Чиста енергія від гр; слиз - гамбургер Abendblatt
Цінні речовини можна отримати з хлорели Гамбургенсіс - біогаз або біодизель як екологічно чисті альтернативи нафти та природного газу.

Він зелений, у 200 разів менший за піщинку, і здається, почувається комфортно в новому середовищі: Chlorella hamburgensis. Крихітна водорость із звучною назвою насправді походить з вод Гамбурга і повинна забезпечувати екологічно чисту енергію. Вчені з проекту TERM (технології для використання ресурсних мікроводоростей) дозволяють їм пузитись у так звані фотобіореактори (див. Додатковий текст) протягом року. Команди взяли на себе різні завдання в рамках проекту, включаючи Гамбургський університет, Технічний університет Гамбург-Гарбург (TUHH) та Університет прикладних наук. Енергетична компанія E.on забезпечує випробувальний майданчик, а Гамбург підтримує проект 500 000 євро. Спільне у всіх - мета: виробити якомога більше водоростей.
Перші результати перевершують усі очікування. Гамбургська пілотна установка змогла утворити в десять разів більше водоростей, ніж у звичайних процесах. Але навіщо дослідникам потрібно стільки мікроводоростей?
Цінні речовини можуть бути видобуті з водоростей - біогаз або біодизель як альтернатива природному газу та сирій нафті. Крім того, крихітні істоти люблять харчуватися кліматичним шкідником вуглекислий газ (CO2) - вихлопні гази вугільних електростанцій служать їжею. Ось чому гамбургські дослідники покладаються на мікроводорості в пошуку альтернатив вугіллю та в боротьбі з парниковими газами.
Однак вони не можуть зробити вугільні електростанції повністю без CO2 з водоростями. "Ми не хочемо викликати помилкових очікувань", - говорить Дітер Ханельт. Біолог з Гамбургського університету є експертом проекту з водоростей. Він підрахував: "Щоб поглинути всі викиди СО2 від середньої електростанції, потрібно було б заповнити територію розміром з Гамбург реакторами з водоростями". Знищення СО2 є лише позитивним побічним ефектом. Що стосується біомаси, то мова йде про біомасу, яку можна отримати з водоростей - і в 30 разів швидше, ніж із рослинами, які ростуть на суші. Біогаз можна отримувати з біомаси.
І тут Хлорела Гамбенгенсіс дала приголомшливі результати, оскільки команда TUHH виявила: з одного кіло висушених водоростей можна отримати 850 літрів метану, втричі більше, ніж із свинячим гноєм і навіть більше, ніж при бродінні кукурудзи, попередньої фаворитки в біогазі -Виробництво. "Можна лише сказати: Вітаємо колег по команді з ТУ", - говорить Ханельт. "Результати здивували навіть мене".
Керівник проекту Мартін Кернер вирішив ще одну проблему: відсутність виробництва водоростей взимку. Оскільки мікроводорості спочатку в’янули, коли температура була нижче нуля, а вода в реакторах була замороженою. Кернер нагрівав суп з водоростей теплими вихлопними газами від невеликої теплоелектростанції, яка також постачає СО2. Він не хоче розкривати, як саме він змусив водорості знову рости. Конкурс міг щось скопіювати. Хоча: "Що стосується стану досліджень та показників виробництва, ми значно перевершили німецьку конкуренцію", - говорить Кернер. Під цим він розуміє співпрацю між бременськими дослідниками та RWE, а також штутгартський проект. Результати там ще не опубліковані.
"Ми досягли багато чого за порівняно невеликі гроші", - резюмує Кернер. Навіть у фундаментальних дослідженнях можна було б «відрізати старі коси». Таким чином Кернер довів, що водорості також ростуть на палючому сонці - і не лише в півтіні, як припускали. Через п’ять років дослідники TERM хочуть з’ясувати, як найкраще збирати водорості, тобто відокремлювати їх від води. Вони також хочуть, щоб водорості виробляли якомога більше олії. Одного разу це може стати біодизелем, а хлорела гамбургенсіс потрапить у автомобільні цистерни. Однак, коли біодизель спалюється, виділяється стільки СО2, скільки з'їдають водорості. Мікроводорості не можуть назавжди очистити повітря від парникових газів. Тому технологія водоростей також сприймається неприйняттям. "Раніше люди критикували або боялися невідомих винаходів", - стверджує Дітер Ханельт. "Наприклад, коли їхав перший поїзд, люди думали, що швидкість понад 30 км/год призводить до споживання та смерті". Тому водоростям потрібно дати шанс - як залізниці тоді.