Continental OBWS, революційна вагова система - Cargo; Автобус
Нова система OBWS відповідає Директиві ЄС 2015/719, яка застосовуватиметься з травня 2021 року. Директива вимагає від країн ЄС частіше вимірювати вагу комерційних автомобілів. Щоб запобігти штрафам, водії та оператори автопарку повинні знати вагу вантажівки перед тим, як вирушати в подорож. Наразі це було майже неможливо.
Для задоволення нових вимог більшість країн ЄС покладаються на стаціонарне зважування. Однак нова система бортового зважування (OBWS) Continental виходить далеко за межі законодавчих вимог. Перш ніж вирушити в подорож, оператори автопарку та водії можуть перевірити, чи вага автомобіля знаходиться в безпечній зоні. Системи, що визначають вагу лише після вильоту, не пропонують цієї переваги.
Continental розробив датчик для автомобілів з пневматичною підвіскою. Він використовує ультразвук для вимірювання висоти та тиску в повітряних подушках для визначення ваги на валу. На цій же основі був розроблений датчик висоти для сталевих ресор автомобілів без пневматичної підвіски. Сума вагів осі дорівнює вазі транспортного засобу та вантажу. Результати відображаються в додатку на телефоні водія або в кабіні.
Про директиву ЄС 2015/719
Вимірювання ваги транспортних засобів спрямоване на захист інфраструктури та зменшення впливу на навколишнє середовище. Перевантажені вантажівки не тільки становлять небезпеку для руху транспорту, але й пошкоджують дороги та мости. Таким чином, збільшуються витрати на обслуговування інфраструктури. У той же час регулярне зважування транспортних засобів забезпечить чесну конкуренцію між перевізниками, дотримуючись максимальних навантажень.
Подібні статті
- WebEye готує рішення для системи
- Зміни в налаштуваннях збору плати за…
- Мита зростають у Німеччині та Бельгії
- Підключений жилет Scania підвищує безпеку водія
- Найдорожчі екологічні райони Європи. Штрафи…
- Continental запускає систему допомоги повороту RightViu
