Братство скасованих

Автор: Валеріу Даніель/Дата публікації: 27-08-2020 19:08

За словами російського політолога Володимира Колотова, професора Санкт-Петербурзького державного університету, такий проект можуть здійснити лише "дві країни з надзвичайно високим рівнем взаємної довіри і мінімально можливою ймовірністю конфлікту".

У грудні 2012 року російська газета "Коммерсант" зазначила, що Пекін має намір придбати у росіян чотири дизель-електричні підводні човни "Амур-1650" (назва класу "Лада" на експорт)

Така покупка не здавалася екстравагантною, оскільки морська складова Китайської народної армії (НОАК) вже придбала у Росії 12 "класичних" підводних човнів класу Кіло у 2000-х.

При цьому інформація щоденника "Коммерсант" була підтверджена Пекіном через "Народний щоденник" (газета Комуністичної партії Китаю) у березні 2013 року після візиту до Москви президента Китаю Сі Цзіньпіна, який щойно захопив Китай.

І два з цих підводних човнів «Амур-1650» повинні були бути зібрані на китайській верфі.

У галузі підводних човнів, незважаючи на те, що вона досягла значного прогресу за ці роки, китайський досвід все ще далекий від рівня рівня російського суднобудування.

Таким чином, китайці скористаються цим контрактом, щоб отримати певні знання. Однак з моменту цього оголошення жодної новини про цей контракт не надходило. Що свідчить про те, що це вже не актуально.

"За останні десять років китайські підводні човни 039 досягли значного прогресу, і їх загальна продуктивність входить до числа найкращих. За словами китайського аналітика Ши Цзяньюе, підводні човни класу "Лада" не надають додаткової переваги перед підводними човнами 039. Тому немає причин купувати їх у Росії ", - резюмував веб-сайт China Arms у листопаді 2019 року.

Однак жодна ідея співпраці між Китаєм та Росією не виключалась.

Чиновник Російської Федеральної служби з військово-технічного співробітництва заявив РИА Новости, що зараз триває спільний проект у галузі підводних човнів.

"Зараз ми працюємо з Китаєм над спільним проектуванням підводного човна наступного покоління. Поки рано говорити про термін завершення ", - заявив чиновник, не надаючи більше подробиць.

Я думаю, Китай хоче отримати російські технології для зменшення акустичної сигнатури своїх підводних човнів. Для Росії інтерес полягає у тому, щоб з огляду на обмеженість фінансування та обмежені виробничі потужності отримати додаткові ресурси для спільних робіт. Це у взаємних інтересах ", - прокоментував Костянтин Сівков, колишній офіцер військово-морського флоту Росії, перетворений військовим аналітиком.

Якщо Росія та Китай мають інші поточні проекти співпраці (проект комерційного літака CR929, сучасний важкий транспортний вертоліт під назвою "Advanced Heavy Lift", допомога Росії на розробку системи раннього попередження для НВАК тощо), ця інформація про спільну розробку підводного човна нового покоління з'являється в міру того, як Москва намагається приборкати 3 млрд. доларів США в системах ППО С-400.

У 2019 році постачання ракет-перехоплювачів 40Н6 для першої системи С-400 було зірвано: корабель, відповідальний за їх транспортування до Китаю, потрапив у "шторм". І товар був "знищений".

Відтоді Китай все ще чекає на виконання контракту. У липні китайські ЗМІ повідомляли, що Кремль відклав усі поставки С-400 на невизначений час.

Оскільки впровадження цих систем вимагає розгортання російських технічних працівників та розміщення китайських солдатів у Росії для навчання, пандемія Covid-19 є причиною такого рішення.

Але за Ковідом-19 сталося щось інше. У червні Валерій Мітко, президент Петербурзької академії арктичних наук, був заарештований за передачу конфіденційної інформації китайським спецслужбам.

Але ця угода не може пояснити затримку доставки С-400. Найімовірніша гіпотеза полягає в тому, що Кремль має намір примирити і козу, і капусту. Тобто підтримувати відносини між Індією та Росією.

Китай та Індія стикаються з високою напругою в регіоні Ладакх (Гімалаї) через прикордонну суперечку.

Крім того, якби НВАК розгорнула в цьому секторі системи С-400 проти індійських сил, можна легко уявити, що Нью-Делі опиниться у невигідному становищі, навіть якщо контракти на озброєння (придбання винищувачів МіГ-29 та Су-30) веде переговори з Москвою.