Блог секретних служб вилок
Ніде не існує стільки хаосу в перегонах, як коли справа стосується шасі. Це все дуже складно, і ви завжди повинні надсилати це професіоналу. Але чи справді такий секрет, що відбувається, наприклад, у виделці? І чи справді це завжди потрібно надсилати шасі лише тому, що утечка вала тече, ви хочете встановити нову пружину вилки або просто потрібно замінити масло? З досвіду можу сказати, що, маючи талант викрутки, ви можете виконати цю роботу самостійно. Зміни на вилці, тобто все, що стосується так званого патрона, все одно слід залишити спеціалісту, а підвісні стійки в будь-якому випадку. Придбання спеціальних інструментів, наприклад, для заправки газом, просто не варто.
Слід визнати, що вам також доведеться придбати інструменти, якщо ви хочете виконати послугу вилки на стандартній перевернутій вилці. Але це в межах керованих рамок, особливо якщо ви думаєте в довгостроковій перспективі. Ви повинні мати наступне, готове для звичайних відкритих ключів тощо.
1) Натяжний пристрій, за допомогою якого ви можете натиснути на пружину розпірною втулкою після її вкручування. Спеціальної назви для цього немає. У відповідних інтернет-аукційних будинках це вказано, наприклад, під натяжником пружинної вилки.
2) Тарілка для утримання вилки на місці.
3) Драйвер ущільнення вала.
4) Якась змазка для виделок.
5) М'які (гумові/пластикові) губки для лещата.
Звичайно, вам потрібні сальники, пилові ковпачки та масло для вилок, що підходять для вашого мотоцикла. В якості додаткової інформації вам потрібні рекомендовані повітряні подушки та в'язкість вилкового масла. Отримати цю інформацію не завжди просто. Я мав хороший досвід роботи з американським сайтом racetech.com.
Ось і все, і ви можете щасливо пружинити і знову його змочувати.
І не забувайте, газ справа
Ваш Філіп # 14