Дефектне гальмо Steyr 680 - знаходяться в Сибіру - повнопривідна вантажівка

Спільнота повнопривідних вантажівок - ласкаво підтримана www.noris.net

Теми без відповіді
Активні теми
пошук
Команда

несправне гальмо Steyr 680 - знаходяться просто в Сибіру

Модератор: Модератори

несправне гальмо Steyr 680 - знаходяться в Сибіру

Привіт дорога спільнота форуму,

ми знаходимось приблизно за 400 км до Омська.
Наш гальмівний тиск зменшився, і на правому задньому колесі почався хрип.
Згідно з видимим аналізом російської механіки, все наше праве заднє гальмо непридатне для використання.
Він практично розпався на окремі частини.

Хтось із вас уявляє, з якого типу транспортного засобу (бажано російського) ми можемо отримати заміну?
Або як варіант, де ми можемо замовити та доставити відповідні товари в Німеччині?

Велике спасибі та найкращі побажання від Сибіру

Астрід і Свен

Re: несправне гальмо Steyr 680 - знаходяться в Сибіру

# 2 Допис від Букларіса »2014-06-10 12:33:23

Я не знаю нічого, що могло б там поміститися.

Замовити та доставити його через ADAC буде найпростішим.

Re: несправне гальмо Steyr 680 - знаходяться в Сибіру

# 3 Допис від Ульф Х »2014-06-10 12:40:13

. це виглядає погано .

. Російську заміну звідси важко оцінити, я маю на увазі, єдине, що допомагає, це брязнути різні типи транспортних засобів (рік виготовлення схожий, діаметр обода однаковий) і подивитися, що в нього можна в’язати .

. Шукати відповідні запчастини в Німеччині, а ще краще - у Швейцарії чи Австрії (звідки ці транспортні засоби походять або перебувають у військовій експлуатації) має бути простіше і, на мій погляд, швидше .

. Так Steyr 680. Швейцарський чи Ösimodel? . Рік будівництва. 2 або 3 осі. тож незабаром ми наблизимось до потрібних нам деталей .

. Колісні гальмівні циліндри та пружини повинні бути новими, якщо це можливо (в ідеалі з обох боків, якщо один демонтується, інший часто ніколи не буває хорошим). Гальмівні колодки, безумовно, нові з обох боків. можна використовувати інші речі, такі як пластина, гвинти, гальмівні колодки, штоки, якщо це все ще добре .

. що було причиною шкоди? . не те щоб це повторилося незабаром після того, як симптом був усунутий .

Проблема, яку можна вирішити за допомогою бортових ресурсів, не є проблемою .

Ханомаг, той із повним горіховим холодним звуком !

Сісу (фінська) найбільш позитивний опис товстих черепів.

Постійно намагаються вдосконалити візки, вони погіршуються самі собою.

Magirus-Deutz 170D11FA. Зображення в Cinemascope надзвичайно широке, звук у 6-канальному Dolby 8.5 .

Re: несправне гальмо Steyr 680 - знаходяться в Сибіру

Привіт Букларіса,
Привіт Ульфу,

Дякуємо за швидкі відповіді.

@Buclarisa:
Чи маєте ви досвід, як довго потрібно летіти через ADAC? І з якими витратами це пов’язано?

@Ulf:
Steyr 680 BJ 1976, 2-вісний, маленький австрійський.

Астрід і Свен

Re: несправне гальмо Steyr 680 - знаходяться в Сибіру

# 5 Допис від Ульф Х »2014-06-10 13:02:01

. якщо у вас є захисний лист ADAC, він складе вам запасні частини. Не має значення, надходять вони з комерційного джерела чи з приватного. Мені кілька разів забирали та відвантажували запчастини ADAC. Але я не знаю, наскільки територія ADAC «доглядається» поширюється на схід, я маю на увазі, що її завжди описували б як Європу та середземноморські країни. частини Росії безумовно вважаються частиною Європи. просто запитайте, екстрений номер можна знайти на членській картці, він вам все одно потрібен, тому що там нічого не працює без "легалізації" через номер учасника .

. тож шукайте запчастини. запитайте тут зі списком, що вам потрібно, а також за адресою: offroadtrucks-austria.at. що має відкрити джерело деталей .

Проблема, яку можна вирішити за допомогою бортових ресурсів, не є проблемою .

Hanomag, той, що має повний горіховий холодний звук !

Сісу (фінська) найбільш позитивний опис товстих черепів.

