Аварія Йохена Ріндта 50 років тому, коли Формула-1 втратила свою першу поп-зірку - Eurosport
5 вересня 1970 року Йохен Ріндт помер у Монці в руїнах свого Лотоса. Навіть 50 років потому легенда про першу поп-зірку у Формулі 1. Жила на той час австрієць у вищому класі і мав на увазі світовий титул. Поламаний гальмівний вал у його Lotus коштував 28-річному юнакові життя.
Фотографія: Getty Images
Паралізуюча тиша нависає над Королівським парком Монци. Двигуни мовчать, прошепотене повідомлення пробивається як палаючий вогонь: "Це Ріндт".
З блідо-восковим обличчям Ніна Ріндт присідає на стіні ями у Лотоса і чекає. На підтвердження жахливого передчуття, яке незабаром згоріло в асфальт як жорстока впевненість. Джекі Стюарт поспішає, чемпіон світу, він нахиляється дуже близько до Ніни Ріндт і каже, чого молода жінка завжди боялася: "Йохен зазнав серйозної аварії".
Це 5 вересня 1970 року, рівно о 15:25 вечора Формула-1 зупиняється. Коли вона повільно вмикається, одного немає. Йохен Ріндт, німецький австрієць, сміливець з ликом хижого птаха, сміливець, сміливий, обдарований, невимушений, крутий, чарівний, улюбленець натовпу, чоловік, батько, перша поп-зірка Формули 1. І два місяці після його смерті її чемпіон світу, поки що єдиний, якого вшановують посмертно.
Ріндт: "Я настільки хороший, що не роблю помилок"
Цей чоловік, якого багато хто порівнював з Джеймсом Діном, пролетів карту Формули-1 як торнадо того літа 1970 року. Він переміг у Монте-Карло, Зандвоорті, Клермон-Феррані, Brands Hatch та Хокенхаймі. Він поставив Lotus на поул-позицію на своєму домашньому Гран-прі в Зельтвегу і довев альпійську республіку до кипіння. Той факт, що він не дійшов до фінішу в Австрії всіх місць через прорив двигуна, не погіршив неймовірної ейфорії, яка його оточувала.
Йохен Ріндт нарешті приїжджає до Монци як лідер чемпіонату світу. Йому 28 років, на піку своїх здібностей він здається неперевершеним, має непохитну впевненість у власних силах, але також знає слабке місце у своєму плані Кубка світу: "Я знаю, що я такий гарний, що не роблю помилок Але я не знаю, що робити, якщо на машині щось зламається ".
Йохен Ріндт (Лотос) - ВП Іспанії 1969
Це субота вдень у Монці. У кваліфікації, яку на той час ще називали фінальною практикою, залишається трохи менше півгодини часу. Ріндт готується, дає Ніні поцілунок: "Я проїду два-три кола, тоді повернусь". Він більше не повертається, це прощання назавжди.
Хюльме: "Машина Йохена ненадовго рвонула вліво"
На підході до горезвісної Параболіки, в якій Вольфганг Граф Берге фон Трипс загинув майже рівно за дев'ять років до цього 10 вересня 1961 р., У Лотосі Ріндта проривається гальмівна хвиля. Новозеландець Денні Хюлм, що їхав за ним, ймовірно, тисячу разів описав цю подію згодом: "Автомобіль Йохена ненадовго рвонув вліво, потім вправо і на великій швидкості вистрілив у захисні огорожі".
Лотос руйнується. Ріндт відірваний від ремінців на грудях і отримує смертельні травми, коли б'ється про приладову панель та кермо. Можливо, його врятували стегнові ремені, але він вирішив не використовувати їх, побоюючись не вчасно вийти з машини в результаті пожежі. Ріндт до смерті кровоточить до швидкої допомоги, водій якої марно намагається врятуватися від хаосу Монци по дорозі до клініки.
Йохен Ріндт знаходить своє останнє місце відпочинку на центральному кладовищі в Граці. Коли пілот Ferrari Джекі Ікс лише фінішував четвертим у передостанній гонці сезону в США, Ріндт був визнаний чемпіоном світу. Свинець, який він здобув того легендарного літа 1970 року, не можна зловити.
Йохену Ріндту завжди була важлива безпека. За кілька тижнів до смерті, як рупор водіїв, він змусив Гран-прі Німеччини переїхати з Нюрбургрінга в Хоккенхайм, оскільки на Айфелі не було достатньої кількості стоків. Тим не менше, він знав, у що потрапляє, коли підписував контракт з Lotus наприкінці 1968 року: "За допомогою цієї машини я можу стати чемпіоном світу або за два роки бути мертвим". Доля здійснила обидва пророцтва.