Чи є на форумі спортсмени Сторінка 44 - Оратори та музика

  • Бібліотеки
  • Стовпці
  • Фрески
  • Електростанції
  • Активний
  • Бездротовий Bluetooth
  • Сабвуфер
  • Ноги та опори
  • Стримери та мережеві сервери
  • Перетворювачі/ЦАП
  • Програвачі CD/SACD
  • Диски/Транспорт
  • Інтерфейси USB/SPDIF
  • Цифрові картки
  • Модуляційні кабелі
  • Кабелі та ремінці HP
  • Кабелі SPDIF/AES-EBU
  • USB-кабелі
  • Оптичні кабелі
  • Мережні кабелі
  • Фоно кабелі
  • Кабелі Ethernet
  • Кабелі HDMI
  • Ящикові кабелі

Чи є на форумі спортсмени? ?

Я вже насолоджуюсь втраченими понад 23 кг (не кажучи вже про перетворених на м’язи). Я перейшов від ІМТ 36,6 до ІМТ 29,6. Я хотів би повернути ІМТ 21, як я був молодим. Але я не тисну на себе. Головне, не повертатися до ожиріння і не залишатись з надмірною вагою максимум.

сторінка

Тим часом я погоджуюсь спалювати багато калорій під час підйомів. Я пристосовуюсь, забезпечуючи хороший рівіто в сумці. І я також приймаю необхідність щадити сухожилля та суглоби, їдучи спокійно або по квартирі. Поки це не заважає мені відвідувати нові куточки мого прекрасного краю, все добре.

Гарного дня,
DJ Xav

Для схуднення: довго їздити на помірній швидкості.
Зазвичай через 45 хвилин ми починаємо спалювати жир, якщо не "натискаємо", а потім блокуємо гліко.

Ви також можете спалити гліко, печінковий цукор, прокатувавши досить сильно і все одно продовжуючи кататись, у вас буде гарна велика слабість +/- неприємно, тоді "жирна" плашка почнеться.

Спочатку ми втрачаємо багато ваги/км на велосипеді, потім тіло адаптується і стає ощадливим, а втрата ваги ускладнюється.

У всіх випадках уникати травм/травм тощо.: добре пийте, слухайте своє тіло та будь-який тип сповіщення. І не нехтуйте медичним спостереженням.
Також слідкуйте за наявністю бляшок атероми, які іноді можна «відшарувати» і які спричиняють різні аварії кровообігу.
Я майже втратив такого товариша по клубу. Він хотів повернутися до гонок після кількох років їзди на велосипеді, задоволення від пиття тощо. він загартував тренування + дієта.
Результат = інфаркт на велосипеді, 3 стенти та 2 роки спостереження за бляшками/залишками, які "блукали" та ризикували інцидентом інсульту.

Дякуємо локшині та ачуму за добру пораду.

Я не катаюся, щоб схуднути, я катаюся для задоволення

А також для ендорфінів, які стріляють після їзди (насправді з останніх 60 км). Це навіть краще, ніж сигарета після любові (ну, думаю, я ніколи не палив).

Я продовжую пілатес, який зміцнює мій ремінець живота і дозволяє мені більше кататися, не завдаючи собі шкоди. І я продовжую займатися кардіотренуванням, що дозволяє мені підніматися, не переживаючи агонії. Тож основними обмеженнями моєї швидкості на велосипеді є мої ноги та управління равіто, що здається мені досить здоровим.

Я не роблю нічого жорстокого чи екстремального, щоб обмежити ризики. На жаль, ви ніколи не застраховані від аварії. Я міг відновити біг, щоб розтанути, але я все ще не відчуваю себе в тонусі, щоб зробити це безпечно. Можливо, наступного року.

Гарного дня,
DJ Xav

Глікоген печінки та м’язів.
Виснаження глікогену відбувається приблизно через 90 хв фізичних вправ при 75% VO2 max (максимальне споживання кисню) та приблизно через 4 год при 55%. Існує взаємозв’язок між виснаженим глікогеном та зниженою здатністю виробляти фізичні вправи на високому рівні. Виснаження м’язового глікогену не вимагає зупинки м’язової роботи, але значно обмежує максимальну працездатність. У той же час тригліцериди на м’язовому рівні деградують і дозволяють виробляти енергію на мітохондріальному рівні.

Наполягаючи на явищі, забезпечується зустріч із тягою. Це не досвід, який я рекомендую, за винятком тих, хто ніколи не перевіряв свої фізіологічні межі і у кого допитливість раптом збудиться.

Не ця тяга, раптовий і невідступний голод, а та, коли рівень цукру в крові впав настільки низько, що мозок оповитий туманом і найменші зусилля - це випробування.

І так, це неміцний удар +/- неприємний.

Вже відомий на початку, зараз я просто відчуваю модифікацію матриці в кінці купу терміналів.
Але ви маєте рацію для новачка, він відчуває себе "смішно".

"Справжня" тяга, добре нарізана, не має більш-менш. Це надзвичайно болюча ситуація.

are-there-sports-people-on-the-forum-5083-480 # p202045
Решта досвіду: коли я повернувся додому і зарядився вуглеводами, мені довелося приймати душ, сидячи на стільці, бо вставання вимагало занадто багато зусиль. Тоді я ніколи не міг допити тарілку з макаронами, мою голову було занадто важко носити, я лягав спати і спати.