Постійно намагаються вдосконалити візки, вони погіршуються самі собою.

Magirus-Deutz 170D11FA. Зображення в Cinemascope надзвичайно широке, звук у 6-канальному Dolby 8.5 .

Re: несправне гальмо Steyr 680 - знаходяться в Сибіру

# 6 Опублікував bo »2014-06-10 13:10:28

Привіт,
У CAMO точно є шматки:
http://www.camo.co.at/

Найкраще зателефонувати, у них на веб-сайті немає всього перерахованого.

бажаю вам успіху,
Борис

Re: несправне гальмо Steyr 680 - знаходяться в Сибіру

Після такої проблеми слід з’ясувати причину.
Ось наша ідея - ви можете собі уявити, що це могло бути саме так?

Незабаром після проблем із правим заднім гальмом, заднє ліве гальмо нагрілося.
Передня гальмівна колодка тяглася до гальмівного барабана. Ущільнювальне кільце в гальмівному циліндрі було зламане і могло призвести до того, що сусідня гальмівна колодка більше не витягувалася назад - див. Фото.
Ерго:
Ви можете собі уявити, що погані дорожні умови призводять до того, що з'єднувальний штифт гальмівної колодки вибивається вібраціями, а потім вислизає вся гальмівна колодка? (могло б це статися або щось подібне - повне заднє гальмо було розбито на дрібні частини)
або
зворотна пружина просто занадто слабка?

Ми хочемо уникнути демонтажу лівого гальма:-) (ущільнювальне кільце замінено)
правого гальма все ще бракує, росіяни завжди кажуть, що не проблема, і коли ми знімаємо шину, у них немає слів:-)
Надсилання деталей з Німеччини є досить проблемою через російські звичаї, але це, мабуть, не спрацює інакше!
ADAC рекомендує якось їхати до Улан-Батора, якщо потрібно поїздом!

Астрід і Свен

Re: несправне гальмо Steyr 680 - знаходяться в Сибіру

# 8 Допис від Команда диких кабанів »2014-06-17 8:03:08

Не відмовляйте йому в можливості закрити лінію і продовжувати обережно їздити?
Якщо 3 барабани, що залишились, у хорошому технічному стані, я не бачу жодних проблем.

Коли востаннє обслуговували гальма?

Re: несправне гальмо Steyr 680 - знаходяться в Сибіру

# 9 Опублікував чогарт »2014-06-18 5:21:03

це буде добре - але з точки зору технології подорожей я був би готовий залишитися на 1-2 тижні. У 2000 році у нас вийшов з ладу двигун на нашому Land Rover поблизу Кемерово (приблизно в 300 км на схід від Новосибірська). Потрібні запчастини були доставлені з Москви протягом 24 годин. Сьогодні це має бути так само швидко з DHL. Я припускаю, що вони також мають необхідний досвід роботи з митницею. Залежно від ваги запасних частин, я подумки зарезервував би принаймні кілька сотень лише для доставки. Це було б дешевше і швидше, якби вам хтось взяв деталі з собою в літак. Нерідким підходом є відправлення когось до дати відправлення із запасними частинами та запитання, чи не хоче хтось взяти деталі з собою на оплату.

Відповідальність ADAC зазвичай закінчується на Уралі, і ти там. Коли ми тоді запитали в ÖAMTC, нам повідомили, що вони хочуть нам допомогти - але більше не несуть відповідальності. Тому я волів би не розраховувати на ADAC.

Росіяни, безумовно, мають сучасні системи та навички машинобудування. Тому відтворення деталей має бути недорогим. Я не можу оцінити ступінь складності завдання за фотографіями. У будь-якому випадку різні точені та фрезеровані деталі можна отримати дуже недорого на місці. Ще більші складні виробничі процеси добре відомі у великих містах. Я терміново раджу негайно правильно зафіксувати гальмо. Настає момент, і ви повинні розраховувати на повну силу гальмування (3-колісне гальмування особливо фатальне для бездоріжжя). У росіян справді чудові та добре навчені люди, які розуміють, що вони роблять. Однак з грубими підручними рішеннями рекомендуємо бути обережними - тут я відразу ж кинув би якір і задіяв інші можливості.

Не думаю, що це гарна ідея продовжувати рух до Улан-Батора на автомобілі. Інфраструктура в Монголії значно гірша, ніж у Росії, і, на моєму досвіді, там нелегко управляти митними справами.