BMW S1000RR Потужний на низьких обертах, потужний на високих обертах ...; Журнал мотоциклів

Новий двигун вужчий, коротший і легший (на 9 фунтів менше). До того ж, вперше для BMW, він оснащений змінною системою синхронізації клапанів під назвою ShiftCam. Впускні клапани - титанові із заглибленим центром. Ход поршнів зменшено, щоб зменшити загальну висоту, що дозволило отримати 400 об/хв у процесі. Крива крутного моменту є більш лінійною і досягає 10 фунтів-футів у середньому діапазоні. Ми маємо мінімум 70 фунтів-футів при 5500-14 500 об/хв, а пік у 83 фунтів-футів при 11000 об/хв.

потужний

Система ShiftCam використовує впускний розподільний вал з двома різними стулками. Перший, з малою амплітудою, сприяє потужності на низьких швидкостях; більш виражений профіль другого сприяє підвищенню потужності на високих швидкостях. При 9000 об/хв соленоїд рухає частки вбік (менш ніж за 10 мілісекунд).

Під час руху я намагався виявити перехід від одного набору пелюсток до іншого на рівні близько 9000 об/хв, і мені це не вдалося ... Що, з іншого боку, я міг легко побачити, це те, що цей двигун дуже зручний і що він тягне з силою та гнучкістю на всіх швидкостях. Наразі технологія ShiftCam є лише у найпопулярніших моделях фірми, яка також включає в себе R1250 GS 2019 року.