликою ванною кімнатою. Старі, занадто маленькі кімнати пов’язані між собою. Спільну квартиру потрібно побудувати на останньому поверсі. Тоді в будинку могли проживати близько 25 студентів. Ремонт обійдеться приблизно в два мільйони євро, - каже керуючий директор Bahnpark Маркус Хель. Охорона пам'ятника робить проект вимогливим - також фінансово. Одним із прикладів є старі дерев'яні вікна, які слід зберегти. Оскільки деякі вікна дуже напівзруйновані, деякі доведеться повністю перебудувати. Однак у Банпарку є приватні інвестори, які хочуть вирішити проект. Залізничний парк залишився би власником, але уклав би довгострокову оренду з інвестором.
Попередній запит на будівництво буде зроблений найближчим часом
Одна ідея полягає в тому, що Studentenwerk піклується про гуртожиток пізніше. Плани готові. Попередній запит на будівництво найближчим часом повинен бути поданий до міста Аугсбург. Якщо цей результат буде позитивним, на наступному етапі земельну ділянку, на якій стоїть будинок, доведеться переосвітити: поки що це все ще ділянка залізничної компанії. Для цього також потрібно схвалення. Якщо все піде добре, ремонт може розпочатися наступного року, сподівається керуючий директор Маркус Гель.
Тим часом у планах було створити готель. Але це було відхилено. Будинок замалий для цього. На відміну від цього, як студентська резиденція це ідеально, каже Маркус Гель. Навіть підвал підходить: у великій колишній котельні все ще можна побачити старі труби та сталеві балки. Вони повинні залишатися як фон для погреба.