До і після фотографій Як Берлін змінювався протягом століття rbb24

З Законом про Великий Берлін 100 років тому Берлін став мегаполісом, яким ми його знаємо сьогодні. rbb | 24 показує зміну з тих пір на фотографіях. Ви можете перемикатися між колишнім та тепер за допомогою повзунка. Частина 2 набігу. Від Керолайн Вінклер

Залишити коментар
поділитися на Facebook
поділитися у Twitter
поділитися на WhatsApp
поділитися по електронній пошті
Друк сторінки

Зі стосом фотографій 1920 року Керолайн Вінклер вирушила на пошуки мотивів 100 років тому. Подекуди доступ був неможливий, в інших будівлях цього періоду не було, але в багатьох свідків 1920-х років все ще існує.

За допомогою повзунка в середині зображень ви можете перемикатися між історичними фотографіями та поточними записами.

Це частина 2 вилазки через Берлін. Ви можете побачити частину 1 тут.

Бранденбурзькі ворота був побудований у 1789-1793 роках за проектом Карла Готхарда Лангханса і є єдиною з 18 міських воріт Берліна, яка збереглася. У 1921 році австрійський винахідник Поль Ярай використовував Pariser Platz для презентації своїх аеродинамічно оптимізованих "обтічних автомобілів". Після побудови Стіни Бранденбурзькі ворота стояли безпосередньо на кордоні між Східним та Західним Берліном. Після падіння Берлінської стіни Бранденбурзькі ворота було відкрито 22 грудня 1989 р. Під привітання близько 100 000 людей. Паризька площа є пішохідною зоною з обмеженими заборонами на водіння з 2002 року (винятки: велосипеди, таксі та мешканці). (історичне фото: dpa/akg-images)

Миколаїв'єртель є найстарішим поселенням столиці. До Другої світової війни в кварталі переважали корчми, магазини та ремісничі підприємства. Тут жили такі митці, як Клейст, Ібсен та Лессінг. Вибухові нальоти значною мірою зруйнували територію в 1944 році. 1980–1987 рр. Відбудований за дорученням магістрату Східного Берліна. Навколо реконструйованого Миколаїкірхе на майже середньовічному плані поверху був побудований ансамбль історичних міських будинків та збірних будівель. (історичне фото: dpa/брати Геккель)

Висока станція Möckernbrücke була введена в експлуатацію в 1902 році для першої лінії метро Берліна до Шарлоттенбурга. Вже в 1880 році Вернер Сіменс розробив перші ідеї для ряду підвищених залізничних станцій, які згодом втілив у життя. У 1920 р. Берлін мав 3,9 млн. Мешканців. Починаючи з 1929 року, люди переправлялись містом по новоствореному БВГ, і люди були мобільними. У 1984 році театр "Хватки" вперше виставив виставу "Лінія 1". Йдеться про дівчину з країни, яка, шукаючи свого принца Чарівного, рок-музиканта, зустрічає в метро безліч персонажів із Західного Берліна. Твір грають і сьогодні. (історичне фото: dpa/akg-images)

Марієнкірхе, Вперше згадуючись як парафіяльна церква в 1292 році, Герман Бланкенштейн широко відбудував її з 1893 по 1895 рік. Неподалік від нього Нойер Маркт був перероблений в зелену зону з 1900 року. У 20-х роках він запропонував берлінцям трохи відпочити в щільному середовищі. Сьогодні тут стоїть фонтан Нептуна, але спочатку він мав інше розташування: він був побудований перед Берлінським міським палацом у 1891 році. (історичне фото: dpa/Отто Геккель)

Колишній Кенігсплац знаходиться безпосередньо перед Рейхстагом. У 1864–1873 роках тут було встановлено колону Перемоги на замовлення Вільгельма І Генріхом Штраком. В ході Веймарської республіки площа знаходилась в районі Площа Республіки перейменовано. У 1938–1939 рр. Націонал-соціалісти перенесли Колону Перемоги в Гроссер-Штерн, де вона перебуває в даний час, для переробки "Імперської столиці Німеччини". З 1961 року стіна проходила прямо за Рейхстагом. Після падіння Берлінської стіни ландшафтні архітектори з Берліна переробили площу в колишньому місці Колони Перемоги. (історичне фото: dpa/Отто Геккель)

Історична нова будівля Берлінський собор був освячений у 1905 році. Після того, як Берлін перетворився на мегаполіс через посилення індустріалізації, «Старий собор» більше не вважався достатньо репрезентативним. Націонал-соціалісти використовували собор як сцену для своїх постановок, і Герінг тут одружився. У 1944 році купол згорів після вибуху бомби, а меморіальна церква також була зруйнована. Реконструкція не могла бути завершена до 1984 року, а купольні мозаїки були реконструйовані лише після возз’єднання. (історичне фото: dpa/Зігфрід Куттіг)

