Auto Aigner GmbH & Co
На кого впливає зобов’язання TPMS?
З 1 листопада 2012 року всі нещодавно затверджені типи автомобілів та будинків на колесах класів M1 та M1G, що продаються в ЄС, повинні бути обладнані системою TPMS. З 1 листопада 2014 року всі автомобілі та мобільні будинки в ЄС з первинною реєстрацією повинні мати систему TPMS. Потім ці транспортні засоби мають прямо або опосередковано вимірювальний TPMS на борту. Цифра 6 у документі про реєстрацію транспортного засобу вказує дату затвердження типу, а буква В - дату першої реєстрації. Транспортні засоби з первинною реєстрацією до 1 листопада 2014 року не повинні модернізуватися системою TPMS.
Звідки водій знає, чи є у нього на борту система TPMS і чи є вона прямою чи непрямою системою вимірювання?
Якщо попереджувальний сигнал про втрату тиску на короткий час загоряється під час увімкнення запалювання, у транспортному засобі є система TPMS. Системи, що вимірюють безпосередньо, мають спеціальні датчики в колесах. Кожен водій може побачити, які датчики TPMS встановлені в його транспортному засобі на веб-сайті www.reifendrucksensor.info. Якщо ваш власний транспортний засіб там не з'являється, хоча контрольна лампа в кабіні світиться, у транспортному засобі є опосередковано вимірюваний TPMS.
Зимові колеса та запасні колеса також повинні бути оснащені датчиками TPMS?
Якщо на транспортному засобі встановлені датчики TPMS, а дата затвердження типу - після 1 листопада 2012 року, зимові шини також повинні мати датчики TPMS. Однак запасне колесо не повинно бути оснащене таким датчиком.
Можна і можу я вимкнути TPMS?
Деактивація неможлива і не дозволена.
Що станеться, якщо TPMS автомобіля не працює?
Функція TPMS перевірялася під час основної перевірки з 2014 року. Нефункціональний TPMS класифікується як незначний дефект відповідно до § 29 Правил ліцензування дорожнього руху. Власник транспортного засобу повинен негайно усунути цей дефект, оскільки це важливий компонент безпеки.
Чи можу я самостійно поміняти свої шини за допомогою TPMS?
Як правило, це не повинно бути у випадку із сучасними транспортними засобами. Однак це можливо для транспортних засобів з непрямою системою. Однак систему слід калібрувати після заміни шин. І це можливо лише за допомогою діагностичного пристрою. При прямій системі автомобіль неодмінно потрібно відвезти до спеціалізованої майстерні. Тому що фахівець повинен перевірити датчики. Він також повинен навчити датчика автомобіля, якщо шина встановлена в іншому положенні. Це також можливо лише за допомогою технічних засобів.
Чи можу я самостійно відремонтувати шину у разі поломки - наприклад, з набором поломок - якщо в моєму автомобілі встановлено TPMS?
Це не проблема непрямо вимірювальних систем. Ви повинні бути обережними з системами, які вимірюють безпосередньо, оскільки, наприклад, хімічний розпилювач може пошкодити датчик.
Чи повинні спеціальні шини бути обладнані системою TPMS?
Ні. Звичайні шини також можуть мати TPMS. Однак, якщо машина їздить з так званими шинами run-flat, вона завжди повинна мати TPMS - навіть якщо вона була затверджена до 1 листопада 2012 року або перереєстрована до 1 листопада 2014 року. Оскільки той, хто їздить на обкатаних шинах, часто не помічає втрати тиску.
Що робити, якщо на дисплеї загоряється попереджувальний сигнал?
Якщо на дисплеї з’являється попереджувальний сигнал, слід негайно перевірити тиск у шинах. Якщо через короткий час сигнал знову загоряється, швидко доїжджайте до спеціалізованої майстерні. Тоді або система TPMS не працює, або шина занадто швидко втрачає повітря.