Чому росіяни не пішли на Місяць; Космонавти
Це, мабуть, так епізод холодної війни найвідоміший серед Сполучені Штати і Радянський союз, технологічно та ідеологічно, двадцятого століття, і, звичайно, США перемогли в гонці на Місяць. Якби ви робили ставку між серединою 1950-х та 1960-х, швидше за все, ви б так думали Радянський союз Матиме дуже хороші шанси тоді спершу туди чому росіяни не змогли відправити людей на Місяць ?
Дні слави Рад
На початку холодна війна, радянський були очолює космічну гонку. Вони прислали Sputnik потім запустив багато зонди до Місяця, в тому числі 1959 рік який здійснив орбіту та зробив фотографії далека сторона Місяця, і, звичайно, в 1961 році, велика подія в історії Росії космічне завоювання, вони мають надісланий перша людина в космосі з Юрій Гагарін.
Ми обираємо їхати на Місяць
Коли Кеннеді зробив його знаменитим промова "Ми вирішили поїхати на Місяць" (Ми вирішили поїхати на Місяць) uk 1962 рік для мітинг громадської підтримки, радянський лідер Хрущов відповіли мовчанням, ні підтверджуючи, ні заперечуючи, що вони мали план пілотовані місячні місії. У той час, Хрущов не був насправді зацікавлений у змаганні з Сполучені Штати для місяця. Його більше цікавило міжконтинентальні балістичні ракети обладнати стратегічні сили Радянського Союзу. Але в Росії було набагато більше Радянський Союз хто підтримав пілотовані плани польоту на Місяць і це довго.
Сергей Корольов, сильна людина космосу СРСР
Наймогутніша людина поза Кремль з точки зору простору було Сергій Павлович Корольов. Поза замкненим колом старші космічні вчені, він був відомий лише як "Головний конструктор", або за його 2 ініціалами, "ІП", тому що радянські керівники цього боялися західні держави не надсилати агентів для спроба вбивства.
Корольова був людиною за багато радянських космічних успіхів і також був Керівник ОКБ-1, радянське бюро аеронавтики та аерокосмічної розробки. Він наглядав Sputnik та пілотовані місії в тому числі знаменитий політ першої людини в космосі. Його повноваження поширювались майже на все, що стосується космосу. Його проектна група працювала над місіями в Березень і Венера, супутники зв'язку і шпигун, метеорологічні супутники, ракети і звичайно Радянські пілотовані місії на Місяць.
Корольов - суперництво Челомея
Корольова мав величезну владу над Росією космічна програма. В адміністративному полі це було майже версія для одного NASA, охоплюючи ділянки, які Сполучені Штати були здійснені багато аерокосмічних компаній і льотні центри. Але навіть людина з його силою та зв’язками не може зробити це сама. Він має довелося невпинно боротися проти суперницькі дизайнери та навчальні групи. Хоча Корольова хотів сам контролювати місячні місії, в 1964 рік, посада була віддана його супернику, Володимир Челомеї завдяки підтримці Хрущов, лідер СРСР, але його відсутність досвіду зробила місії прогресували повільно.
З іншого боку, Прогрес Аполлона - занепокоївся головний конструктор у поєднанні з внутрішньою боротьбою між командами - і все це призвело множинні місячні проекти що змагалися між собою. Замість того, щоб вкласти всі свої сили в один проект, вони розповсюдились. Одного разу це було 30 різні проекти для деяких пускові установки і різні космічні кораблі. В 1964 рік завжди, радянський лідер Хрущов було замінено на Леонард Брежнєва. Корольова отримано знову повний контроль (перерва була короткою, але тривожною) на місячні проекти місії і висунув свої проекти напередодні Челомей. Остаточне рішення радянська внутрішня конкуренція у напрямку до Місяця було дано з запланована посадка на місяць для 1967 рік, 50-річчя Жовтневої революції, і для того, щоб туди потрапити до американців.
Науково-технологічний виклик
Порівняння ракет "Сатурн V" (американської ракети, яка відправила людей на Місяць під час програми "Аполлон") і ракети Н-1 (радянська)
Проблема важлива для Корольова: підняти a корисне навантаження зважування 95 тонн, йому потрібно було дуже велика ракета. Ця нова ракета буде називатися N-1 і повинна бути такою ж великою, як Американський Сатурн V і потребуватимуть нових потужних двигунів, подібних до Ракетні двигуни F1 використовується в Сатурн V.
Конструкція двигуна для радянської ракети Н-1
Валентин Глушко був лідером в Росії конструкція ракети на той час і керівник канцелярії ОКБ-456, яка мала квазімонополію щодо дизайн та ракетне виробництво. Спеціалізувався на виробництві двигунів із використанням гіперголічні рушії, у складі a паливо і a окислювач які при змішуванні мимовільно запалюються при контакті один з одним. Корольова думав, що це були забагато небезпечний для пілотовані місії завдяки природі сильно токсичний і їдкий з хімічна продукція використовується для виготовлення палива. Глушко сказав, що завагітніти було б неможливо новий великий двигун хто б використовував a кріогенне паливо на основі рідкий кисень та з гас і мати це вчасно, якщо небагато ресурсів і срібло і один проміжок часу такий короткий.
Слід також зазначити, що в цей час американці працювали над цим кріогенні двигуни для Сатурн V принаймні 5 років і ще не встиг змусити їх працювати надійно .
Корольов - Глушко Суперництво
Між двома чоловіками також була особиста проблема : Корольова дорікали Глушко за те, що засудив його під час велика чистка запущений Сталін в 1938 рік, провідний Корольова практично до смерті під час служби 6 років в одному трудовий табір Радянський.
