Citroen - C2 - Бензин ECU - Auto Forum Evasion Auto Forum
Перш за все я хотів би зазначити, що я новачок на сайті і ще не знаю, як він працює. Тож я благаю вас бути поблажливою, якщо я виявляю якусь незграбність.
У мене є Citroen C2 1.1 60CV з 2004 року. Він має приблизно 150 000 км на годиннику.
Наразі цей пристрій вийшов з ладу, і мені знадобиться допомога у його виправленні.
Добре, вибачте, це трохи довго.
* Березень 2020: Коли я замінив масло, я помітив, що у відстійнику порожнього масла і що в двигуні було багато масла. Тож я показав це своєму механіку, запитавши його, чи це не може бути прокладка головки блоку циліндрів.
Він почистив двигун і попросив мене переїхати. Наступного дня у мене було світло несправності двигуна, але витік масла не відбувся. Я повертаю його назад.
=> змінити прокладку кришки коромисла + помилка двигуна = змінити котушку запалювання.
Я попросив його змінити пломбу, і я вирішив сам поміняти котушки.
Я купив котушки на Oscaro і поміняв їх, але світло знову з’явилося через кілька днів.
Тож я його повернув.
=> він замінив котушку на нову від постачальника, і проблема все ще залишалася.
Окрім попереджувальної лампи двигуна, машина іноді не хотіла заводитись, а іноді починала пастися.
Потім ми помітили, що, перемістивши роз'єм, який підключається до котушок, несправність з'явилася, а потім зникла.
=> заміна цього маленького кінця балки на пошкоджений при обриві (він обрізав дріт і знову зварював, одночасно перемотуючи антипаразит) -> IDEM
це працювало кілька тижнів, і проблеми з’явилися знову.
Я використовував його деякий час, як це
* Вересень 2020 р
Автомобіль зламався.
поставивши мій сокет ODB, ось помилки
- P0261 Схема інжектора 1 занадто низька
- P0270 Інжектор 4 - схема занадто низька
- P0624 Надто низька схема інжектора 2
- P0267 Інжектор 3 занадто низький
+ непідтверджені повідомлення:
- P0135 Регулювання нагрівання лямбда-зонда - несправність контуру (датчик лінії 1)
- P0261. тощо
Список досить довгий. Ми знаходимо там котушки.
Я намагався багато разів запустити його, відключити та підключити різні роз'єми => Nada
Зрештою вона перейшла в еко-режим.
Потім я вийняв акумулятор, щоб зарядити його, очистив усі роз'єми на WD40 => Nada
Я думаю, це з калькулятора. Тому я це добре визначив:
Калькулятор 835
Номер PSA: 96 537 835 80
N KSE: 69 000 00 555/- A
Тож ось мої запитання:
- Проблема виникає в комп’ютері?
- Якщо так, то як мені приступити до його заміни? Чи слід мені також замінити Neiman, блок запобіжників і ключ запалювання? (Я бачив, що такі набори продавались в Інтернеті.)
- Де я можу знайти деталі?
- Як видалити цей екологічний режим?
Модель автомобіля Citroen C2 2004 - Бензин 1.1 60CV Категорія поломки: Зображення двигуна