Бізнес-звіт на 10 см меншим зростом може коштувати вам менше зарплати
DP, вівторок, 11 серпня 2020 р., 15:28
Наслідки пандемії на ринку нерухомості: ціни на квартири падають у всіх великих містах Румунії. Ціни на квартири на новому та старому сегментах знизились у липні на рівні Румунії на 1,8% порівняно з попереднім місяцем. У всіх шести великих містах країни старий ринок житла зменшився, а в новому сегменті - також. "Зниження рівня маржі, зафіксованого минулого місяця у великих обласних центрах, було нижче середнього показника по країні на 1,8%, що враховує кілька міст країни. Той факт, що п'ять із шести великих міст рухались вниз. цін, хоча статистичні дані вказують на повернення торгової активності - ми маємо ріст, у тому числі в липні порівняно з червнем - можна пояснити наслідками періоду блокування, але також тим, що ми, однак, у повному літньому сезоні багато румунів скориставшись підтримкою заходів, щоб> швидше поїхати у відпустку, каже Даніель Крейніч, директор з маркетингу Imobiliare.ro, пише ziare.com .
5G внесе десятки мільярдів євро у ВВП та створить понад 250 000 робочих місць. Ефективне та широке впровадження технології 5G матиме довгострокові стратегічні, економічні та соціальні наслідки для Румунії, за словами Олександра Борчі, президента ARIES. Ці аспекти варіюються від кращого зв’язку людей до прийняття Індустрії 4.0 для стимулювання конкурентоспроможності румунської економіки в найближчі роки. Як підсумовується у дослідженнях, прийнятих у документі Стратегії 5G для Румунії, впровадження системи 5G принесе нові доходи на суму понад 4,7 млрд. Євро та створить понад 250 000 нових робочих місць по всій країні. Будучи частиною ЄС, Румунія могла б отримати вигоду від загальноєвропейського ефекту в сумі 62,5 млрд. Євро на рік, які технологія 5G може забезпечити в різних галузях промисловості, включаючи автомобільну, транспортну, комунальні послуги та охорона здоров’я. Румунія вже визнала цей потенціал, надавши першочергове значення пріоритетним заходам 5G для охоплення основних міських територій, модернізованих автомагістралей та залізниць, міжнародних портів та аеропортів та промислових парків у країні., пише evz.ro. .
Вплив заходу на закриття терас на 23.00 на морі: збільшується кількість сімейних туристів, зменшується кількість бажаючих розваг молодих людей. Рішення закрити тераси о 23.00 призвело до різкого зменшення кількості замовлень, здійснених молодими людьми для морських курортів, тоді як у випадку сімей з дітьми, які почуваються безпечніше у світлі нових заходів, кількість замовлень зросла збільшився за останній тиждень. Всього через тиждень після рішення закрити тераси о 23.00, наслідки на узбережжі вже видно. Згідно з обговореннями з операторами на місцях, продажі в ресторанах, на які впливає соціальна відстань (менша кількість страв на терасах) та те, що інтер'єри все ще закриті, з початку серпня впали ще більше - на 40% у середньому. З іншого боку, зменшилась кількість замовлень, здійснених молодими людьми до 22-24 років, які приїжджали на море переважно задля розваги. "Йдеться про молодих людей, які приїжджали вздовж узбережжя, але особливо в Мамая та Вама-Вече, і які приїхали на пляж, щоб просто відпочити після вечірніх вечірок", - говорить Іонуг Недея, генеральний директор Litoralulromanesc.ro, написати прибуток.ro .
Вплив пандемії на автомобільну промисловість: як з цим справляється Румунія. Автомобільна промисловість стикається з основними проблемами ще до пандемічної кризи, такими як високі витрати на інвестування в нові технології, автономні транспортні засоби, рішення для мобільності та зв'язку, відсутність інфраструктури зарядки та амбіційні цілі ЄС щодо скорочення CO2. Зараз вони мають значне падіння світових продажів, уповільнення виробництва, вплинули на ланцюги поставок та проблеми з забезпеченням ліквідності та фінансування. Більшість заводів в автомобільній промисловості поступово відкриваються, але працюють не на повну потужність. Досить складна соціальна відстань на конвеєрі, дефіцит робочої сили, спричинений листками непрацездатності або часом, необхідним для санітарії або застосування інших заходів безпеки, впливають на продуктивність компаній у наступний період. У той же час споживчий попит скоротився в короткостроковій перспективі, що призвело до колапсу продажів нових автомобілів, відстрочення несуттєвих витрат на технічне обслуговування та несплати автокредитів, багато з яких були обумовлені лізинговими або кредитними компаніями виробників., пише Норел Мойзе у своєму блозі .
Збільшення пенсій та надбавок збільшило б споживання, отже, це підтримало б економіку, вважає Тарічану. "Уряд Іоханніса-Орбана перевіряє середнє збільшення пенсій лише на 14%, а не на 40%, як того вимагає закон. Вони, мабуть, хочуть побачити, чи не вибухне полента. що економічна ситуація погіршиться лише тому, що вони не збільшують пенсії та надбавки відповідно до закону, щодня втрачаються сотні робочих місць, ви знаєте чому, адже продукти більше не купуються, і ніхто не божевільний виробляти на складі, навіть якщо уряд вкладе гроші на підтримку підприємств ", - пояснив у понеділок колишній прем'єр-міністр Калін Попеску Тарічану в публікації у Facebook. "Ми живемо у такому парадоксі, якого Іоханніс та Орбан, схоже, не розуміють: для збереження робочих місць нам потрібно збільшити доходи!", - підкреслив лідер АЛДЕ, сенатор Калін Попеску Тарічану, цитує romanialibera.ro .