BMW K 1300 R 2015 - деталі мотоцикла - Motoplanete

Зворотна дієта

Великий винищувач серії K був пекельним свідченням омани BMW "нового покоління". Найбільш дорожня компанія, буржуазна, як би сказали, вродлива, щойно народила найпотужніший родстер у світі. Маючи 163 к.с. і галюцинуючий рот, K 1200 R не боявся нічого і нікого. З цим дорожнім монстром, HP2 Sport, ракетою K 1200 S та майбутнім S 1000 RR, ніхто більше не дивиться на BMW однаково.
Але Японія відреагувала. Тепер звання верховної влади родстера перейшло до Suzuki 1300 B-King. Його величезна сила дозволить йому деякий час зберегти цей титул. У Мюнхені ми не намагалися його обігнати; ми вдосконалили, вдосконалили, ретушували серію K, і ось заміна великого німецького звіра: K 1300 R.

2015

Більший двигун, більше потужності, більша вага. Взявши кубик, K 1300 R також взяв 6 кг у зуби, або 243 кг у повному обсязі. Надмірна вага компенсується 10 додатковими конями і на 1 мкг більше, особливо між 2000 і 8000 об/хв. З вершини своїх 173 к.с., новий K займає № 2 на подіумі найпотужнішого оголеного на ринку.

4-циліндровий двигун одночасно збільшився з 1157 см3 до 1293 см3 на моделях 3 K. Тільки кінська сила дещо змінюється залежно від того, встановлена ​​вона в S, R або GT. Але в кожному випадку цифри з гордістю зростають. Щоб дотримуватися темпераменту родстера, K 1300 R використовує остаточну редукторну передачу, яка коротша за 1300 S, щоб збільшити прискорення. Збільшення крутного моменту відбувається не просто через збільшений робочий об’єм: подивіться на горщик ... Так, він коротший, але це не все. Клапан вбудований у вихлоп для управління вихідним потоком газів та модуляцією звуку апендикса. Коротше, EXUP à la BM.

З точки зору геометрії та маневреності, довша колісна база компенсується крутішим нахилом передньої частини Duolever. Шина 180 утримується на місці, коли калібрування пружини та заслінки закріпилося. Викопавши декілька варіантів, ми можемо додати ESA II для регулювання підвісок з посиленням. А якщо вам подобається спорт, ви можете вдосконалити новий механізм відбору за допомогою перемикача передач HP2 Sport або навіть змінити панель приладів для 2D-цифрової слухавки того самого 1200 HP2, як на sport-GT K 1300 S.
Для більшого комфорту кермо родстера взято з K 1200 R Sport, оскільки він відокремлений від будь-яких вібрацій. До цього додаються японські стандартні комоди.

Не зовсім очевидний, але тим не менше переглянений, вигляд K 1300 R підсилює його агресивність. Більш повноцінне взуття, перероблені совки та бризковики, білі індикатори, трохи підліший вигляд, ось що продовжити імпульс 1200. Очевидно, існує безліч варіантів вдосконалення K 1300 R, ось список. Ми не даємо вам ціни, щоб уникнути сп’яніння.

• Ручки з підігрівом.
• Сидіння з низьким рівнем їзди (приблизно 790 мм, промежинна дуга 1750 мм).
• Комфортне пасажирське сидіння (нове).
• Полиця для багажу.
• Вбудований ABS BMW Motorrad.
• DWA (протиугінна сигналізація).
• ESA II (Електронне регулювання підвіски II; нове).
• HP-перемикач (новий).
• Система контролю тяги ASC.
• Індикатор контролю тиску накачування RDC.
• Бортовий комп'ютер, індикатор масла в комплекті.
• Спортивне колесо BMW 6,0 x 17 "з шиною 190/55 ZR 17.
• Спортивний екран.
• Передні та задні світлодіодні індикатори.

Аксесуари .

Для транспорту.

• Багажна стійка з набором для кріплення.
• Водонепроникна сумка-бак, велика модель (нова).
• Водонепроникна сумка-бак, невелика модель, комплект для кріплення в комплекті.
• Набір спортивних футлярів, підставки в комплекті.
• Спортивна м'яка сумка, мала модель 19 літрів/велика модель 51 літр.
• 53-літрова водонепроникна сумка, ремінець із натягувачем у комплекті.
• Причальний павук.

Для обслуговування та техніки.

• HP-перемикач (новий).
• Панель приладів HP (нова).
• Центральна підставка.
• Бортовий інструмент із набором для обслуговування.
• Підставка для майстерні, адаптер у комплекті.
• Зарядний пристрій на 230 В/110 В, адаптерний кабель у комплекті.
• Безкамерний ремонтний комплект.
• Інструкції з ремонту моделей K, DVD.
• Засіб для чищення мотоциклів.

Для ергономічності та комфорту.

• Ручки з підігрівом з набором вимикачів.
• Сидіння з низьким рівнем їзди (приблизно 790 мм, промежинна дуга 1750 мм).
• Комфортне пасажирське сидіння.
• Тонований спортивний екран, комплект фіксації в комплекті.
• Підставки для ніг водія HP (нові).
• Пасажирські підставки для ніг HP (нові).
• Ковані колеса HP спереду (3,50 х 17 "), задні (6,00 х 17").

Для зовнішнього вигляду та звуку.

• Світлодіодні покажчики повороту.
• вуглецевий екран HP (новий).
• Карбонове переднє крило HP.
• Захист корпусу карбонової муфти HP.
• Захист вуглецевого двигуна HP.
• вуглецевий чохол сидіння HP.
• Кришка глушника серії HP (нова).
• Спортивний глушник Akrapovi? ® (новий).

Задля безпеки.

• DWA (протиугінна сигналізація) з дистанційним управлінням.
• Задня грязьова заслінка.
• Велика/маленька аптечка.
• Чохол для мотоцикла.

Для навігації та зв'язку.

• Навігаційна система BMW Motorrad ZUMO з кронштейном (нова).