Автор - Кв

La Petite B
Муніципальна бібліотека-відеотека

Культурний центр Поля Клоделя
8 rue du pré au Bois
44116 Vieillevigne

Модель KV-1

Середа: 15:00 - 18:00

П’ятниця: 18:00 - 19:30

Субота: 10:00 - 12:00

КВ-1 (KV для Климента Ворошилова), також позначений KW-1 німцями (Kliment Woroshilow) або навіть російською: КВ-1 (Климе́нт Вороши́лов), радянський важкий танк Другої світової війни серії KV.

Історія

Дизайн

Зимова війна проти Фінляндії, яка принижує Раду, свідчить про серйозні недоліки Червоної Армії, зокрема її броньованої зброї. Відтоді вони побачили корисність придбання важких та добре озброєних транспортних засобів, щоб мати можливість працювати в "повній безпеці". Будуть вивчені два автомобілі - Т-100 та СМК. Однак Джозеф Котін, молодий інженер, який досі залишається маловідомим і сумнівається в дедалі більшій актуальності використання багатооборотних транспортних засобів, вивчатиме однобаштовий танк, що включає багато компонентів SMK. Проте транспортний засіб буде оснащений двома коаксіальними пістолетами, одним 76 мм і одним 45 мм, щоб не порушити сприйнятливість GKO (fr) .

Оскільки проект здавався перспективним, військовий міністр дозволив його розробку паралельно із СМК, 27 лютого 1940 р. Під позначенням КВ (Климент Ворошилов, тодішній військовий міністр) та 1 вересня прототип був у виробництві випробування, озброєне двома коаксіальними гармати, одна 76,2 мм і одна 45 мм. Він перебував у Москві під назвою KV-U0, з 5 вересня по 8 жовтня 1940 року для проведення державних випробувань, протиставлених йому СМК і Т-100.

Перші заручини

В кінці року пістолет L-11 був замінений на F-32 з більшою дульною швидкістю, а двигун V-2 - 600 кінських сил V-2k, що дало початок моделі 1940 р. У той же час так звана версія великої башти, озброєна укороченою 152-мм гаубицею, була вивчена, а потім запущена у виробництво як KV-2. Незабаром після початку вторгнення Німеччини, додаткові броньові пластини, прикручені до існуючої, були додані, щоб отримати KV-1e (e, для броні "екранамі" французькою мовою).

У липні з'явилася модель 1941 року з ще довшою гармати ЗІС-5, встановленою в новій, краще броньованій, зварній башті. Восени втрата Харкова змусила прийняти на озброєння бензиновий двигун М17Т на сотні копій.

Постановки

KV-1 серійно випускався з березня 1940 року по серпень 1942 року загальною кількістю 2769 одиниць. Його ефективність сприяла численним перемогам проти Третього рейху. Буде внесено кілька удосконалень, щоб зробити його швидшим і збільшити броню. Згодом кілька інших більш досконалих танків з'являться (KV-1) аж до серії ІС (Іосиф Сталін), JS для західників J для Йозефа. КВ-1 і сьогодні зустрічаються в руслах річок. Навесні 2003 року один із цих танків був знайдений у Неві поблизу Санкт-Петербурга.

Версії

Надброньована версія

"Швидка" версія

Версія Anti-Tiger

Зобов'язання

Червона Армія

З перших боїв німецько-радянського конфлікту бронетанкові підрозділи Червоної Армії поставили цей танк у чергу проти німецьких бронетанкових дивізій; дійсно, з 24 червня проти німецьких броньованих пунктів було розпочато радянські контратаки, яким вдалося їх стримати, переможивши початковий план вермахту; KV-1 відіграє вирішальну роль під час цих контрнаступів.

Таким чином, Радам вдалося утримати німецькі броньовані пункти та піхотні підрозділи подалі один від одного. Небагато німецьких броньованих машин зуміли протистояти KV-1: лише StuG III, а пізніше машини, озброєні довгою гармати, як StuG III ausf. F та Panzer IV ausf. F2 та їх пізніші версії здатні знищити КВ-1 з безпечної відстані, тобто без ефективної реакції через низьку якість прицільної оптики радянського танка.

Вермахт

Під час операції "Барбаросса" Німеччина захопила KV-1. Ці танки використовувались під назвою Beutepanzer (бабло для здобичі). Полонені КВ-1 негайно використовували німецькі підрозділи, і поки були в наявності боєприпаси та запасні частини. Щоб уникнути плутанини, їх переобладнали та перефарбували, перш ніж повернути до бою з вермахтом, до середини 1942 року.

Через їх вагу та різні технічні несправності двигуна та трансмісії, їх було дуже важко відновити та повернути назад за лінію.

Захоплений КВ-1 був обладнаний новою баштою (купол для німецького командира танка та оптики) для розміщення протитанкової гармати Kwk 40 і був призначений Panzerkampfwagen KV-1A 753 (r). Він також був оснащений додатковою 25-міліметровою лобовою бронею, а модифікована башта мала броню товщиною 105 мм і мантію товщиною 50 мм.

Як повідомляється у файлах Вермахту, німці в Курській битві нібито використовували щонайменше 50 захоплених КВ-1. Їх фактична кількість, ймовірно, була вищою, оскільки багато файлів було втрачено або є неповними. Також фінська армія захопила KV-1.

Нарешті, несподіванка, створена KV-1 в 1941 році, спонукала німецьких чиновників розробити броню, здатну ефективно протидіяти їй, що їм не вдалося зробити.

