Чи додавання ваги водієві покращує його ефективність Як добре купувати
Оригінальна ідея цієї статті виникла після тестування драйвера Callaway Fusion, який, на наш погляд, був дуже легким. Світло в голові і світло на рівні валу ... Не повертаючись до результатів цього випробування і до концепції "чим він легший, тим більше він сприятиме швидкості розмаху", що не завжди відповідає дійсності, ми зайшли так далеко, що додали свинцю до голови водія і повторили тести з колійником, щоб виміряти вплив на траєкторії куль і відстань ...
Як пройшов цей тест
За допомогою професіонала Ксав'є Бретіна ми попросили його набрати драйвер у вихідній конфігурації, а потім додали один грам, три грами, п’ять грамів і, нарешті, сім грамів до початкової ваги голови того самого водія.
Для тестування ми використовували драйвер Titleist 917 D2 у найбільш стандартній конфігурації. Ми не змінювали центральний патрон, вал або будь-який інший параметр, що стосується цього клубу.
Ксав'є пілотував тест і вирішив розмістити свинцеві смуги навколо колодязя, виходячи з того, що багато клубів просто додають вагу або видаляють її, викопуючи водійський рукав.
На думку нашого матеріального консультанта Клемента Мореля, і при повній прозорості з Вами цей принцип сумнівний.
Додавання ваги до колонни ... робить голову важчою, але це не та частина дубинки, яку потрібно зважувати, наприклад, щоб впливати на кут запуску або обертання.
Дійсно, у дискурсі брендів розподіл ваги здійснюється або спереду назад, або навпаки, або знизу вгору або навпаки.
Завдання - змінити центр ваги голови, розподіляючи різні маси.
Додаючи ваги в шланг для потреби