Брудні лапи Команда на санках
назад
Полярні дистанції 2006 з 14 по 18 березня 2006 р. у Сдрна/S
Спринт на довгі дистанції
Зима 2006/2007, яка насправді не відбулася, спонукала мене написати цей звіт про гонки замість того, щоб збирати кілометри снігу. Літні температури в квітні викликали цей ще не опублікований звіт про змагання з моєї шухляди, який не слід утримувати від спільноти лап як наповнювач літньої перерви.
Відразу після чемпіонату Європи в Зубереці ми просто перепакували свою машину вдома і обмінялись кінологами (Біргіт і Моріц повинні були сидіти вдома, син Себастьян та його дружина Івонна сіли), ми поїхали до Сдрна для нашої четвертої участі в Полярних Далеких.
Уллі Фгедінг, Ральф Нойбауер та Френк Гемейнхард прийняли нас після 24-годинної їзди в кемпінгу Сдрна. Їх канікули поволі підходили до кінця; вони та їхні команди подолали незліченні кілометри навколишніми стежками.
Через календар змагань у нас не було багато часу у Швеції, щоб потренуватися та підготуватися до перегонів. Однак ми хотіли інтенсивно використовувати час. Ми з Себастьяном, Івонною провели кілька тренувальних підрозділів до перегонів разом із собаками. Щодня ми стояли на лижах, Анук і Акана старанно тягли пульку, завантажену злітною вагою, і швидко акліматизувались.
У 2006 році ми змогли заощадити 3-5 кг ваги, оптимізувавши і без того мізерне обладнання. Оптимізована за вагою Z-Pulka від Себастьяна, завдяки роботі з налаштування, на початку важила близько 40 кг.
Беатрікс Борн мала багато проблем, щоб розмістити всі свої предмети побуту в своїй ідентичній пульці. Напередодні гонки, після спільної перевірки спорядження, енергійно розпакувавши та опустивши, їй вдалося покласти все обладнання для 310-кілометрової траси Полярних дистанцій у сумку з пулькою. Непросте починання, тому що Беатрікс висловлювала всілякі занепокоєння і, перш за все, не хотіла розлучатися зі своїм великим пуховиком.
Навіть під час тренувань організатор представив нам ідеально доглянуту стежку, особливо керівника маршруту Мікаеля Рінґстрема. Загалом, організаційна команда, на чолі з Аннікою Карлссон, змінилася на численних посадах, що сприяло успіху найкраще організованих Полярних дистанцій усіх часів.
Навіть під час нашого 4-го зльоту літаки напередодні ввечері повідомляли в шлунку. Буденність і досвід чи ні, ця напруга та захоплення - просто одна з великих гонок нашого чудового спорту. Ми широко вивчали погоду в Інтернеті, прогноз передбачав спокійну, холодну зимову погоду. Ці умови в поєднанні з чудовою стежкою повинні надзвичайно добре влаштувати мене та наших собак. У попередньому році норвезький Мо все ще мав перевагу завдяки класичній гірськолижній техніці в несприятливих умовах із свіжим снігом до 30 см. У 2006 році здавалося, що гонка вимагає техніки, щоб стати швидшими фігуристами. Ми прагнули виміряти себе проти сильної конкуренції.
Вперше це почалося кожні 2 хвилини. Ми знайшли цю зміну без масового старту дещо нудною, тому що прокласти шлях між Грнісом та Маламутеном у перший кут набагато цікавіше.
Сдрна, вівторок, 14 березня 2006 р., 9:04 ранку, -6 градусів, похмуро, "Початок"
Як третя команда, ми починаємо ПД 2006 прямим галопом. Час старту повинен бути на контрольно-пропускному пункті 2 Off Road протягом 6-годин. Обов’язкова зупинка буде стягуватися.
Все ще на Sdrnasee, я проходжу повз Беатрікс, яка після вдалого старту зупинила свою команду на краю доріжки. Власне, зупинка після цієї короткої відстані, адже Беатрікс відома як досвідчений і надзвичайно швидкий бігун.
