Багато N; rnberger sch; вони падають крізь велосипед; грибок - N; рнберг
ДАІ б'є на сполох: Батькам доводиться більше займатися з дітьми - 10.01.2018 13:15
НУРМБЕРГ - ДАІ б’є на сполох: все менше дітей проходять тест на велосипеді. Це вже не рідкість, коли половина класу зазнає невдач. Явище вражає не тільки жвавий південь, але і більш тихі райони.
ДАІ попередила, що все менше учнів початкових класів Нюрнберга проходить тест на велосипеді. У деяких класах половина учнів зазнає невдач.
10.01.2018 © Uwe Anspach/dpa
«20 років тому багато класів пройшли повністю, відразу, - згадує Бернхард Функ. Зараз у міських районах іноді третина, а то й половина шкільного класу прогриміть, "у сільській місцевості це часто набагато нижче", знає поліцейський. З такими показниками невдач вчителі знаходяться у відчаї, батьки реагують обурено, "і ми теж хотіли б дати кожній дитині вимпел".
57-річний хлопець працює вихователем молодіжного руху протягом двох десятиліть. Він та його колеги навчаються у четвертому класі та на шеститижневому інтенсивному курсі серед іншого пояснюють правила дорожнього руху, що таке сліпа пляма та навіщо потрібен велосипедний шолом.
Прикріпіть вимпели до велосипеда
Після теоретичної частини практичні заняття виходять на шкільний двір. Наприклад, протягом трьох тижнів ручні сигнали практикуються при зміні смуги руху, проїзді повз перешкоди або повороті наліво. Наприкінці - тест на велосипеді, в якому учні спочатку повинні впоратися з маршрутом, намальованим на шкільному подвір’ї, потім проїхатись у групі.
Двоє поліцейських оцінюють результати, результат негайно. Якщо дитина досягла успіху, вони можуть покласти вимпел на свій велосипед; в інших випадках батьки отримують повідомлення. Після цього тест на велосипеді офіційно закінчився. Щокварталу іспит складають близько 300 учнів четвертого класу. Видаляється навесні, влітку та восени.
У поганому фізичному стані
Однак багатьом дітям важко продемонструвати здатність одночасно концентруватися, реагувати та думати вперед. Крім того, погіршився фізичний стан учнів четвертого класу. "Вчителі також говорять мені, що діти іноді просто падають під час занять спортом або на уроках плавання", - говорить Функ.
Це спостереження підтримується відділом охорони здоров’я. Це епізодично публікує результати вступних іспитів до школи, востаннє в 2013 році. Тут влада детально вивчила найближчих першокласників, народжених між 2005 і 2011 роками.
Діти із зайвою вагою
Було встановлено, що з роками частка дітей із зайвою вагою постійно зростала. У 2013 році понад десять відсотків обстежених хлопчиків та дівчаток вважалися занадто товстими. Близько чотирьох відсотків навіть страждали ожирінням. Висновок доповіді: чим бідніша сім'я, тим хворіша та надмірна вага дитини. І ця ситуація навряд чи змінилася.
Однак у тестуванні на велосипеді певну роль відіграють не тільки фітнес та рухові навички, а перш за все фізичні вправи з матір’ю та батьком. У таких районах, як Швайнау чи Гостенхоф, рух настільки щільний, що батьки не дозволяють своїм дітям їздити на велосипедах наодинці.
Автомобілем до школи
Крім того, все більше хлопчиків і дівчаток привозять до школи батьки на машині. У таких випадках батькам в ідеалі довелося б їздити на велосипеді разом зі своїми нащадками, але це робиться занадто рідко. Як результат, по всьому місту спостерігається високий рівень відмов, що зачіпає як зайняті, так і спокійніші райони.
Навіть на спокійному сході, в таких районах, як Мегельдорф, звичайно, є діти, які не пройшли відразу тест на велосипеді. Дев'ятирічний Марвін - один з них, навіть якщо він навчився їздити на велосипеді у віці п’яти років, а його старша сестра відразу ж мала іспит у кишені. Зараз майже 90 відсотків дітей вже погодилися з теорією, каже мати Марвіна Софія.
"Часу бракувало"
На практичному випробуванні більшість із них зазнали невдачі, коли вони обернулись, бо не озирнулись, не класифікували їх правильно, не сприйняли небезпеку серйозно. Софія Шир, яка також бере участь у волонтерській роботі, може пояснити результат лише так: "Нам також бракувало досвіду водіння. Ми не часто їздили на велосипедах. На жаль, не вистачало часу, як це було з багатьма іншими речами".
Поліція намагається протидіяти цьому вечорами батьків. Вони дають поради, як допомогти дитині навчитися безпечно їздити на велосипеді. Протягом декількох років також проводиться подвійний урок "реального дорожнього руху", коли поліцейські виходять на вулицю невеликими групами з успішними кандидатами та переконують, що правила, які вони вивчили, виконуються. Власне робота для батьків.
"Ризик для широкого загалу"
Тим, хто не склав іспит, все ще дозволяється їздити по дорозі, "але, будь ласка, під наглядом". Фанке повинен давати це зрозуміти знову і знову. Так само, як той факт, що дітям не потрібно вчитися їздити на велосипеді під час проходження тесту на велосипеді, а вони повинні його опанувати.
З огляду на ситуацію, він може собі уявити, що в майбутньому з’являться курси для навчання їзді на велосипеді, порівнянні з курсами плавання. "З коефіцієнтом відмов не повинно бути гірше", - попереджає Бернхард Функе. Діти, які погано їздять на велосипеді, стають дорослими, які погано їздять - "ризик для широкого загалу".