Доставка та отримання товару - L Express L Entreprise
Продаж - це настільки щоденний вчинок, що це стало звичним явищем, тим більше для компаній, чия функція полягає у виробництві та продажі? Але за очевидною простотою продажу криється велика юридична складність.
Відповідно до статті 1603 Цивільного кодексу, продавець повинен "доставити" річ, а покупець повинен заволодіти нею. Доставка речі полягає у поверненні її у власність покупця.
Передача проданої речі
Продавець повинен поставити продану річ сам, а не іншу, навіть якщо вона еквівалентна. Таким чином, продавець, який видав покупцеві не замовлену книжку, а інший ідентичний примірник, не виконав своїх зобов’язань (Касаційний суд, рішення від 26 листопада 1980 р.)? Якість речі повинна відповідати узгодженому. Якщо нічого не вказано, нову річ потрібно доставити без будь-яких дефектів. Продавець зацікавлений в тому, щоб вказати стан справ, що був у використанні. У разі відсутності цього та у разі суперечки суддя прийме рішення на основі ціни: якість повинна відповідати ціні. Продавець повинен доставити кількість, передбачену договором. Коли передбачається мінімальна вага, вона повинна дотримуватися. Однак допускається відхилення плюс-мінус 3%, якщо не вказано або не вказано інше. Цей запас повинен відповідати "усадці доріг", тобто зменшенню ваги або обсягу вантажу під час транспортування внаслідок випаровування, виливання або осушення. Добре знати: зменшення кількості під час транспортування може бути властивим вантажу, не створюючи дефекту.
Доставка товару
Передача ризику
Умови доставки
Квитанція проданої речі
Проблеми, пов’язані з доставкою
Існує 13 Інкотермс, що використовуються в міжнародній торгівлі, які фіксують момент передачі ризику та визначають, хто відповідає за транспорт та митне оформлення. Ці Інкотерми можуть бути безцінними: достатньо трьох літер, щоб їх зрозуміли усіма мовами. Зверніть увагу, нові Інкотермс будуть опубліковані в 2011 році.
- EXW (франко-завод): франко-завод, вивантажений, неоплачений. ENU (на заводі) французькою мовою.
- FCA (Free Carrier): завантажується під час відправлення або пересилається до певного місця в країні відправлення. FCT (безкоштовний транспорт) французькою мовою.
- FAS (безкоштовно поряд з кораблем): на набережній порту відправлення. FLB (франко вздовж човна) французькою мовою.
- FOB (безкоштовно на борту), завантажений у човен у порту посадки. FOB (безкоштовно на борту) французькою мовою. -
- CFR (Cost and Freight): доставка до порту призначення. CFR французькою (вартість та вартість перевезення).
- CPT (Carriage Paid To): плата сплачується до вивантаження. POP (поштові витрати оплачені?) Французькою мовою.
- CIF (вартість, страхування та фрахт): транспорт та страховка, що сплачуються до порту прибуття. CAF (вартість, страхування та фрахт) французькою мовою.
- CIP (Перевезення та страхування, що оплачується): порт і страховка сплачуються до вивантаження. PAP (порт і страховка сплачуються) французькою мовою.
- DAF (доставляється на кордоні): у визначеному прикордонному пункті. RAF (доставлений до кордону) французькою мовою.
- DES (доставлене колишнє судно): на судні в порту прибуття не розвантажується. RND (надано не завантажено) французькою мовою.
- DEQ (доставляється на причал): вивантажується на набережній порту прибуття. RAQ (доставляється на набережну) французькою мовою.
- DDU (доставлене мито без оплати): у кінцевому пункті призначення, але без митного оформлення. RDD (надані права належним чином) французькою мовою.
- DDP (доставлене мито): у кінцевому пункті митного оформлення. RDA (доставлене мито сплачене) французькою мовою.
Покупець приймає доставку, коли він заволодіває нею та підписує розрядку. Коли виникає суперечка щодо доставки, перевізник повинен надати підтвердження того, що вона дійсно була здійснена. В принципі, копія накладної повинна бути передана одержувачу. Доставка закінчує презумпцію відповідальності, яка тяжіє на перевізника, оскільки після доставки він вже не відповідає за товар. Одержувач зазвичай приймає доставку, висловлюючи застереження щодо пошкодження. Бронювання є дуже важливим: вони повинні бути зазначені при отриманні на копії перевізника, бути точними та вказувати на будь-який збиток. Ви повинні їх підписати. На додаток до застережень, покупець повинен зробити протест протягом трьох днів. У противному випадку товари вважаються доставленими в тому стані, в якому вони описані в документах, що підтверджують. Однак одержувач, який не зробив жодних застережень, все ще може довести шкоду іншими засобами (експертиза?).
Прочитайте наш повний файл
? Інкотермс: кодифікація, заснована Міжнародною торговою палатою (ICC): 38, cours Albert-1er, 75008 Париж, тел.: 01 49 53 28 28. www.iccwbo.org
? Дивіться також дуже повний сайт: www.interex.fr
? "Економічний закон Ламі 2010", видання Ламі, 2400 сторінок, 690 євро.
? "Droit commercial 2010", Мементо Френсіс Лефевр, 1462 сторінки, 144 євро.