Ми одразу вступаємо в гонку, Anouk + Akana ідеально працювали разом на першій ділянці маршруту на горбистій хвилястій місцевості. Крім того, я обв’язав чудову холодну снігову лижу новим шліфуванням основи. Лише невеликий проміжок часу, коли пулька перекинувся і GPS випав із тримача, порушив наше приємне ковзання в мрійливій шведській природі. На жаль, я помітив втрату GPS-пристрою лише приблизно через 1,5 км, тому нам довелося швидко розвернутися і знову знайти пристрій у передбачуваному місці.
Леннарт Андерссон з його двома привітаннями, яких я під'їхав до того часу, я не побачив знову до 54 км у Шторбакені. Він дійшов до пункту пропуску за кілька хвилин до мене і вже доглядав за своїми собаками.
Штрбакен, КПП 1, 13:30.
Що стосується гоночної тактики, ми запланували лише мінімальну зупинку. Вперше я навіть не відчепив собак, просто швидко нагодував їх замороженими чіпсами лосося. Досвід показує, що мої дівчата досить погано засвоювали воду, бульйон або попередньо замочену їжу після цієї короткої дистанції. Снігу було достатньо, щоб покрити втрату рідини.
Через 25 хвилин про собак піклувались, я нагодувався, і питна система наповнилася гарячим ізотонічним напоєм. Тим часом Сверре Мо також прибув на блокпост і без проблем освоїв перший пробіг.
Ми стартували вдень та насолоджувались сонячними секціями нашої подорожі до Kringelfjorden. З моїх конкурентів я повинен знову зустріти Мо незадовго до Off Road після 110 км траси, коли я одягнув теплий одяг і закусив собак.
Проти 22:00 Я познайомився незадовго до Мо КПП 2 Off Road, після 125 кілометрів перегонів a. Ветеринар був дуже задоволений станом моїх маламутів. Як завжди, вони з радістю зустрічали Анкі Хайнонен та насолоджувались короткими погладжуваннями, після яких відбувся огляд.
Бівака, 6 годин обов'язкової зупинки, працюйте раціонально, кожен непотрібний рух коштує дорогого часу. Я годую і масажую собак, які, притиснувшись до своїх теплих ковдр, одразу ж сунуть морду собі під хвіст. Після великого вуглеводного меню я заповзаю до свого спального мішка на решту 1,5 годинної перерви при пухких 12 градусах мінус. До цього я підготував свій старт, щоб не втратити ні хвилини після обов'язкової перерви. Як і в попередньому році, ми зі Сверре не втрачали один одного з поля зору на біваку, і жодна діяльність не уникла нашого конкурента. Також ретельно стежать за станом собак, що протистоять. Однак я зміг здивувати Мо своїм блискавичним вильотом рано вранці. Коли ми поїхали з Дороги, його намет все ще був встановлений, знову ми отримали перевагу в часі під час перебування на блокпосту.
Позашляховий контрольно-пропускний пункт 2, середа, 15 березня 2007 р., 04.25 ранку, -10 градусів
Попереду нас чекав гірський перехід довжиною етапу 60 км до контрольно-пропускного пункту 3 Лефген і ще 40 км до контрольно-пропускного пункту 4 бездоріжжя. Гарна стежка та частково сонячна погода дозволили нам добре просунутися. Але останні сумніви зникають лише тоді, коли ви досягаєте найвищої точки гори. Погодні умови тут, на безлісній горі, де людина стикається без захисту, занадто мінливі. Заметіль, туман і перепади температури можуть поставити команди тут на коліна.
Нам вдалося пройти 16 км підйому, не зупиняючись, пам’ять була всюдисущою, коли минулого року Мо дав нам 40 хвилин на цій ділянці маршруту.
Об 11.30 ми доїжджаємо до Легенду, історичний блок-хаус, розміщений під захистом пам'ятника в басейні долини в падінні. Дерев'яний вогонь можна почути за кілометри заздалегідь через пустелю, загостривши почуття.
Маршали все ще черпають воду з річки, тоді як після невеликої перерви я готуюсь знову піти. Дещо розчаровані пропущеною бесідою, вони бажають нам удачі, ми швидко зникаємо з їх очей.