У 1880 р. Імпозантна будівля вокзалу Anhalter Bahnhof урочисто відкритий у молодому промисловому мегаполісі. Вантажна станція вище за течією представляла логістичне серце Берліна. У 1959 р. Руїна будівлі станції біля межі сектору була підірвана. Залишився лише залишок вхідного фронту, який зараз є меморіалом жахів війни. Починаючи з 1942 року, майже 10 000 берлінських євреїв було депортовано до Терезієнштадта з Anhalter Bahnhof. (історичне фото: imago images/Archivi)

У 20-х роках життя бурхливо розвивалося Потсдамська площа як популярне місце зустрічей політичної та культурної сцени в Берліні. Універмаги, кафе та жваве перехрестя формували площу. З метою регулювання постійно зростаючого руху транспорту та зменшення потреби в персоналі для управління дорожнім рухом тут у 1924 році була введена в експлуатацію перша система світлофорів Німеччини. Потсдамська площа була значною мірою зруйнована під час війни. До середини 70-х років майже всі залишки будівель у східній частині, на так званій смузі смерті, були вилучені. І в західній частині теж воліли знести, ніж реконструювати. З 1990 року Потсдамська площа була відновлена. Представлена в 1997 році копія дорожньої вежі в абсолютно новій обстановці нагадує старе перехрестя. (історичне фото: imago images/Archivi)

Дівочий міст є найстарішим збереженим мостом у Берліні. Підйомний міст був побудований в теперішньому вигляді приблизно в 1798 році. У 2020 році асоціація "Флусбад Берлін" випробовує природне очищення річкової води на човні на північ від мосту. Берлінці повинні мати можливість знову плавати в Шпрее. (історичне фото: dpa/akg-images)

докладніше на цю тему

З 25.09.2015 | Серія з чотирьох частин - 100xBerlin

Rbb святкує 100 років Великого Берліна "100xBerlin": rbb Fernsehen та rbb 88.8 шукають найкрасивіший район у місті. Цикл із чотирьох частин - це подорож у всіх напрямках Берліна - від Альт-Тегеля на півночі до Темпельхофера Гафена на півдні, від Фрідріхсхагена на сході до Ванзеє на заході.

Внесок Керолайн Вінклер

6 коментарів

Ми закриваємо функцію коментарів, коли кількість коментарів настільки велика, що їх більше не можна швидко модерувати. Ми також закриваємо функцію коментарів, якщо коментарі більше не стосуються теми або велика кількість коментарів порушує правила наших рекомендацій щодо коментарів. Функція коментарів автоматично закривається для старих публікацій.

Сьогодні багато людей воліють дивитись на свої мобільні телефони. Щоб красиві фасади та будинки були проігноровані.;-)

Це порівняння дуже вражаюче демонструє руйнівний потенціал війни.

Я просто думаю, що різниця полягає в тому, що попередня розробка була створена з точки зору найбільш природного способу пересування людей, ходьби, в кращому випадку з точки зору повільних рухів кінних екіпажів.

Тоді новіші розробки після війни були розроблені з точки зору лобового скла і з висоти пташиного польоту - внаслідок чого кричуще непорозуміння полягає в тому, що водій автомобіля навряд чи встигає взагалі не дивитись ліворуч і праворуч, а люди просто не птахи. Вставання на повітряних кулях та літаках також, ймовірно, буде рідкістю для широкої громадськості.

Перспектива післявоєнного міста залишається дивним для людей. На жаль, є дуже мало нових будівель, які були створені з точки зору людини, що йде.

Діт із повзунком у мене не працює.: - ((

Повага до фотографа, картинки майже однакові.

Потворність виникає головним чином через речі, де висотні будинки були вирізані як бетонні блоки з повоєнного періоду. Висота карниза, лінії вулиці, а також варіанти будинків та круглі форми створюють приємну єдність міського пейзажу. На старих знімках ви можете бачити зусилля в цілому, нове містобудування висловлює: "Егоцентрики роблять це, тому що можуть" Слід визнати, безлюбний і ні в якому разі не геніальний.

Вас також може зацікавити

Високий прибуток від податку на торгівлю - Зоссен не вдається із запереченням проти "багатого податку"

Заможні громади Бранденбурга, включаючи Шонефельд на вершині, з 2011 року повинні були платити компенсації біднішим громадам. Кілька муніципалітетів борються проти цього. Громада Зоссена звернулася до Федерального конституційного суду - і не змогла.

200 мільйонів євро на центри вакцинації - берлінська коаліція планує ще більші запозичення

Червоно-червоно-зелені хочуть знову це зробити: країна повинна взяти на себе новий борг з додатковими 200 мільйонами євро, вирішив головний комітет у середу. Але є гостра критика планів - особливо з боку СДП та Державної аудиторської служби.