BMW 3 Series Sedan - Система приводу та двигуни

BMW 330i
Рядний шестициліндровий двигун у верхній моделі BMW 330i потужністю 190 кВт/258 к.с. перевершує свого попередника на 20 кВт/27 к.с. Максимальний крутний момент 300 Нм постійний між 2500 хв-1 та 4000 хв-1. Це найпотужніший і найлегший шестициліндровий у своєму сегменті.
Щоб зменшити вагу, BMW у великому виробництві вперше використовує магній, який на 30 відсотків легший за алюміній. Він використовується для картера та підшипників колінчастого вала, а також для кришки головки блоку циліндрів. Ще однією новою функцією шестициліндрового агрегату є VALVETRONIC, який контролює тривалість відкривання та підйом впускних клапанів безперервно та залежно від положення педалі акселератора. Це означає, що паливо використовується ще ефективніше, а двигун реагує ще спонтанніше. Це поєднується зі змінним регулюванням розподільного вала Double VANOS ’для впускного та випускного клапанів. BMW 330i розганяється від 0 до 100 км/год за 6,3 секунди. Максимальна швидкість обмежена 250 км/год; витрата складає 8,7 л/100 км в тестовому циклі ЄС.
BMW 325i також буде випущений на ринок навесні 2005 року: 160 кВт/218 к.с. при 6500 об/хв; 250 Нм між 2750 і 4250 об/хв; Об'єм 2,5 літра.

series

Спосіб передавання:
Усі моделі стандартно оснащені шестиступінчастою механічною коробкою передач або опціонально шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Завдяки додатковій передачі, загальній вузькій градації та більшому розподілу між найменшою та найбільшою передачею, водій може оптимально адаптувати перемикання передач до швидкості з'єднання. Це особливо важливо при русі, оскільки перша передача розроблена для більшої тягової сили. Загалом, новий BMW 3 серії більш динамічний, він пришвидшується швидше, а максимальна швидкість вища. Крім того, зменшується витрата палива.