Човен, відтворений після того, як корабель Стефана Великого став аварією
"Panzarul Moldovenesc" з Галацу, човен, відтворений сотнями тисяч євро після знаменитого корабля Штефана чел Маре, став аварією.
Вітрильник повинен був пропливати іноземних туристів у дельті Дунаю. На жаль, однак, завдяки владі, у закутку суднобудівного заводу прибуло багато пожежених дров, прихованих від очей світу.
Коли він був запущений, у 2006 році молдавський Панзар, охрестивши "святого Стефана Великого", отримав від окружної ради на той час непомірний бюджет: майже мільйон лей. Зараз це аварія.
З самого початку молдавський Панзар був лише мрією. Метафора, з якої вони тепер побачили деякі ребра. Влада говорила на інавгурації про іноземних делегацій, яких потрібно пройти через дельту Дунаю з цим полотном, або про участь корабля у Днях Дунаю у Відні. Насправді нічого з цього не сталося.
Ось так тканину стали з’їдати дощ та іржа. У 2011 році Культурний центр Нижнього Дунаю підписав десятирічну угоду з організацією під назвою Асоціація "Дунайський інститут сталого розвитку".
Читайте також
Представники фонду зобов’язалися управляти кораблем та інвестувати в його реконструкцію понад сто тисяч євро.
Представники окружної ради думають повернути корабель до ватерлінії, звичайно, за інші гроші. На даний момент для оцінки зв’язано з експертом. Не дарма, очевидно.
Костянтин Кристея, директор спадщини, Рада округу Галац: "Наскільки мені відомо, дві, три тисячі лей - це не дуже велика сума. Вона повинна встановити, на якій стадії пошкоджений корпус в даний момент і які будуть витрати на ремонт. "
В історії Панзаря "Stefan cel Mare si Sfant" з Галацу були і справді незручні моменти: одного разу взимку на набережній Дунаю, який потрапив під землю, збив сміттєвоз. Зараз влада або відновлює його для навігації, або псує його зовнішній вигляд і виставляє на кільці в місті.