Автомобільний транспорт уникає перевантаження важких вантажних транспортних засобів

Опубліковано 29.06.2010

перевантаження

Перевантажені транспортні засоби складніші в маневрі та становлять значний ризик аварії. Вони також мають тенденцію пошкоджувати тротуари. Кодекс автомобільних доріг передбачає дотримання обмежень, щоб уникнути інцидентів. Державні органи використовують кілька методів зважування для контролю важких вантажних транспортних засобів, незалежно від того, стоять вони або перебувають в обігу. У разі порушення передбачено фінансові штрафи.

Навіщо обмежувати вагу транспортних засобів ?

Це обмеження можна пояснити з двох причин:

  • Безпека: перевантаження представляє додатковий ризик аварії. Перевантажений транспортний засіб не поводиться так само, як нормально завантажений транспортний засіб;
  • збереження інфраструктури: перевантажені транспортні засоби прискорюють старіння та зношення доріг. Це породжує дуже високі витрати на модернізацію громад.

Правила ваги

Кодекс автомобільних доріг встановлює правила щодо:

  • вказівки, введені у свідоцтві про реєстрацію важкого транспортного засобу;
  • обмеження ваги:

- Загальна вага вантажу залежно від типу транспортного засобу.

- Навантаження кожної осі як функція відстані між осями.

- Загальна вага причепа залежно від ваги тягача.

Ці правила можна обійти за певних умов. Тоді діючими правилами є положення про виняткові перевезення. Потім у префектурному указі повинні бути зазначені нові правила, яких слід дотримуватися, зокрема щодо:

  • розподіл навантаження;
  • швидкість;
  • вивіски;
  • супроводжує транспортний засіб;
  • час проходження;
  • маршрут.

Використовувані методи зважування

  • Статичне зважування: Транспортні засоби зупиняються та зважуються вісь за віссю, із стаціонарним або мобільним обладнанням, щорічно затверджуються та перевіряються компетентними службами. Закріплене обладнання складається з вагових ваг, які зазвичай встановлюються біля платної станції автостради.

Існує два типи мобільного обладнання:

- Лотки Captels: або вони вкладені в бетонні плити, або розміщені на землі за допомогою дерев'яної, алюмінієвої або пластикової бігової доріжки, розташованої з кожного боку двох платформ;
- Лотки Haenni: вони дозволяють колесне зважування.

  • Зважування на низькій швидкості: Ця техніка складається з перехоплення транспортних засобів та перенаправлення їх на зважувальну станцію. Потім важкі вантажні транспортні засоби рухаються на низькій швидкості (від 3 до 8 км/год) на вимірювальних приладах.

Примітка: Низькошвидкісне зважування може важити в десять разів більше транспортних засобів за годину, ніж статичне зважування. Але, щоб бути дійсно ефективним, цей прийом повинен поєднуватися із зважуванням на нормальній швидкості. Для цього Міністерство транспорту взялося за встановлення перевантажувальних станцій для важких вантажних транспортних засобів. Вони розподілені по всій території і дозволяють зважувати транспортні засоби на їх смузі руху, не уповільнюючи їх і не відводячи.

Накладені штрафи

У разі виявлених перевантажень водії можуть сплатити штрафи 4 класу (до 750 євро). Якщо перевищення норм перевищує нормативні межі на 20%, це штрафи 5-го класу (до 1500 євро або навіть 3000 євро у разі повторного правопорушення).

Важливо: Транспортний засіб, що перевищує нормативні норми на 5%, можна знерухомити.