Державна компанія платить 40 людям, щоб вони "вигулювали" державні гроші

Ми починаємо новий журналістський проект на Digi24: Держава за державою. Ми хочемо показати вам, скільки коштує нам армія державних службовців, які насправді захищаються від нас. на наші гроші. Ось перший приклад: Міністерство транспорту та підпорядковані йому установи орендують приміщення, в яких воно працює десятки років. Кульмінацією є те, що належить компанія, яка управляє величезним палацом CFR, розташованим навпроти Північного залізничного вокзалу в Бухаресті. Міністерство транспорту.

вони

Держава до держави. Мільйони євро "поховані" столичною ратушею на кладовищах

Держава до держави. Збільшення для "передчасного зносу тіла"

Директор компанії без діяльності: приходить слово, ми марно сидимо, управляємо просторами

Держава до держави. Виняткові привілеї працівників у парламентарських кабінетах

Держава до держави. Діти політиків, влаштовані на теплі посади, отримували хороші гроші з бюджету

Держава до держави. Функції для клієнтів-вечірок

Держава до держави. Те, що сталося з Корнеліу Алекса, керівником державної установи, знято п'яним на роботі

У Крайові померла вагітна жінка, підозрювана у захворюванні на COVID-19

Мірча Боран повинен отримати компенсацію

J andarm, біля входу в будівлю: Будь ласка, вимкніть камеру. Відповідно до внутрішнього розпорядку закладу, без згоди керівництва закладу. будь ласка, направте камеру в інше місце.
Доповідач: Але не морочіться з моєю кімнатою. Не б’йте в камеру, ні. Не торкайтесь камери.
жандарм: Тож ви зобов’язані вислухати мої законні повістки.

Це прийом, який ми провели в штаб-квартирі Групи експлуатації експлуатації палацу CFR, коротше GEIP. Основним видом діяльності цієї компанії є оренда офісів у палаці CFR.

Тома Петку, журналіст Digi24: Щомісяця на рахунки GEIP від ​​CNAIR щомісяця сплачується 276 491,02 лей, 82 531 лей - ARR, 84 236 40 лей, без ПДВ, від METROREX, 56 876 лей без ПДВ від ISCTR, 70 278 лей від CFR Călători, 44 913 від CFR Marfă, 73 969,30 лей, без ПДВ, від CFR Infrastructure.

Збираючи гроші з інших державних установ, GEIP також отримував прибуток. І це, ніколи нічого не виробляючи. У 2019 році бюджет компанії склав 16 720 000 лей, більшу частину цієї суми отримали інші компанії міністра транспорту, що мають штаб-квартиру там.

Люсіан Боде, міністр транспорту: Якщо ми думаємо, що гроші практично переходять з однієї кишені в іншу, з однієї кишені держави в іншу кишеню держави.

На сьогодні компанія, яка переміщує державні гроші з одного місця в інше, платить більше 40 людей. Ось як народжуються питання: Чому необхідно, щоб установа сама по собі з десятками співробітників просто орендувала офіси та забезпечувала технічне обслуговування будівлі, доки Міністерство транспорту могло робити це самостійно через свої департаменти та служби? А як родичі колишніх міністрів транспорту отримували зарплату за GEIP? Відповіді ми дізнаємось у середу, у першому епізоді кампанії "Держава державі".

З 12 лютого в журналах Digi24 будуть транслюватися розслідування та репортажі журналістів Томи Петку та Сергіу Войку, а теми обговорюватимуться на зйомках з аналітиками та представниками державних установ.