Безпека мотоциклів на дорогах - ГЕРОЇВ АВАРІЙ
Безпека мотоциклів
Все більше людей насолоджуються мотоциклом. Будь то в дорозі, на іподромах чи у "гонках на мотокросі". На жаль, ризик травмування байкера дуже великий. На відміну від автомобіля, мотоцикл або скутер нічим не може забезпечити водієві великий захист. Ось чому вам слід дотримуватися кількох порад та запобіжних заходів для забезпечення двоколісної безпеки.
Гальмування
На кривій
Техніка повороту - це про те, як правильно загнати в кут. Повороти в кут особливо складні та небезпечні. Ви повинні залишатися на зовнішній стороні кривої якомога довше, повертатись якомога пізніше і рухати вершину якомога далі до виходу кривої. Крім того, у вас повинно бути якомога менше нахилів. Слід уникати гальмування на повороті, особливо у вологих умовах. Це неминуче залишає вибраний рядок. Це часто призводить до ще сильнішого гальмування, бурхливих рульових рухів і, зрештою, часто до аварії
Уникайте перекидання
На сухих дорогах швидко може статися так, що заднє колесо піднімається при сильному гальмуванні. Цю небезпечну ситуацію часто розпізнають занадто пізно. Зниження гальмівного тиску тоді часто стає недостатнім. Збільшується центр ваги мотоцикла, а також ризик перекидання. Чим раніше протидіє піднімається заднє колесо, тим менш критичною стає ситуація. Ось чому вам завжди потрібно адаптувати свою техніку водіння до обставин.
Правильний захисний одяг
Частину запобіжного заходу можна придбати у дилера мотоциклів, оскільки правильний одяг для мотоциклів може врятувати життя. Ніколи не їдьте з дешевим, поганим або старим одягом. Це не забезпечує жодного захисту у випадку аварії. Повний захисний одяг повинен містити таке:
- Шолом ECE
- Шкіряні рукавички для мотоциклів
- Нирковий ремінь, можливо, окремий захисник спини
- Куртка з великими протекторами на плечах, ліктях/передпліччях і спині
- Пара (шкіряних) штанів із захисниками на стегнах та колінах/гомілках
Звичайно, потрібні черевики не повинні бути відсутніми. Вони повинні добре підходити і бути м’якими.
Аварія на мотоциклі - що робити?
Якщо мотоцикліст потрапив у ДТП, багато помічників не знають, що робити. Більшість людей особливо не впевнені, знімати шолом жертви чи ні. Якщо мотоцикліст у несвідомому стані, шолом завжди слід знімати, інакше існує ризик, що потерпілий задихнеться блювотою, помре від зупинки серцево-судинної системи або зазнає непоправних пошкоджень мозку через брак кисню. Якщо водій у свідомості, шолом слід залишити на місці, якщо тільки жертва не попросить зняти шолом. Взагалі, ви завжди повинні бути поруч із жертвою та звертати увагу на його стан.