Дитячі автокрісла - як знайти правильне дитяче крісло - Stiftung Warentest

Усі результати тесту

зміст

  1. Домашній тест
  2. Як знайти правильне дитяче крісло
  3. FAQ дитячі автокрісла
  4. Так ваша дитина може безпечно подорожувати
  5. Уникайте забруднюючих речовин
  6. Ось як тестує Stiftung Warentest
  7. Ці несправності ременів безпеки можуть мати серйозні наслідки
  8. Найкращі дитячі крісла
  9. Стаття журналу у форматі PDF

Як знайти правильне дитяче крісло

Манекен-сім'я чекає на використання: Stiftung Warentest досліджує регулювання розміру дитячих крісел з різними ляльками. Живі тести з дітьми доповнюють тест.

знайти

Хороше дитяче крісло для автомобіля повинно підходити вашій дитині: щоб дитина не була обмежена, вона повинна забезпечувати достатньо місця, але також достатню підтримку. Наразі доступні як сидіння, які затверджені відповідно до ваги дитини (старий стандарт R 44), так і сидіння, які сортуються відповідно до розміру кузова (новий стандарт R 129 "i-Size"). Різниця: Новий стандарт “i-Size” передбачає побічні удари як додатковий тест. Однак жоден із двох стандартів не гарантує хорошої якості. Це лише мінімальні стандарти. Наші тести заглиблюються - і завдяки новим фільтрам для немовлят, малюків та дітей ви можете ще швидше знайти правильне крісло для своєї дитини.

Яке місце для якого віку?

Рука на серці: чи знаєте ви, наскільки важка ваша дитина зараз? Ну, ви знаєте свій зріст, тому що ваша дитина швидко росте, і ви регулярно купуєте новий одяг. Але місце, яке ви та ваша дитина вибрали як фаворит, врешті-решт затверджено вагою? Щоб запропонувати вам орієнтацію на плутанину норм, ми пов’язали вагу та розмір із трьома новими фільтрами. Тепер ми розрізняємо сидіння за

Немовлята: зріст до 87 сантиметрів; Вага до 13 кілограмів,

Маленькі діти: зріст від 61 до 105 сантиметрів; Вага від 9 до 18 кілограмів,

Діти: зріст від 100 до 150 сантиметрів; Вага від 15 до 36 кілограмів.

Наша графіка допоможе вам правильно підібрати

Наша графіка фіксує дітей відповідно до зросту та ваги та розподіляє їх за трьома віковими групами: дитина, малюк та дитина відповідно до середньостатистичних значень. Дитячі крісла в тесті сортуються відповідно до них. На графіці показано, де можна знайти потрібне місце. Але будьте уважні: наведені значення є середніми. Вони допомагають зробити відповідний попередній відбір. Обов’язково візьміть із собою дитину для покупки і дозвольте їм спробувати. Діти одного віку дуже різні за розміром і шириною.

R 129 (i-Size): дитячі крісла відповідно до розміру

i-розмір. Всі сидіння, які затверджені відповідно до стандарту R 129 (i-Size), сортують сидіння відповідно до розміру дитини. Офіційно визначених діапазонів немає. Наприклад, батьки можуть знайти в магазинах сидіння для дітей висотою від 40 до 75 сантиметрів, а також дитячі сидіння, які, за словами постачальника, мають висоту до 87 сантиметрів. Наш розподіл на місця для немовлят, малюків та дітей базується на максимальній тривалості:

Немовлята до 87 сантиметрів зростання,

Малюк від 61 до 105 сантиметрів,

Дитина від 100 до 150 сантиметрів.

Дитячі автокрісла, якими можна довше користуватися

Також пропонуються сидіння, призначені для супроводу дітей протягом декількох етапів життя, наприклад, від немовлят до малюків. Тоді таке сидіння зазвичай підходить, наприклад, дітям від 40 до 105 сантиметрів.

Сидіння i-Size: переважно дорожчі, але, як правило, і кращі

Сидіння за новим стандартом i-Size зазвичай дорожчі, ніж класифіковані відповідно до ваги дитини. Однак у середньому в наших випробуваннях вони набирають кращі бали у важливому пункті випробувань на безпеку нещасних випадків.

Також існують правила щодо стандарту i-size R 129 для захисту у разі бокового удару. Спочатку кріплення i-size дозволялося кріпити лише за допомогою системи фіксації Isofix. Зараз існують сидіння i-size, які можна закріпити ременем безпеки автомобіля - наприклад, для класичних автомобілів. Оптимально: Є багато автомобілів, сертифікованих i-Size. Вони оптимізовані в приміщенні для нового стандарту сидінь і пропонують якірні кріплення Isofix для практичної системи вставки з кронштейнами Isofix: дитячі автокрісла для кріплення Isofix.

Порада: I-Size не є обов'язковим. Ви все ще можете без вагань купувати та використовувати інші сидіння з рейтингом Дуже Добре та Добре. Однак дослідження, проведені в результаті досліджень страхових випадків, показують, що багато дитячих крісел занадто вільно прикріплені до автомобіля за допомогою ременів безпеки. Потрусіть своє місце: якщо машина хитається з вами, це досить міцно.

R 44: Дитячі сидіння за вагою

Стара норма затвердження дитячих крісел, R 44, базується на вазі дитини. Увага: Тільки сидіння, які затверджені згідно з двома останніми версіями цього стандарту (R 44-03 та R 44-04), можуть продовжувати продаватися. Однак, якщо ця умова дотримана, ніщо не говорить проти сидіння, затвердженого за вагою. Вони іноді дешевші за місця, затверджені відповідно до нового стандарту та розміру. У наших тестах ми виявили ряд хороших або навіть дуже хороших. І: з дитячими кріслами, відсортованими за вагою, батьки можуть орієнтуватися на класи з фіксованою вагою.

