Дорожній ризик на роботі Компанія

роботі

Дорожній ризик: місія або подорож ?

Перш за все необхідно відрізнити аварії, спричинені під час місії, від аварій, спричинених під час подорожі.

Аварія на місії

Аварія на місії - це аварія, яка трапляється під час подорож, необхідна для виконання роботи. Це нещасний випадок на виробництві (стаття L. 411-1 Кодексу соціального забезпечення). У випадку нещасного випадку на посаді працівник може бути притягнутий до кримінальної відповідальності у разі порушення Кодексу дорожніх справ або тілесних випадків, які це могло спричинити. Але кримінальна та цивільно-правова відповідальність роботодавця також може бути залучена, якщо встановлено відсутність запобіжних заходів з його боку внаслідок ДТП.

ДТП на дорозі

ДТП на дорозі - це аварія, яка трапляється під час подорож між домом та робочим місцем або між робочим місцем та звичайним місцем громадського харчування. Закон асимілює це нещасний випадок на виробництві (стаття L. 411-2 Кодексу соціального страхування), але через непрофесійний характер поїздки запобігання ризику подорожі не залежить від юридичного зобов'язання. Реалізація плану профілактики повинна бути результатом спільного бажання між роботодавцем та його працівником.

Занотовувати: з точки зору ціноутворення, нещасні випадки на дорозі не стягуються безпосередньо з вашого рахунку роботодавця, але за умови збільшення вашої ставки.

Чотири основні напрямки запобігання ризику місії

Багато працівників проводять значну частину дня за кермом свого транспортного засобу в рамках завдань, які вони виконують для своєї компанії. Через свою діяльність вони піддаються професійному ризику на дорогах.

Дійте проти цього ризику, це означає задуматися про впровадження превентивних заходів вище за течією завдяки керівництву:

  • подорожі;
  • автомобілі;
  • мобільний зв'язок;
  • навички.

Прийнятий соціальними партнерами 5 листопада 2003 р. В рамках Комісії з питань виробничих аварій та професійних захворювань CNAMTS, "Кодекс належної практики" враховує загальні принципи запобігання професійним ризикам та застосовує їх до дорожнього ризику в рамках місії.

Ризик місії: наші дії щодо легких комерційних автомобілів (LCV)

  • Для боротьби з ризиком місії створено кілька інструментів та систем:
  • створення 3 інструментів: 1 специфікація + 1 журнал реєстрації + 1 навчання;
  • впровадження в 2011 році першої національної фінансової допомоги, спрямованої на те, щоб вимоги щодо безпеки були відомі компаніям та виробникам.

Зосередьтеся на навчанні з професійного використання легкого комерційного автомобіля (LCV)

Метою тренінгу є розвиток навичок слухачів для інтеграції у свої професійні практики:

  • ризики, пов’язані з керуванням та маневруванням легковим автомобілем;
  • характеристики професійного ризику дорожнього руху;
  • умови організації, подорожі;
  • технічні характеристики LCV.

Цей тренінг входить до національної навчальної пропозиції Carsat, Cram та CGSS. Знайдіть деталі в описовому аркуші типового тренінгу для професійного використання LCV (PDF).

Наша дія щодо ризику подорожей

Кодекс належної практики щодо запобігання ризику подорожей був прийнятий соціальними партнерами загальної системи в 2004 році.

Він рекомендує 6 видів заходів:

  • зменшення ризику подорожей шляхом обмеження поїздок працівників;
  • перевага надається колективним транспортним засобам перед окремими транспортними засобами;
  • розвиток інфраструктури (доступ до компанії, організація внутрішнього руху);
  • заохочення працівників забезпечити їх транспортні засоби у справному стані;
  • надання працівникам допомоги, щоб вони могли виїхати на дорогу в максимально безпечних умовах;
  • інформація, навчання та обізнаність працівників.

Біла книга використовує певні пропозиції з кодексу належної практики та формулює нові, завдяки чому запобігання ризику подорожей стає ключовим елементом політики безпечної та стійкої мобільності. Знайдіть 12 пропозицій Білої книги: запобігання ризику їзди додому - робота (PDF).