CT AUTO 87 - Уникайте повторного відвідування
Гальмування
Ідентифікація транспортного засобу
Наліт реєстрація повинен відповідати, з точки зору буквеного позначення, звичайно, погоджуватися з реєстраційним документом і, перш за все, не бути пошкодженим (складеним, зламаним, зламаним для версій з оргскла, символи не повинні розклеюватися). Якщо так, то ви зазнаєте невдачі. І в процесі ви також ризикуєте отримати квиток. Замініть a номерний знак швидко і коштує в середньому від 15 до 20 євро.
Тип використовуваного палива повинен відповідати виду в документі про реєстрацію транспортного засобу на цій стороні.
Зазвичай ніяких турбот
Видимість
лобове скло повинен бути присутнім (очевидно) і не мати ніяких тріщин (у будь-якому випадку не більше 30 см, якщо він не знаходиться в полі зору). Фрагменти допускаються, якщо вони менше монети приблизно на 2 євро і не знаходяться в поле зору. Якщо ви, на жаль, опинилися в цих випадках, вам доведеться його замінити або відремонтувати удари. Майте на увазі, що багато страховиків піклуються про ремонт без зайвих витрат. Скористайтеся цим, було б надто дурним ризикувати зустрічний візит для того. Це також користь для вашої безпеки та надійності лобове скло.
За дзеркала дозволяється їх відсутність або погана фіксація. Простого зв’язку чаттертоном буде недостатньо, щоб уникнути негативного відвідування.
Щодо склоочисники, їх відсутність або не функціонування також призводить до санкції.
Освітлення та вивіски
Обладнання
Перевірте, що все місць надійно прикріплені до своїх рейок і не демонструють надмірної гри. ремені всі повинні бути присутніми та функціонувати. Вони не повинні бути деінде в хорошому стані (без порізів, розривів, дірок
Порада: уникати згадувань 'контроль неможливий, подаруйте сімейний автомобіль в технічний контроль без дитячих крісел, які монополізують ремені безпеки. Навіть якщо це трапляється рідко, і тоді більшість інспекторів згадує "не проведений тест" (що не призводить до зворотного контролю), це може статися, і було б шкода.
Також не дозволяйте замкові пряжки під лавкою (це може статися, якщо її скласти), щоб вони були доступні.
Нарешті, для тих, хто цим мало користується, переконайтесь, що гудок працює добре. Інакше ви зазнаєте невдачі.
Наземні з'єднання
контроль з шини легко. Не слід досягати показників зносу, різниця в зносі не повинна перевищувати 5 мм між колесами тієї самої осі, а розміри повинні відповідати дозволам виробника. Якщо ні, перейдіть до коробки для заміни. Подібним чином, якщо боковини обрізані або шина очевидно деформована.
Так само для обід, a деформація наприклад, надмірний наступний удар об тротуар, і це є зустрічний візит. Перевірте, що це не так, якщо потрібно, видаліть ковпачки.
Ще один новий пункт, який підлягає ремонту з початку 2012 року, амортизатори що тікають. Тож перевіряйте їх стан візуально. Якщо для деяких запусків є синонімом обов’язкової заміни, для інших це може бути несерйозно, або в будь-якому випадку заміна може зачекати. У цьому випадку належне протирання амортизатори може уникнути санкції.
Будова, тіло
У цій главі технічний контроль, ви просто повинні знати, що будь-яка частина тіло що було б помітно призводить до зустрічний візит. Тож обов’язково переконайтесь, що це не так. Внаслідок цього панелі кузова пошкоджені і стирчать шоки Смерть за смерть, розгладьте їх молотком або кувалдою, або скрутіть їх правильно (всередину). Покірливий бампер теж? Спробуйте повернути йому форму заклепуванням або повторним кріпленням дроту або пластиковими комірами (рилсан). Не естетично, але контролер, поки нічого не стирчить, буде давати свій кунжут.
Також перевірте, чи всі двері правильно відкриваються і закриваються. Неможливе відкриття або закриття санкціонується зустрічним візитом.
Порада: у вас є липкі дверні або бамперні смуги Вийміть їх, вони не є обов’язковими, і ви будете менше ризикувати у випадку витонченого контролера.
Механічні органи
Є мало пунктів, що підлягають зустрічному відвідуванню в періодичний технічний контроль які можна легко виявити та вирішити. Однак ми можемо навести витоки палива, які виявляються за запахом, але які ви точно вирішите після закінчення терміну КТ, враховуючи небезпеку та економічний аспект. А також вихлопна лінія. Погана фіксація або витік на лінії санкціоновані.
Порада: Виявити витік можна, заткнувши отвір посудини тканиною, ви можете почути шиплячий звук там, де він тече. Існують пасти або штукатурки для усунення цих витоків, які приймаються технічним контролем. Погана фіксація виявляється простим струшуванням лінії. Якщо є шуми або коливання, тоді необхідно знову прикріпити, затягнути або замінити порушник.
Забруднення
Без вимірювального приладу непросто дізнатися, чи забруднює ваш автомобіль чи ні. Але виділення диму з вихлопних газів все одно повинно вас насторожити.
Порада: для Зменшити забруднення (якщо ви сумніваєтесь у своїй бездоганності, наприклад, якщо ви вже були обмежені 2 роками раніше), ви повинні, як і при гальмуванні, привести свій транспортний засіб у стан. Тобто їхати, ідеально деякий час на шосе з високою швидкістю, наприклад 4-го. За необхідності заздалегідь залийте ін’єкційний очищувач у паливний бак (якщо у вас є принаймні наполовину заповнений, інакше долийте). Це може допомогти трохи «очистити» все це. І в будь-якому випадку, a автомобіль гаряче забруднює менше, ніж холод, що може дати "помилковий позитив" тест на забруднення.