Один із наслідків тяги до велосипедиста:
Вітру немає, ти їдеш вниз, і все ж ти відчуваєш потребу танцювати, щоб рухатися вперед. Це ефект супер клею, тому що ви з причини, яка повністю уникає причини (враховуючи, що мозок працює в уповільненому темпі), прилипли до бітуму.

Я бачу вигляд.

Привіт, друзі,

Сьогодні вранці я зробив 80 км на голодний шлунок, добре набившись на виході (довгі проїзди вище 30 км/год). 30-хвилинний сон у тіні біля віадуку Клесі, щоб відновити трохи енергії і повернутися якнайкраще, як міг, з хорошим зустрічним вітром. Це потрібно зробити ще кілька разів, сподіваючись, що в підсумку опиниться в стані продовжувати поїзд до Понт д’Ойї без їжі. Зрештою, я хотів би мати можливість повернутися до Домфронту з набагато більш розумним запасом, ніж минулого понеділка. У понеділок я вже встиг з’їсти менше їжі за свої 180 км, ніж за свої 140 км за попередню довгу поїздку.

Всім доброго дня,
DJ Xav

Це добре, але коли я сказав кетогенний, я маю на увазі повністю змінити свій раціон, виключивши всі (або більшість) вуглеводів. Не тільки під час тренувань, хоча тренування натщесерце допомагає ввести більше жиру.
Щоб організм перейшов у кетоз, потрібно 3-4 дні без будь-яких вуглеводів. Щоб він став пріоритетним енергетичним шляхом, натомість потрібно близько 3 тижнів (перший раз, коли ви намагаєтесь, тоді це набагато швидше, і ви можете періодично поповнювати вуглеводи).
Дуже суперечливий успіх команди Froome протягом декількох років частково пов'язаний з цією зміною парадигми, яка, очевидно, здається абсолютно абсурдною для тих, хто протягом 50 років і більше був прив'язаний до своєї священної страви з макаронів або рису, і це соціально дуже важко підтримувати дієту, особливо у Франції (готовий, хліб та піца.).
Але це працює (дуже добре), навіть якщо це не для всіх.

Ось, взято з його Twitter, фото класичного сніданку Фрума:
https://twitter.com/chrisfroome/status/. 32/фото/1
(Авокадо, 3 яйця-пашот, копчений лосось. І все)

. ми дуже, дуже далекі від французьких команд тата, хоча такі спортсмени, як Ромен Барде, теж роблять це.

Невелика ланка, яка синтезує все це для англомовних (так чи інакше, періодизація важлива при високовуглецевих циклах під час подій типу Тур де Франс):
https://optimisingnutrition.com/2016/08. чемпіони /

Я знаю, як виглядає дієта з нульовим вмістом вуглеводів. Я схудла на десятки кілограмів на дієтах з високим вмістом білка. Зрозуміло, що це дає мені величезний поштовх відразу, і це працює дуже добре. І я повернув усі свої кілограми згодом, без особливих труднощів !

Це не дієти, які можна зберегти в довгостроковій перспективі, а під час спортивної кар’єри, чому б і ні. Вони вже настільки віддалені від звичного способу життя, що це чи щось інше.

Я ніяк не можу повернутися до такого різновиду їжі для мене. Добре, що я не хочу вигравати етап на Тур де Франс.

Зі свого боку, я віддаю перевагу дієті, багатій на фрукти та овочі, і їжу м'ясо лише тоді, коли відчуваю потребу (максимум 5 або 6 разів на тиждень). Набагато легше засвоюється, ніж високобілкова дієта.

Гарного дня,
DJ Xav

Ух Я не впевнений, що Фрум є важливим прикладом, що ілюструє ефективність кетогенних дієт: безсумнівно, його надзвичайні показники _ і гідність мутанта _ пояснюються чимось іншим, крім його дієти.

З іншого боку, метод Аткінса, мабуть, спірний. Я з’ясовую, що все це існує, і я не маю обґрунтованої думки щодо цього, але в будь-якому випадку, їжа без вуглеводів не здається тривіальною і може бути відверто небезпечною, особливо коли ми займаємось фізичною активністю. Такий вид спорту на високому рівні, я запитую себе: чи це не гра з його життям, здоров’ям?

Ну, в цьому випадку я часто їду на голодний шлунок вранці, в тому числі під час своїх далеких поїздок або одноденних поїздок. Але у мене в кишені завжди є кілька енергетичних батончиків на випадок пориву/тяги. Це не траплялося зі мною роками, тому що я навчився слухати себе, а отже, сприймати попереджувальні знаки (гірша чіткість, помилкове враження від не рухається вперед, початок дратівливості) і тому, що я поступово звик їздити в "енергії" збереження "режиму, коли я відчуваю, що він падає.

Спочатку це не був вибір: під час поїздки, можливо, доведеться проїхати 15 або 30 терміналів, перш ніж знайти пекарню чи міні-маркет, і не завжди можливо мати достатні резерви принади. Тож вам доведеться ретельно керувати запасами. І потримайте до наступної точки освіження.

А потім, з плином років, я в підсумку не надто хвилювався, навіть катаючись на голодний шлунок частину ранку, доки потреба вживати енергію не стала нагальною. Іноді, наприкінці дня, я дивуюся пройденій відстані порівняно з невеликою кількістю з'їденої їжі.