Червона зора
Мойн Мойн шановний SCH - лер,
і особливо ти, Інго та Аня, Рейнгольд та Інгрід, Гюнтер та Моніка,
Наступна, приємна етапна мета була досягнута, і частина днів порту, звичайно, повинна бути використана для отримання додаткової інформації!
Сьогодні у нас справді добре! Вчора прибув до Риги, добре виспався і вже зробив першу прогулянку містом. Рига - це фантастичне місто, і ми дуже сподіваємось на наше довше перебування. У нас чисте сонце при 19 градусах. Для латишів це має бути літо, їх верхня частина тіла або пупок вже вільно ходять! Радість для чоловічого ока J,
Маршрут:
Після Гданська ми продовжуємо рух через Хель (все ще Польща), Клайпеду, Лієпаю, Павілосту, Вентспілс, Роха, а тепер до Риги в пристані для яхт Андреоста. Майже посеред старого міста.
Переважно добре. На жаль, зовсім небагато часу, щоб рухатись, бо лише слабкий вітер, і це теж проти! L Врешті-решт: з 315 нм, 217 нм були відпливли. У нас були особливо дивні умови вітру, коли ми обійшли Кольку, найпівнічніший край Латвії. Від Вентспілса майже до мису сусіднього на 3-4 Бфрт, потім раптом рівно з фронту приблизно на 16 Нм, а після переходу в Ризьку затоку вітри змінюються кожні Ѕ години протягом приблизно 3 годин. Звичайно, постійно змінюються сили вітру з 1 і 2 на 5/6 поривами до 7 БФТ. Зміни відтепер до тих самих. Уфф, плавання може бути таким приємним. Риф у, риф з, вогненний, близький вибір, мандрівник до навітряного та підвітряного простору. Немає…. І там не слід худнути?
Загальна морська миля на сьогоднішній день 1165, з них 755 під вітрилом, 410 під двигуном і приблизно 50 знову в NOK
Навігація:
Нічна подорож на вітрилах до Клайпеди, я ніколи не переживав такої темної ночі. Немає різниці кольорів небо або вода. Де що, велике питання. Рибалки з нізвідки ... без світла, звичайно! L L. AIS доводить свою цінність, наприклад, я можу помітити Німеччину, коли вона прибуває до Клайпеди. Вранці ми бачимо їх особисто біля «причалу прогулянкового катера!» По дорозі, за межі російської 12-мильної зони: сюрприз! З нізвідки два іржаві що-небудь!? Ніяких записів в останній паперовій таблиці, а також в електронній таблиці немає. (Пізніше ми дізналися: це залишки старих російських нафтових платформ, і може статися, що щось забуто! У цьому випадку нам справді пощастило, що ми пройшли цю частину російського узбережжя протягом дня, і я пройшов курс прямо над нею Спасибі всім богам.
І знову Ризька затока, магнітні відхилення 5,5 °, навіть електронна морська карта божевільна! Потрібно було визначити місце розташування, однак, порт Роха має лише вузький вхід і мілини біля фарватера. Вхід лише після точного курсу компаса. Це спрацювало, тільки цільове спальне місце нас не влаштовувало. Занадто мало протягу. Тож зв’яжіть зі старим рибалкою ... човном!
Деякі замітки з бортового щоденника Бріжит:
10 травня 2012 р. Промисловий порт, багато мух, брудна вода з маслом, пластиком, банки, бульйон тощо за ключі від унітазу (не в якості застави) ми повинні заплатити 7 Ztl. числа. Ми багато для вас зробили ....
12.05.12 Алоїс має деприфазу через постійний холод і сусло wg. його холодні ноги постійно пісяють! L Не тільки через це, у своїй горезвісній зарозумілості він хотів порадувати всіх приємних людей своїм звітом про корабель і щойно витратив майже 400 євро. Він лає себе! Шкіпер з навчального корабля DHH "Seeadler" приходить до нас і прощається. (Ми зайшли в порт, і вони майже завжди виїжджали одночасно.)
14.05.12 Останні польські гроші, вкладені в копчену рибу та чайові. Морський орел приходить з новим екіпажем і передає привітання від останнього шкіпера! Гарна річ!
15/16 травня 2012 р. ... пережив великий захід сонця на воді, під час якого сонце спочатку випало із закритого хмарного покриву, потім зникло в іншому хмарному покриві, з якого воно знову випало, а потім сповзло у воду. Алоїз довго використовував випробування води. Це спрацювало одразу, швидко пішло, а вода справді смакує.
…… наприкінці ночі у нас на борту був маленький, ослаблений птах, який сидів на плитці, а згодом він був у вітрині, щоб подорожувати з нами.
Ми є єдиним гостьовим кораблем у Старому замку Клайпеди.
- 17.05.12 День порту Клайпеда, гарне рішення. Місце, сповнене суперечностей, шикарні будівлі поруч із зруйнованими збірними будівлями радянських часів. Навряд чи якісь білборди, магазини в темряві. Свіжі фрукти та овочі на кожному кутку в найкращій якості!
18.05.12 І те, чого ще ніколи не було: я хворію морською хворобою - справді, мені погано цілий день. (Пояснення Алоїс: Увечері ми їли невідоме м’ясо, жирне та дивне! На виході з Клайпеди були високі хвилі, приблизно 2 метри, через досить короткі проміжки часу, і це було хаотичне море! Алоїза помилявся і мав вітрила ти повинен сидіти спокійно у зовнішній гавані! Мені соромно! Перевага в тому: Бріжит тепер знає, що я відчуваю іноді!) Прибув у Лієпаю: Алоїз купує SIM-карту в Латвії, щоб уникнути витрат на роумінг. Алоїс заливається потом до монтажу. Ура!
19 травня 2012 р. Дзеркальна рівна вода та система самокерування. Прямо вперед: що це? Алоїс мав на увазі зяброві мережі від рибалок. І раптом з’явилися плавники. Перед нами у воді було близько 30 водолазів. Ми проїжджаємо на великій відстані, і одразу за нами хтось з’являється у нашому фарватері і стежить за нами! Ми стали дуже різними.
20.05.12 Сонце усміхається. Алоїз робить свою першу спробу тролінгу. Рулон повертається майже до кінця, непомітно. Не впіймавши рибу, Алоїс потіє, і нарешті знову повинен забрати всю «пряжу»! Має коштувати Ѕ кілограм.
21.05.12 встати знову о 6:00 ранку, врятувати портові збори, жодного капітана гавані, ніяких санітарних приміщень
- 22 травня 2012 р. Компенсація за деякі не дуже приємні дні вітрильного спорту. Вітрильний спорт люкс. Вітер дуже рівномірно з 13KN під кутом вітру 60 °. Таким чином, з 56 миль майже рівно 50 миль пропливають на носі, одним курсом. Приїхав до Риги, чудово, завтра сніданок з шампанським