Cadillac STS-V - Cadillac випльовує свій Venom - Reuters

Опубліковано 11.12.2007 о 10:00, оновлено 12.11.2007 о 11:00

Cadillac намагається закріпитися в Європі за допомогою повноцінного похідного свого STS. Маючи 476 к.с. V8, цей лімузин лоскоче деяких німців, які занадто впевнені в собі. Вона досягає цього завдяки своїм типово американським аргументам.

Cadillac все більше співзвучний європейському ринку: STS-V пропонує послуги, порівнянні з конкурентами в цьому сегменті.

Є бренди, для яких сильна репутація є одночасно і перевагою, і недоліком. Це випадок із Cadillac, який зберігає добру репутацію навіть у Європі. На жаль, цей герб для більшості залишається асоційованим із його колишніми лімузинами, величезними, ієратичними, але абсолютно непридатними для Старого континенту.

Щоб перетворити цю репутацію, не втрачаючи престижного капіталу, таким чином роль відводиться спортивним новинам, позначеним дуже загрозливим "V".

STS, найкраща модель в Європі, є однією з перших, хто носить цей знак, який відзначає V-подібну архітектуру двигунів Cadillac. Орієнтовані саме на BMW M5 та Mercedes E63 AMG, навіть якщо STS пропонує набагато більший розмір, довжиною 5,03 метра, однаково.

Подих Північної зірки

Для боротьби з цими зірками ринку Cadillac, звичайно, використовує V8, а не будь-який: ми говоримо про Northstar, походження якого датується 1993 роком. Цей блок є винятком у діапазоні GM: з робочим об'ємом 4,6 літра приблизно про "невеликий" розмір.

Невеликий, але не без ресурсів. Якось виробники двигунів Yankee не вирізали кутів щодо продуктивності. Таким чином, Northstar отримує чотиримісний розподільний вал, по два на банк циліндрів. Для V додається компресор, що змушує потужність стрибати до 476 к. С. Замість 325. Це забезпечує питому потужність більше 100 к.с. на літр, нечувану в Motorcity !

Нам все ще потрібно кваліфікувати ці цифри, виражені в стандартах SAE, трохи щедріші за європейські чи німецькі стандарти. Тим не менш, STS-V є теоретичним конкурентом M5 потужністю 500 к.с. та E63 потужністю 513 к.с.

З перших обертів колеса двигун розривається від потужності на всіх етапах, на всіх передачах і в будь-яких ситуаціях. Тому що не тому, що він пропонує хороші характеристики, він забуває крутний момент: він забезпечує 595 Нм при 3900 об/хв. !

На низькій швидкості він видихає спонукальне бурчання, яке не має нічого спільного з бурчанням баржі, що видихається більшістю його співвітчизників. У вежах шум навіть металевий, майже європейський.

Ходові частини також виховувались у важкій школі Старого континенту. Каділак навіть приїхав нарізати північну петлю Нурбюргрінга, щоб розробити цей лімузин. Будьте впевнені, комфорт збережений: налаштування підвіски набагато гнучкіші, ніж ті, що прийняті німецькими посиланнями.

Суворості поведінки останнього також не загрожує: потужність незабаром буде панікувати систему тяги та задню вісь. Немає сумнівів, що без електронних запобіжників STS-V здатний отримати найкрасивіші фігури ...

Слава Богу, електронна фея робить свою справу, і машина залишається легко зрозумілою. Коли тон трохи підвищується, ми все ще можемо звинуватити STS у надмірно керованому рульовому управлінні, певній відсутності демпфування та швидкій тязі. Тому її не слід сприймати за те, чим вона не є: суверенна на автостраді, вона не виглядає як кругова спортсменка.

Повна шкіряна обробка

Дизайн інтер’єру не відображає цього покликання. Якщо просторність ззаду залишає бажати кращого для автомобіля довжиною 5,03 метра, шкіряну оббивку, яка покриває всю кабіну, приємно бачити і торкатися. Ми, безперечно, можемо звинуватити його в деяких ергономічних помилках, але СТС, як і багато інших співвітчизників, не постраждав від порівняння з європейськими колегами.

Зрештою, Cadillac STS-V видається цілісним автомобілем, який, безумовно, не пропонує рівня витонченості своїх німецьких конкурентів, але дає багато задоволення.

Щастя ніколи не приходить одне, за STS-V платять 74 475 євро, тобто більше, ніж на 25 000 євро, менше, ніж BMW M5, і на 35 000 менше, ніж Mercedes E63 AMG. Крім того, покупцеві не потрібно буде розглядати довгий список варіантів, як хліб на день, оскільки можна вибрати лише колір. "Повний варіант" в американському стилі теж непоганий !