Обладнання та деталі

Загальна інформація

  • Країна: СРСР
  • Дата виготовлення: 1940
  • Вага: 46 тонн (повністю завантажених 47,8 тонн).
  • Екіпаж: один радист, один пілот, один навідник, один навантажувач боєприпасів, один навідник, тобто п’ять членів екіпажу.
  • Бронежилет: 75/75/70 мм

Моторизація

Суспензії

  • KV-1 мод. 1940 р., Максимальне навантаження: 47,8 т
  • Швидкість обертання: 18 градусів в секунду

Озброєння та башта

  • Башта: KV-1 LKZ мод. 1940 рік
  • Броня башти: 95/75/75 мм
  • Швидкість обертання башти: 24 град/сек
  • Стовбур: ZiS-5 76,2 мм (або 122 мм U-11 залежно від мети виробництва).
  • Темп стрільби: близько п'ятнадцяти патронів на хвилину.
  • Ємність боєприпасів: близько ста снарядів

Радіо

Варіанти КВ-1

  • Модель KV-1 1939 року: це перша модель цього танка і перша, яка зазнала багатьох проблем із зчепленням та трансмісією. Він живився від того самого двигуна, що і Т-34, дизельний V-2K V12 потужністю 600 к.с. і озброєний тією ж гармати, що й ранні Т-34, 76,2-мм L-11. Бронепластини були зварені між собою, а лобова броня становила максимум 75 мм (90 мм для щита гармати). Його вага становила 43,5 тонни. Ця модель не мала коробчатого кулемета і була замінена дуже швидко.
  • Модель KV-1 1940: 76,2-мм гармата була складною у виробництві та поганою роботою. Тому його замінив довший пістолет F-32. Третій кулемет DT був встановлений на кульовому шарнірі на корпусі. Цю модель виготовляли два заводи: завод № 100 "Кіровський" у Ленінграді (LKZ) та завод у Челябінську (ChTZ) або Танкограді. Резервуари з 1-го заводу збиралися лише зварюванням, тоді як резервуари з другого збиралися за допомогою болтів, з подальшим зварюванням, що дозволяло їх диференціювати.
  • Модель KV-1e 1940: у 1940 р. Випущена нова модель з додатковими бронеплитами та новою 76,2-мм гарматою, KV-1e (e для "екранамі" = застосовувана броня). Ці плити товщиною 35 мм були прикріплені болтами до передньої панелі підвіконня, передньої панелі надбудови, кузова та бортів башти. Ця нова модель була озброєна 76,2-мм гармати F-32 (боєприпаси більш високої продуктивності) у новій формованій башті. Збільшення броні збільшило вагу танка до 47,5 тонн, що зменшило його максимальну швидкість (30 км/год замість 35 км/год). Для завершення озброєння на передній пластині надбудови праворуч був встановлений кульовий кулемет, встановлений на кульовому шарнірі.
  • Модель KV-1 1941: у 1941 випущена нова модель із абсолютно новою 76,2-мм гармати ЗІС-5 (іноді F-34). Окрім стовбура та ваги 45 тонн, практично не було різниці, крім ящика-кулемета, між Моделью 1939 та Моделлю 1941.
  • Модель KV-1 1942: У грудні 1941 року завод No 200 запропонував нову литу башту, подібну до моделі KV-1 Model 1941, але посилену бронею, яка досягає 120 мм. Однак завдяки хорошому розподілу броні маса не збільшилася. Нова башта була захищена більшим кільцем, а задній кулемет мав броньований комір. Задню полицю замінили набагато простішою у виготовленні плоскою броньовою пластиною, а максимальна броня корпусу була збільшена до 110 мм. Це збільшення броні перевантажує ролики, і нова формована модель "плавника", більш стійка (але також більш економічна), була розроблена для компенсації.
  • Модель KV-1 1942 року: нарешті, в 1942 році випущена легша версія KV-1, щоб швидше наблизити T-34. Ця версія мала дещо меншу башту (з куполом командира), а також легшу броню на деяких частинах. Пістолетом був 76,2-мм ЗІС-5, як на моделі 1941 р. Ця нова модель також оснащувалася вдосконаленою версією дизельного двигуна V-2K V12, V-2K-s (звідси "s" (скоростной або швидкість) КВ-1). Цей двигун все ще розвивав 600 к.с., але лише 1900 об/хв замість 2000 для V-2K. Ролики були замінені на більш легкі та встановлені нові колії шириною 670 мм. Також була замінена коробка передач. Усі ці зміни дозволили KV-1 розвивати 43 км/год на дорозі. Влітку 1942 року прототип був випробуваний, і 20 серпня 1942 року розпочато виробництво. Однак, коли вона вперше з’явилася, Червоній Армії терміново потрібні були краще захищені танки, а виробництво КВ-1 було зупинено в квітні 1943 року. .

Джерела та посилання

  • Ця стаття частково або повністю взята зі статті під назвою "КВ (серія танків)" (див. Список авторів) .

Примітки

Список літератури

Додатки

Пов’язані статті

  • КВ (серія танків)
  • Зіновій Колобанов, радянський танкер

Бібліографія

  • Борис Лоран, Тотальна війна на Сході: нові перспективи німецько-радянської війни (1941-1945), Париж, Nouveau monde, 2014, 557 с. (ISBN 978-2-36583-846-7) .
  • Trucks & Tanks, HS n.22 Радянські важкі танки: проекти та варіанти

зовнішні посилання

Цей вміст надається на умовах ліцензії Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0.