ДЕСЕЛАРАЦІЙНА ВТРАТА ШВИДКОСТІ - Peugeot - 206 - Дизель - Auto Forum Evasion Auto Forum
- Член
- 8 дописів
- Зареєстровано
11.09.2014
Привіт форум,
ось моє нещастя, щоб ви мали якомога більше інформації, щоб висловити мені свою думку:
2 роки тому я щойно змінив повне зчеплення з пробкою, направляючою пробкою та вилкою. Я взяв свою машину, з якою проїхав 3 км у місті, щоб привезти її додому, не маючи можливості занадто багато протестувати, але, здавалося, це спрацювало.
Вчора я вирішив купити в магазині акумулятор VARTA на 60 га, який відповідає моєму транспортному засобу, і попросити сусіда підготувати його мені.
Останній мав погану ідею, вважаючи, що він робить правильно, додавши моторне масло, і сказав мені це. Мене запанікувала, тому що я знала, що він має правильний рівень, тобто в середині мінімальних та максимальних вирізів, я біжу перевіряти і бачу, що я поставив масло вище максимального (близько 1 см).
ПОШЧАСТО, у нього не було ключів, і 206 не було запущено.
Завдяки насосу, але з труднощами масло видаляється і рівень опускається до 1 мм нижче максимального.
Я зробив тест на 3 км вчора ввечері і, проїхавши 3-ю передачу і прискорюючи, машина уповільнює враження гальмування двигуном. Сьогодні вранці я повторюю тест, і це дає мені ще раз, але в інший раз ні. Не.
По-друге, на 3-й передачі машина не перевищувала 80 км/год.
Я прошу сусіда видалити більше масла, і ми прибуваємо на початковий рівень, тобто в середині 2-х виїмок.
Я знову беру машину сьогодні вдень, не більше гальмування, але відчуття втрати потужності:
в 3-му важко перевищити 80 км/год
на 5-му, намагаючись перевищити 110 км/год.
Проблема регулювання зчеплення або це через масло.
В обох випадках що робити і які ризики?
Модель автомобіля Peugeot 206 2002 - Дизель 2,0 л HDI Категорія поломки: зчеплення