Бокові номери F1
Введіть своє ім’я користувача та пароль для ідентифікації:

- депеші
- Телепрограма
- погода
- гороскоп
- телефонія
- здоров'я
- спорт
- Team.fr
- Ліга 1 Uber їсть
- Ліга 2 BKT
- Тур де Франс
- ретроспективна
- культури та дозвілля
- пити
- краса
- слабкий зір
- страхування
- адаптовані посібники користувача
- каталог доступних сайтів
Від 0 до 230 000: що робить F1 винятковим !
Коробка передач:
• 0 секунд 0 сотих, час, необхідний для перемикання передач. Ніколи не відбувається втрати дієти,
• 2500: в середньому кількість перемикань передач, здійснених пілотом під час Гран-прі.
Виграш на колі: 0 секунд 1 сота, економія часу, на кожному колі, оскільки вага палива зменшується.
• 1 секунда 6 сотих: час пройти від 100 км на годину до повної зупинки,
Прискорення: 4 секунди 9 сотих, щоб пройти від 0 до 200 км на годину.
Піт-стоп: 3 секунди 0 сотий, середній час зміни 4 шин.
• 5: в середньому кількість шасі, побудованих на команду за сезон,
• 30000: кількість деталей, що утворюють F1 .
• 6 секунд 67 сотих: кількість секунд за оборот, за яку можна активувати KERS,
• 400 кДж: в кілоджоулях, загальна енергія, що відновлюється за один оборот під час гальмування та зберігається в акумуляторах.
Гальма: 1100 ° C, температура, яку досягають гальмівні диски.
• 900 ° C: температура відпрацьованих газів, що виходять із труб, на повній швидкості,
• 1500: кількість рухомих частин двигуна,
Зчеплення: 500 ° C, температура, яку зчеплення досягає під час гонки.
Безпека: 87,75 кДж, в кілоджоулях, енергія удару, яку повинна бути здатна поглинути передня частина шасі під час випробувань FIA. Це енергія, необхідна для зупинки 4-тонного слона, запущеного зі швидкістю 25 км на годину.
• 42: кількість обертів в секунду шини, 300 км на годину,
• 60 л: кількість літрів води в секунду, евакуйованих дощовими шинами Pirelli, більше 300 на годину,
• 90 ° C: середня температура, при якій шина F1 працює на трасі.
• 110 000 євро: орієнтовні витрати на розробку та виробництво нових мовників протягом сезону,
• 230 000 €: орієнтовна вартість розробок вихлопних газів протягом одного сезону.