Автомобільні шпильки мають все, що потрібно знати про автомобільні колеса № 58
Колеса автомобіля - це дуже важливі елементи, що складаються з двох частин: обода та шини. Ці колеса кріпляться до автомобіля за допомогою шпильок або гайок, які повинні бути міцними і завжди бути досить щільними. Тільки якщо врахувати, що 16 або 20 таких гвинтів утримують всю вагу автомобіля, особливо при сильних поворотах на високих швидкостях, ми повинні усвідомити, що мова йде про деякі дуже важливі частини автомобіля. Ось кілька секретів автомобільних шпильок.
Колесні шпильки бувають двох типів, залежно від способу їх кріплення на автомобілі. Є "татові" шпильки, які нагадують гвинти, які входять у шпиндель колеса і є "материнськими" шпильками. який входить безпосередньо на деякі існуючі гвинти шпинделя. Навіть якщо у нас є гвинт і гайка, ми все одно називаємо їх шпильками.
Колісні шпильки можуть бути декількох типів, залежно від обода, який потрібно прикріпити до автомобіля. Є кілька шпильок з конічним профілем, спеціально розроблених для легкосплавних дисків, щоб забезпечити більший контакт та центрування через конус шпильки на колесі. Але є також шпильки, які мають ту частину, яка контактує з плоскою ободою, іноді оснащену нерухомою гайкою, для затягування олов'яних ободів на маточині колеса.
Ці колісні шпильки мають різну довжину, мають різний крок різьби, а затискна головка відрізняється від однієї машини до іншої. Тому ми завжди повинні переконатися, що беремо шпильки та гайки саме для нашого автомобіля, інакше ми ризикуємо пошкодити обод, недостатньо добре його затягнути, і коли зробимо це, поки ключ не підійде нам.
Що означає відстань між шпильками? Зчеплення ободів на колесі розраховується відповідно до відстані між шпильками. Ця відстань вимірюється в міліметрах між двома протилежними шпильками. Наприклад, розмір 4x100 показує нам, що ми маємо 4 шпильки з відстанню між двома протилежними шпильками 100 мм. Для розміру з 5 шпильками 5x108 обчисліть 108 мм між шпилькою та між собою шпилькою з найдальшого положення.
Як затягнути шпильки коліс? В ідеалі шпильки слід монтувати та затягувати тільки професіоналами або персоналом, що займається вулканізацією. Оскільки колісні шпильки затягуються або вручну, або пневматичним пістолетом, але в підсумку необхідно затягнути динамометричним ключем. Тому що, якщо ми занадто сильно затягуємо шпильки, ми ризикуємо не мати змоги послабити їх, коли нам потрібно, а якщо недостатньо затягуємо, ми ризикуємо, що вони повністю ослабнуть і навіть втратять колесо.
Порада якомога більше насолоджуватися шпильками, не замінюючи їх, - змащувати різьбу невеликою кількістю вазеліну при кожній установці, щоб вона не іржавіла і не заблокувалась. Крім того, ми завжди повинні переконатися, що перші 5-6 обертів нитки вставляються вручну через пальцеву ручку. Я бачив випадки, коли деякі любителі вулканізації прикручували гайку безпосередньо пістолетом і обривали різьбу.
Наприкінці ми говоримо вам, що коли ви хочете отримати шпильки для свого автомобіля, вам потрібно перевірити довжину. Деякі занадто короткі, які обертаються лише на кілька обертів, порвуться, а деякі занадто довгі дозволять ободу грати на маточині. В іншому випадку прання спеціальними колесними розчинами час від часу не зашкодить, особливо після зими.