Після останнього, 4 км довгого крутого схилу гори, ми зустрічаємо фактичну команду контрольно-пропускного пункту зі своєю собаковою командою. Проїжджаючи, вона закликає нас, що ми подорожуємо дуже швидко, і просить вибачення за незапланований зустрічний рух. До цього часу я не можу інтерпретувати затримку керівництва перегонами.
У гарному настрої та щасливі після безпроблемної гірської сцени, пролетіть інші 40 км до Off Road.
О 15:04 ми прибуваємо до КПП 4, Off Road.
Себастьян та Івонна вже чекають на нас сяючими від радості. Чіткий поштовх проходить через команду після 225 кілометрів перегонів, коли вони впізнають двох. На жаль, я також повинен з’ясувати, що Сверре Мо повинен був відмовитись від перегонів після матеріальної перерви в падінні.
Анук та Акана пройшли ветеринарний контроль з різними кольорами. Впевненість у своєму перевазі над Андерссоном дозволяє мені трохи продовжити заплановане перебування.
Недовго зустрічаючись з Беатрікс Борн, вона робить свою 6-годинну зупинку. Запитуючи про своє самопочуття, вона повідомляє про проблеми протягом попередньої ночі. Її змусили бівуакуватися до КП 2, оскільки система гідратації, GPS та мобільний телефон вийшли з ладу через настання холоду. Не вражена всіма цими проблемами, Беатрікс змогла продовжити гонку, приголомшливий виступ для Амазонки на найскладнішій гонці на пульці у світі.
Попередній хід перегонів швидко розповіли моїм обробникам, собаки бігали як швейцарські годинники. Тепер я зміг усвідомити тимчасовий тиск, який був на керівництво перегонами. Команди з 6 чоловік та відкритих санок, які стартували сьогодні вранці, все ще були на першому маршруті на заході. Контрольно-пропускні пункти та переправи все ще були маршалами, коли я збирався продовжувати свій шлях на схід до останніх 86 км до місця призначення. Тут також різні дорожні переходи потрібно було забезпечити снігом або забезпечити. Снігохід, який був розбитий вночі, ще більше ускладнив завдання.
Я приготував приємне меню з локшиною і багато бенкетував. Собаки ставлять 1,5 години. Відразу зробіть перерву, перш ніж встромляти морди в повну миску з їжею.
Після цієї перерви я почувався добре відновленим, наскільки можна говорити про відновлення після таких труднощів. Найближча ніч обіцяє спокійну, морозну зимову погоду. Коли вже наставали сутінки, ми прощалися зі стадією призначення в Off Road.
Через недовгий час мені доводиться переодягатися, настає мороз. Температура опускається на 20 градусів протягом 3 годин.
Під час 30-кілометрового підйому до краю падіння поблизу Хктандан, криваво-червоний місяць лежить прямо на стежці. Містика скандинавського казкового світу мене наздогнала, картини починають рухатися в місячному світлі. Дste як мертві пальці тягнуться до нас, шум за нами, я перелякано озираюся, нічого ! Вам не потрібно багато фантазії, щоб уявити цей казковий світ Скандинавії. Мої дівчата рухаються в пекельному темпі, я навряд чи можу йти в гору. У глибоких басейнах пулкаметр показує –27 градусів. Собаки, матеріал та одяг вкриті сірим інеєм. Тепер Полярний Дистант демонструє всю свою твердість. Я намагаюся, щоб моє тіло працювало. Гранольні батончики, які я досі їжу щогодини, замерзли, як шматки дерева. Тож не потрібно гризти зуби, щоб наполегливо. Кілометри зараз тягнуться, як густа паста.
Через тривалий час перехрестя Гаммельвасслан - Сдрна 30 км. Готово! Звідси стежка проходить майже виключно вниз до фінішу.
На цих останніх кілометрах є момент шоку. Коричневий льодяний язик кроками з піднятого болота пробився на стежку. Розфокусований, незважаючи на витягнуте гальмо, під мою пульку потрапляє лижа, і я падаю на лід. Лижа застрягла під пулькою так сильно, що я не зміг її викрутити, перекрутивши ногу. Я хвилинку лежу нерухомо на льоду, і одразу втома вкрадається в моє тіло. Я на своїх лижах майже безперервно вже 20 годин, і зараз я хочу закрити очі, лише на деякий час. Сильний ривок на перекрученій нозі, Anouk + Akana мають щось проти моєї небажаної перерви, вони хочуть продовжувати ходити. За допомогою лижної палиці я можу відкрити палітурку і звільнитися від скрутного становища.
