Бомба; залишив Чолош для наступного уряду з приватизації CFR Марфа

Автор: Ciprian Mailat/Дата публікації: 29-08-2016 00:08

залишив

Після того, як кілька місяців тому колишній міністр транспорту Дан Костеску оголосив, що CFR Marfă поверне державну допомогу на суму 380 мільйонів євро в 2018 році, щоб уникнути банкрутства, уряд Чіолога через Міністерство транспорту оголошує, що це невідомо якщо державній компанії доведеться повернути гроші.

Чинний керівник залишає в офісі палацу Вікторія справжню "бомбу" для майбутнього уряду, плануючи приватизацію CFR Marfă, починаючи з першого кварталу 2018 року. Однак на даний момент реорганізація CFR Marfă та приватизація залишаються лише на рівень стратегії.

Більше того, Європейська комісія не прийняла рішення щодо державної допомоги, що надається державі на CFR Marfă, на суму 380 мільйонів євро. Відповідно до відповіді, надісланого Міністерством транспорту журналу Capital, можливе розслідування, проведене Європейською Комісією щодо сприйнятливості невідповідної державної допомоги щодо CFR Marfă, може проводитися в середньому за два роки.

У цій ситуації приватизація CFR Marfă рухається до другого провалу після того, як продаж не вдався влітку 2013 року. Технократичний уряд та Міністерство транспорту лише встигають розробити стратегії, не роблячи жодних конкретних кроків до приватизації CFR Marfă.

Відповідаючи на запитання, чи включає план приватизації також історичну заборгованість CFR Marfă, перетворену на акції, чиновники Міністерства транспорту відповіли, що у 2013 році Європейська комісія погодилася з конвертацією боргів CFR Marfă в акції. "Згодом, через незавершення цього процесу приватизації, Європейська Комісія згадала, що, швидше за все, розпочне процедуру розслідування щодо заходів державної допомоги, наданих на користь CFR Marfă. Включення до плану приватизації CFR Marfă пакету акцій, випущеного в результаті конвертації боргів компанії, на основі законодавчих положень, буде здійснено залежно від можливого розслідування Європейською комісією та відповідно до стратегії приватизації CFR Marfă. бути затвердженими урядом відповідно до законодавчих положень ", відповідно до відповіді, отриманої від Міністерства транспорту.

"Сценарій приватизації був би вигіднішим, ніж сценарій ліквідації"

Костеску: "CFR Марфа поверне державну допомогу в 2018 році"

У травні колишній міністр транспорту Дан Костеску заявляє, що CFR Marfă поверне державну допомогу на суму 380 мільйонів євро в 2018 році. "Кінцевою метою, щоб мати можливість позбутися спектру цієї державної допомоги, яку потрібно повернути, є приватизація компанія, але не будь-якою ціною, а намагається отримати якнайкращу ціну для румунської держави. CFR Marfă опинився у важкій ситуації після того, як у 2013 році, під час останньої спроби приватизації, частина його боргів була конвертована в акції, і ця приватизація не була завершена. Уповноважений з питань конкуренції попросив нас знайти деякі рішення для цього. Рішенням було б повернути ці невеликі гроші румунській державі. Це близько 380 мільйонів євро. Очевидно, це автоматично призведе до негайного закриття та ліквідації компанії. Це не те, що ми хочемо ", - сказав Костеску.