Для дітей .

Вага (приблизно)

розмір (приблизно)

Вік (приблизно)

Для дітей .

Вага (приблизно)

розмір (приблизно)

Вік (приблизно)

Сидіння, які не ростуть разом з дитиною

Група 0

Народження до 1 року

І група

Від 75 см до 100 см

ІІ група

ІІІ група

Сидіння, які ростуть разом з дитиною

Група 0+

Народження до 15 місяців

Група 0 +/I

Народження до 4 років

Група I/II

Від 1 року до 7 років

Група I/II/III

ІІ/ІІІ група

Від 3,5 до 12 років

Зріст, вік і вага. Група норм визначає лише вагу. Вік і розмір є орієнтирами. Діти ростуть з різною швидкістю, і вони також мають різну вагу в одному віці.

Важливим є, що дитяче крісло підходить вашій дитині (не є нормою).

  • 1 Сидіння групи II зустрічаються рідко. Альтернатива: сидіння групи I/II або II/III, які ростуть разом з дитиною.
  • 2 Сидіння групи III - це посилювальні сидіння без спинки. Підсилювальні сидіння виявились недостатніми в краш-тесті. Фахівці не радять. Захист у разі бічного удару відсутній. Альтернатива: сидіння групи I/II/III або II/III, які ростуть разом з дитиною.

Дитячі крісла 0+ (до 13 кг). Достатньо для малюків приблизно до 15 місяців. У цьому віці діти ростуть приблизно від 76 до 88 сантиметрів. Порада: Виберіть заднє сидіння (дитяче сидіння на борту). Ваша дитина їздить у ній безпечніше. Оскільки в цьому віці м’язи шиї ще недостатньо міцні, щоб адекватно поглинути фронтальний удар. Дитяче крісло занадто мало, якщо голова вашої дитини виступає за верхній край сидіння.

Група норми I (9-18 кілограмів). За статистикою, чотирирічні діти мають зріст від 96 до 112 сантиметрів. У цьому віці кожна четверта дитина вже перевищує обмеження ваги у 18 кілограмів. Порада: Придбайте сидіння, яке росте разом з дитиною. Ці сидіння можна регулювати за шириною, висотою та прокладкою ременя.

Група норми II (15-25 кілограмів). Зріст шестирічок становить від 108 до 127 сантиметрів. Кожна друга дитина в цьому віці вже важить більше 25 кілограмів. Порада: Сидіння, які ростуть разом з дитиною, також допомагають у цій віковій групі. Однак завжди використовуйте сидіння зі спинкою та підголівником. Тільки так ваша дитина може безпечно керувати автомобілем.

Група норми III (22 до 36 кілограмів). Зріст дванадцятирічних - від 139 до 168 сантиметрів. Дітям з висоти 1,50 метра більше не потрібне дитяче крісло. Ви можете використовувати звичайний ремінь безпеки. Діти меншого розміру повинні сідати в дитяче автокрісло - навіть якщо вони важать більше 36 кілограмів. Порада: Використовуйте верхній пристрій регулювання для оптимізації прогону ременя автомобільного ременя безпеки. Важливо: Пояс повинен проходити через плече. Він не повинен врізатися в шию або пройти під пахвою - обидві серйозні помилки, про які дослідники страхових випадків добре знають.

Сидіння для будь-якого віку або окреме місце для будь-якого віку?

Той, хто забирає свого новонародженого немовляти з клініки та везе його додому, навряд чи прийде в голову, що є місце, в якому він може їздити з народження до дванадцяти років. Це звучить заманливо, оскільки одне місце обіцяє як економію часу при відборі, так і фінансову економію, оскільки потрібно лише одне місце замість двох або трьох.

Недолік у краш-тесті. Але тестова лабораторія показує: єдине місце, яке ми протестували для всіх вікових груп, Joie Verso, просто задовільне. Місця, які більше не доступні, такі як Graco Milestone та Apramo Allstage, також не пройшли краще. У наших тестах ми знаходили раз за разом: жодне сидіння для всіх вікових груп не захищає дітей добре чи дуже добре при фронтальній аварії.

Некомфортно діяти. Ще один недолік сидінь, які ростуть разом з дитиною: їх корпус побудований для дітей старшого віку. Щоб пристосуватися до менших дітей, постачальники постачають так звані гнізда, які зменшують оболонку сидіння. Однак це ускладнює обробку. Лотки громіздкі та важкі. Той, хто хоче вивести їх з машини і їхніх нащадків, не буде з цим розважатися. Це одна з причин, чому універсальні сидіння погано справляються з тестом на керованість.

Наша рекомендація: придбайте принаймні два місця

Тому зазвичай є кращим рішення спочатку використовувати дитяче крісло для новонароджених і переходити на більше сидіння, коли дитина переросла. Дитячі крісла набагато більш керовані та мають ручку, яку можна взяти з собою. У деяких випадках його основа залишається на автокріслі, а мобільна люлька важить близько чотирьох-п’яти кілограмів або навіть менше. Якщо пізніше вашій дитині потрібно більше сидіння, його можна відрегулювати кількома простими кроками: спинку подовжують і, залежно від конструкції, знімають або ударний щиток перед животом дитини, або ремінь. Тоді молоді люди закріплюються триточковим ременем автомобіля, доки їм не зросте 1,50 метра або 12 років. Тоді він може подорожувати без дитячого крісла.

Альтернатива: двомісне рішення. Якщо ви хочете заощадити хоча б одне місце, ви можете, наприклад, використовувати сидіння для дітей від немовлят до малюків. У цій групі принаймні деякі дитячі крісла забезпечують хороший захист під час тесту.