Дизельні двигуни дбають про впорскування
Дизельні двигуни: подбайте про впорскування
Якщо надмірна вишуканість сучасних дизельних двигунів сприяє зростанню їх особливо економії на насосі, то це якраз навпаки, коли справа стосується їх надійності та вартості їх ремонту. Щоб ваш двигун якнайдовше забезпечував вам найкращий сервіс, подбайте про його систему впорскування.
Наскільки надійні дизельні двигуни ?
Старі дизелі.
Забудьте про захист від проколів дизелів, які проковтнули кілька сотень тисяч кілометрів, не знаючи ні найменшої механічної проблеми, але споживши значну кількість дизеля і випустивши в атмосферу великі хмари чорного і неприємного запаху диму.
Сучасні дизелі.
Сьогодні сучасні дизелі практично не споживають і взагалі не курять. Найуважніші спостерігачі помітили, що сьогодні вихлопні труби вихлопних труб найновіших дизельних автомобілів більше не ховаються за задній бампер і навіть заходять так далеко, що більше не демонструють цієї ганебної кривизни. рівень бітуму ці дуже потворні видихи, які зараз належать минулому.
Вирок .
Отриманий ціною все більш досконалої механічної досконалості, цей прогрес, на жаль, відбувається ціною великої втрати надійності. Сьогодні, на відміну від не дуже далекого минулого, кожен, хто хоче проїхати 300 000 кілометрів, не зазнавши жодної найменшої поломки, буде зацікавлений у виборі бензинового двигуна !
Тендітні та дорогі механічні елементи ?
Потужний турбокомпресор та прямий вприск.
Майже всі сучасні дизельні двигуни використовують турбокомпресор та електронно керований безпосередній вприск, який через крихітні отвори форсунки здатний подавати до п'яти впорскувань палива на циліндр під час фази стиснення. !
Дизельні двигуни своєю винятковою продуктивністю зобов'язані турбонаддуву, і саме завдяки прямому вприскуванню вони споживають так мало.
. Поки ви їх підтримуєте
На жаль, якщо не вжити певних запобіжних заходів, ці два органи можуть стати джерелом серйозних і особливо дорогих поломок. Порахуйте близько 1000 євро за зламаний турбо і приблизно стільки ж, включаючи працю (все одно щасливий!) Для чотирьох засмічених форсунок або вилученого інжекторного насоса !
Якнайдовше відкласти обов’язковий візит до автосалону. та під час оформлення замовлення або, краще, щоб уникнути змушення їхати туди з причин, відмінних від рекомендованих переглядів (ретельно дотримуйтесь інтервалів, встановлених виробником), ось 8 особливо простих у застосуванні запобіжних заходів.
8 запобіжних заходів для догляду за дизельним двигуном
1. Виберіть дизель хорошої якості
Ніяких фальшивих заощаджень! Навіть більше, якщо ви здійснюєте короткі поїздки містом, бажано зупинити свій вибір на «преміум» дизелі. Це, звичайно, трохи дорожче, але, крім підвищення продуктивності вашого двигуна, це затримає його засмічення.
2. Ніколи не залишайте машину майже порожньою.
Якщо ви хочете ненадовго вийти з машини, не відмовляйтеся від неї з майже порожнім паливним баком, особливо влітку. Тепло дійсно сприятиме конденсації всередині бака, і вода змішатиметься з дизелем.
Однак дизелі особливо ненавидять воду. Останнє призводить до:
- корозія насоса та форсунок;
- поширення бактерій і цвілі, які спричиняють засмічення фільтрів, а взимку - поява кристалів льоду, які закупорюють фільтри і змушують транспортний засіб зупинитися.
Крім того, вода особливо шкідлива для належного функціонування наших сучасних систем впорскування. Тоді як у старих дизельних двигунах з непрямим вприскуванням дизель впорскувався під тиском від 130 до 175 бар, двигун Common-Rail вприскує паливо при тиску між 1350 і 1700 бар. Однак 1000 барів "достатньо", щоб вода подряпала метал! Тому легко зрозуміти, чому потрібно робити все, щоб дизельне паливо не містило води !
3. Часто зливайте фільтр
Як ми вже бачили раніше, дизельні двигуни ненавидять воду. Тому вони оснащені фільтром, який утримує воду, що міститься в паливі. Ваш двигун покращиться лише в тому випадку, якщо регулярно зливати дизельний фільтр (принаймні двічі на рік). Тому не чекайте, поки індикатор загориться !
Дуже проста у виконанні операція зазначена у буклеті технічного обслуговування автомобіля. І ми не можемо достатньо повторити, що дуже важливо, щоб "майбутній колишній" власник автомобіля надав вам його при покупці вживаного автомобіля.
4. Дайте двигуну прогрітися
"Натягування" двигуна, який не досяг ідеальної робочої температури, суттєво впливає на довговічність всіх його рухомих частин.
На дизелі це також спричиняє несправності горіння, які з часом забивають систему впорскування.
Кожного разу, коли ви запускаєте, коли двигун холодний, їдьте «круто», уникайте ривків, сильних прискорень та високих оборотів, перш ніж подолати добрі десять кілометрів. І чому б не продовжувати їздити так само, як тільки двигун прогріється. Таким чином ви значно обмежите споживання.
Якщо ваш автомобіль оснащений попереджувальним індикатором температури, використовуйте його і почекайте, поки стрілка манометра встановиться на 90 °, перш ніж використовувати ресурси вашого двигуна.
5. Не катуйте турбо
Турбо - механічний орган, який має особливо високі швидкості обертання. До 220 000 об/хв! Він також піддається дуже високим температурам. Для того, щоб зберегти знос вала турбіни та охолодити його, турбо застосовує свою систему мастила масла до двигуна.
Проблема полягає в тому, що при вимкненні запалення масляний насос перестає працювати, а турбокомпресор, який, керуючись своєю інерцією, продовжує працювати, більше не змащується і не охолоджується. Внаслідок надмірних термічних і механічних напружень він може розірватися. Крім того, масло, яке знаходиться між валом і підшипником турбіни, ризикує горіти, залишаючи залишок особливо абразивних твердих речовин, які в довгостроковій перспективі стануть причиною надмірного зазору.
Тому, і особливо після «м’язового» використання двигуна, настійно не рекомендується негайно вимикати запалювання. Навпаки, ви повинні дозволити двигуну працювати на одну-три хвилини на холостому ходу, щоб дати турбіні час зупинити обертання, продовжуючи змащувати.
6. Іноді вживайте добавку
Призначення масла та паливних присадок - очищення пального та системи впорскування, покращення горіння та зменшення випарів, забруднюючих речовин та споживання палива. Час від часу не соромтеся їх використовувати. Наприклад, Redex пропонує повний асортимент добавок: "Дим для зупинки", "Hi-Tech Diesel Program", "Special Injectors".