Це зіткнення між ними принесло Глушко відмовитись працювати Корольова і призвели до затримки протягом усієї програми. Корольова був змушений знайти нового конструктора двигунів і віддав цю роботу Микола Кузнєцов який був відомим конструктором авіаційних двигунів, але ніколи не проектував ракетний двигун. Конструкторське бюро ім Кузнєцов вивчив проблему і зрозумів, що створення a ракетний двигун мало чим відрізнявся від реактивних двигунів, до яких вони звикли, але зіткнулися з тією ж проблемою, що і Глушко, яка полягає в тому, що у Рад просто не було промислова інфраструктура що американці повинні були виробляти нова концепція гігантського двигуна. Рішення, яке вони надали, було інноваційним, але мало б і те, і інше негативні результати і позитивні.
Двигуни F1 проти Двигуни НК-33
Двигуни американської ракети Сатурн V. Ракета складалася із загальної кількості 5 двигунів F1 на першій стадії.
Використовуйте якомога більше невеликі двигуни дозволено Ракета Н-1 створити більше потужності що Сатурн V Американці, але ймовірність того, що один або кілька з них не вдається і зробити ракету нестійкою була набагато більший. Однією з головних проблем було складні трубопроводи необхідно підводити паливо до всіх двигунів, що з часом виявилося як дуже тендітна система.
Несподівана смерть Корольова
Випробування ракети Н-1
1-а спроба
21 лютого 1969 року, Перший Ракета Н-1 готова до запуску. Це тут перший раз що вся система перевірена. За кілька секунд після запуску система управління двигуна, називається Корд, вирізати 2 з 30-ступінчасті двигуни 1, тоді в паливній системі з’явилися коливальні коливання через нестабільне згоряння в деяких двигунах. Це спричинило зламані труби паливо, яке загорілося і запалило електричні кабелі управління. Тому Система Корда неправильно вимкнув усі двигуни 68 секунд після початку польоту і ракета розбилася на 50 км з пускової площадки.
2-а спроба
другий рейс було заплановано на 3 липня 1969 року. Запуск відбувся о 23:18. Коли ракета пройшла вежу, турбонасос рідкий кисень від двигуна номер 8 вибухнув, викликаючи вогонь хто підказав Система Корда зупинити всі двигуни, крім одного. Ракета Н-1 впав на пусковий пандус з на борту поблизу 2300 тонн паливо. Вибух що вийшло одне найважливіших з усіх коли-небудь записаних і еквівалентно 3,8 кілотона тротилу або до мала ядерна бомба. Цей має знищити комплекс запуск та рушійне сміття 10 км. Сміття було видно з кінця 35 км. Приблизно через 30 хвилин після вибуху, коли стартові екіпажі були введені на місце, вони виявили крапельки пального незгорілий все ще дощить з неба. Згодом було виявлено, що 85% пального ракети не вибухнув, що насправді зменшити розмір вибуху.
Американська мрія і гонка за втраченим місяцем
17 днів після вибуху 2-а спроба для ракети N-1, 20 липня 1969 року, Ніл Армстронг стає першою людиною, яка ходила по Місяцю з місією Аполлон 11. Приниження є повним для Рад, хоча гонка за місяцем було втрачено, Ради будуть наполегливо. Причини вибуху комплексу після другого запуску aперерва два роки у їхньому проекті час перебудови Сайт Байконур.
3-й тест та 4-й тест
У листопаді 1971 року стартовий майданчик знову запрацював, але третя спроба також не вдалася наступні вихрові струми і інші несподівані зустрічні струми заснований на першому поверсі, що призвело до некерований крен ракети.
Через рік, у листопаді 1972 р четвертий і останній запуск також зазнав невдачі 107 секунд після запрограмованого відключення шести центральних двигунів, що спричиняє гідравлічна ударна хвиля який обірвав паливопроводи та спрацював вогонь. Незабаром після цього вибухнув головний поверх.
Відмова від радянської місячної програми
Хоча є мали лише невдачі під час попередні запуски, Ради досягли величезний прогрес, але раніше п'ятий запуск, у серпні 1974 р місячна місія було скасовано користувачем Брежнєва. Тим часом американці вже поїхали шість разів на Місяці і суспільний інтерес бо простір слабшав. Одна з теорій полягає в тому, що якби п’ятий запуск був успішним, це змусило б Ради продовжити місячну місію в той час як головна мета з побиття США вже було втрачено.
Скасування проекту тому був способом підмітати під килим дуже дорогий бізнес. Василь Мішкін був врешті звільнений і замінений на Глушко. У 1976 р Ракета Н-1 був покинутий. Ракети були розбиті для прикрити невдачу і змусити США повірити в це космічна гонка ще тривало.
Істина відома довгий час
Лише до періоду "Гласність" з Горбачова щоб ця брехня була знята і те правдива історія з радянська місячна місія широко відомий і чому в кінцевому рахунку росіяни не досягли успіху відправ чоловіків на Місяць. Але є несподіваний поворот в кінці цієї історії Ракетні двигуни НК-43 яка була розроблена для N-1 зрештою було багато більш надійний і ефективніше та більш потужний ніколи не виготовляються за їх розміром. 20 років після їх передбачуваного знищення за наказом Кремля, З них було 60 заново відкрити та продати до американський для 1,1 мільйона доларів кожен. Нова велика модель, РД-180, заснована на технології НК-43 в даний час побудований росіянами і використовується американцями для їх важкої пускової установки Атлас 5.
Не соромтеся залишати коментар і розповідати нам, що ви думаєте про цей час, або людина знала, як перевершити себе, щоб досягти немислимого !