Дорослий: прем’єра Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Практичний варіант слідує купе. Прем'єра для нового Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, який вже має новий, характерний нос від купе, але ззаду знову приймає абсолютно новий напрямок дизайну. Перше враження від нового CLA Shooting Brake, а також важливе порівняння з попередником.
Нове гальмівне гальмо CLA: ще красивіше, але з вищим завантажувальним порогом
Як і купе, CLA Shooting Brake має бути «дизайнерським твором», але для прямого порівняння він повинен пропонувати більше місця для особливо спонтанних екскурсій. У всьому цьому це також означає "чуттєву ясність", яку головний дизайнер Вагенер оголошує вже кілька років. Бічні куточки охайні, але не такі плавні, як на Mazda3. У порівнянні з купе, задня частина - це нова інтерпретація. Світлодіодні задні ліхтарі базуються на купе, задні такі ж довгі, як і на купе. Результат - дуже круте заднє скло, вигнуті, круглі вигини, дуже спортивний універсал. Помітним у порівнянні з попередником є тепер вищий навантажувальний порог, оскільки багажник був звільнений від номерного знака, і тепер він упакований у задній фартух. Це створює вишуканіший, чистіший зовнішній вигляд, але страждає функціональність. Навіть «зчеплення в задньому фартусі», яке знову підтягується, виглядає менш спортивним.
Інтер'єр ідентичний інтер'єру CLA Coupé
Усередині CLA Shooting Brake є просторішим, ніж раніше, хоча б незначно. Сам інтер’єр ідентичний купе CLA. Технічно, на додаток до MBUX, який також доступний в А-класі, за додаткову плату доступний і салон MBUX (розпізнає жести). Індивідуалізація досягається завдяки лінійкам обладнання Progressive та AMG Line, які відповідно не тільки змінюють зовнішній вигляд, а й інтер’єр. Також систему можна безперервно розширювати через Інтернет-з'єднання MBUX, завантажуючи програми. Як і його попередник, CLA Shooting Brake буде побудований на заводі в Кечкеметі в Угорщині і буде випущений на ринок у вересні 2019 року.
Зараз CLA Shooting Brake нарешті виріс
З точки зору дизайну, гальмівне гальмо CLA ідентичне купе CLA до стовпа B. Звідти лінія вікна знову піднімається в порівнянні, щоб полегшити проникнення ззаду. Порівняно зі своїм попередником, автомобіль виріс на 48 мм у довжину та 53 мм у ширину та зменшився у висоту на 2 мм. В обмін на тепер більш високий навантажувальний порог, переробка задньої частини принаймні дозволила значно збільшити завантажувальний отвір з 635 до 871 міліметрів. Задні двері також можна відкрити безконтактно за допомогою відповідних додаткових пристроїв.
Спортивне шасі в стандартній комплектації
З шасі CLA Shooting Brake має більш спортивний базовий дизайн, який також має CLA Coupé. Це означає ширшу колію (порівняно з попередньою), а також стандартну багатоступінчасту задню вісь. Підвіски коліс призначені не тільки для точного наведення, але також для комфортного кочення та шумового комфорту завдяки акустично та вібраційно роз'єднаним осьовим ланкам ззаду та гідро кріпленням спереду. Великий стабілізатор зменшує бічний нахил. Регульоване демпфування також доступне в якості опції. Колісні диски варіюються від 16 до 19 дюймів при габаритах коліс 205/60 R16 до 225/40 R19. Двигуни ідентичні купе CLA, але ціни знову будуть трохи підвищені. Детальна інформація щодо цих та інших тем на mb passion.
Найважливіші розміри (в мм) нового CLA Shooting Brake з першого погляду
Довжина: 4688 (+48)
Ширина: 1830 (+53)
Ширина, включаючи зовнішні дзеркала: 1,999 (-33)
Зріст: 1442 (-2)
Колісна база: 2729 (+30)
Доріжка в/год: 1612 (+63)/1602 (+55)
Запас f/r: 1,025 (+9)/955 (+8)
Кімната для ніг f/r: 1,062 (-1)/861 (+1)
Ширина завантажувального простору: 1394 (+66)
Глибина місця завантаження: 1,054 (+51)
Ширина вантажного відсіку: 871 (+236)
Місце завантаження: 505 (+10) літрів