Дагмар; Герберт Онтур

BMW K 1200 GT 4 (6)

онтур

Я досить позитивно здивований. Тому що я очікував менший пробіг, особливо задньої шини. Мої шини R1100RT на той час витримували близько 9000 (ззаду) та 11000 км (спереду). Гуми на моєму R1150RT також ходили на дуже різну довжину, але задня досягала лише добрих 6000 км.

Крім того, стандартні шини Metzeler (Z4) мене не дуже переконали, оскільки у мене часто були менші "гірки". Після деяких роздумів та хорошого досвіду від інших байкерів, я зараз визначився з новим Bridgestone BT016. Особливість цієї шини: вона має більш тверду гумову суміш посередині протектора, ніж по краях. Це повинно значно збільшити його пробіг! Ну, подивимось.

Оскільки заміна шин не описана особливо привабливо в інструкції з експлуатації, я спробував сформулювати детальні інструкції з демонтажу та монтажу та підкреслити їх кількома фото.

На мій погляд, це добре,

  • що - на відміну від 1150 RT - гальмівні диски та блоки на задньому колесі залишаються на мотоциклі і їх не потрібно торкатися.

Мені це сподобалось менше,

  • що вам доведеться відкрутити глушник. Ретроспективно це виявилося не таким проблематичним, як я спочатку думав, але мені не дуже подобається це рішення.
  • що мій вихлопний затиск, очевидно, встановив у Берліні новачок - він сидів догори дном на колекторі. Сподіваємось, інші (більш важливі) речі не змішані.