Близько другої години ночі ми досягаємо цільового попереджувального поста над Оф Роудом, маршал мовчазно стоїть на крижаному морозі перед наметом. Вбудована наметова піч ще не працює. Бідолаха через мене має зайняти намет. Не дивно, що жодна розмова не хотіла виникати. Анук і Акана більше не стоять на місці під час моєї короткої перерви, занадто близького бажаного гола. Знову і знову нетерплячі ривки на стрижнях пульки.
Попередник повідомив керівництво перегонів, що в Сдрні нас зустрінуть габаритні вогні.
Четвер, 16 березня 2006 р., 3:13 ранку, фініш у Сдрні через 35 годин 57 хвилин 311 км
Анук і Акана брали участь у Полярних Далеких 300 4 рази і, безперечно, переросли себе в 2006 році.
Мені дуже важко описати цей шалений пробіг моїх дівчат-маламутів словами, які кожен читач та інсайдер повинен судити сам.
Себастьян мав час 40 годин з найкращими гоночними умовами. вважається можливим для оптових покупців. Той факт, що цей звуковий бар’єр було порушено, є великою заслугою моєї родини, яка багато років працювала над усіма силами над завданням Полярних Далеких.
Заголовок цього звіту "Довга дистанція Спринт " - цитата президента Шведського клубу аляскінських маламутів Пітера Петерсона під час церемонії нагородження "Полярних дистанцій" і таким чином прославила Анук + Акану.
Як член керівництва гонки, Пітер майже безперервно проводив 4 дні на своєму снігоході J. Такі довгострокові досягнення також були досягнуті з ПД і заслуговують на заслугу.
Я хотів би присвятити успіх на Polar Distans 2006 одному особливому, одному з найкращих собак на далекі відстані в Європі.
"Schmuffi" EASY-ANOUK з долини Блекстрім WT: 08.04.1998
Шмуффі страждає на рак і насолоджується заслуженою пенсією після цієї видатної роботи. За свою довгу кар'єру вона закінчила всі перегони і була відданим і жорстким лідером пулки.
Шмуффі, ти завжди будеш у наших серцях.
З 9 стартових команд «пулка» 5 закінчили гонку за місцем розташування.
Беатрікс Борн досягла чудового 3-го місця на своїх перших Полярних дистанціях.
Манфред Браун Вітчел бився один до одного зі швейцарцем П'єром-Антуаном Ер'єр'є до фінішу. Манфред переміг із мінімальним відривом в одну хвилину. Ганнес Кремпель посів чудове 5 місце з найменшою відкритою командою (7 собак).
У класі собак 6 Дітмар Дондорф, який також вперше стартував, зміг одразу зайняти 2 місце. За ним пішов Ганс Вернер Швегель на 3 місці. Обидва каштери виступили добре.
Ельке Шиллер, Фальк Еберт та Хендрік Штахнау не змогли закінчити "Полярний дистанцій" 2006 року.
Історія збоку:
Зазвичай, коли поводок на тілі раптово затягується, наприклад, зупиняється, падає тощо, собаки пулька обертають голову навколо таких гнівних поглядів.
Незабаром після попереджувального поста, приблизно за 10 км до голу в Сдрні, мої ноги загрожували невдачею. Я не міг вільно кататися на ковзанах, бо був виснажений. Лінія тіла стягувалась при кожному нахилі, яким би малим він не був. Я був прив’язаний до команди, дотримуючись останніх сил.
«Дівчата, ми повинні повернутися додому, ви повинні мені допомогти!» Мої тихі відчайдушні слова.
Шмуффі не обернулася, щоб подивитися на мене в ті ранні ранкові години, щоразу, коли лінія натягувалась, вона більше пазурила в сніг. Якби я впав від виснаження того дня, Шмуффі потягнув би мене до фінішу.